偶看新闻装修一般用几线水平仪:《地狱之轮》中为何没有华工？
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/05/08 08:02:40
2011年 11月 09日 07:46《地狱之轮》中为何没有华工？连接美国东部都市与西部边境的越州铁路的建设，是美国历史上最伟大的传奇之一。
AMC《地狱之轮》“这是那个时代的登月传奇。”南达科他州立大学（South Dakota State University）的历史学助理教授查克·沃兰（Chuck Vollan）说──这是工程学、人类奋斗与国家意志共同创造的史诗壮举。内布拉斯加大学（University of Nebraska）的历史学教授、新书《钢铁之路》（The Iron Way）的作者威廉·G.托马斯（William G. Thomas）同意这一看法，但他说，它的影响比登月更加直接和强烈。托马斯说，“在短短几年内，铁路就以当时的人们从未想象过的方式改变了社会。它使通讯和商业发生了彻底变革。铁路之于那个年代的人正如因特网之于现代社会。”
因此，AMC电视台──制作《广告狂人》（Mad Men）和大热的僵尸片《行尸走肉》（The Walking Dead）的有线电视频道──宣布该台下一部名为《地狱之轮》（Hell on Wheels）的原创大型电视剧集将以铁路建设为背景时，引发了亚裔美国人社群的强烈兴趣与期盼。AMC最初表示，这部电视剧中不包括华裔美国人的故事。但现在该剧主创在一份发给Speakeasy的声明中说，他们可能在以后的剧季中扩展故事内容。
毕竟，在美国历史上，这是亚洲人引人瞩目的一个篇章。在从美国西部边境萨克拉门托（Sacramento）铺设铁轨穿越危险的内华达山脉（Sierra Nevadas）的工人中，每10人中就有九个是中国人，这些人被称为“苦力”，他们以创纪录的速度将铁轨铺设到美国东部，从而证明了自身的非凡价值。
查尔斯口克罗克（Charles Crocker）是19世纪末中央太平洋铁路（Central Pacific）的一位施工负责人，他为他们的无畏与勤劳而赞叹不已，他指出，他们的工资只有爱尔兰劳工和德国劳工的一半，但工作却比他们加倍努力，而且他们做的是铁路上最致命的工作。他们深入地底，爬下陡峭的悬崖安放炸药，经常有人因为粗劣的炸药过早爆炸而死亡。（他们的伤亡率令人震惊──1865年冬，受雇铺设穿越山脉的铁路的3000名华工中，约有1200人死亡──这成为了“Chinaman’s chance”（字面意思是“中国佬的机会”，意为“根本没有机会”）这句俗语的由来。）
他们的故事，是在环境恶劣的异国他乡痛苦牺牲、身冒巨险的故事。这部新剧如果从这个戏剧性故事中挖掘题材是最自然不过的了。因此，当今年8月这部戏的演员名单揭晓时，亚裔美国人发现其中竟没有一个华人时的那种震惊的心情也就可以理解了。
《地狱之轮》没有提及中央太平洋铁路，而是将焦点放在联合太平洋铁路（the Union Pacific）上，这条铁路从内布拉斯加州的奥马哈（Omaha）向东铺设，工人主要由爱尔兰移民组成，还有少数获得自由的黑人奴隶和参加过刚结束的南北战争的老兵。这部电视剧的主角（由安森·芒特（Anson Mount）扮演）曾是南部邦联的军官，他想要为死于联邦军士兵手中的妻子复仇。当他沿着铁路线边工作边寻找凶手时，他被迫和一位曾经的奴隶（由说唱歌手凡夫俗子（Common）扮演）结成了不太牢靠的伙伴关系。
据这部电视剧的制片人乔·盖顿（Joe Gayton）和托尼·盖顿（Tony Gayton）称，故事原计划是沿着中央太平洋铁路和联合太平洋铁路两条线发展的。遗憾的是，出于对预算和叙事复杂性的担心，制片人被迫将重点放在了一条线上。而且，据《华盛顿邮报》（Washington Post）记者莉萨·德·莫赖斯（Lisa de Moraes）报道，盖顿兄弟最终认为，联合太平洋铁路的故事具有更典型的“美式风格”。
据《华盛顿邮报》的报道，托尼·盖顿在AMC的夏季发布会上解释道，“当人们想起越州铁路时，许多人想到的都是中国移民的贡献。”但尽管中国人工作努力、吃苦耐劳，但联合太平洋铁路的工人群体（他们在铁路边的临时社区被称为“地狱之轮”，这正是这部戏的名字）更加地动荡变换不定。“这个不断打包迁移的帐篷村有种吸引我和乔的地方，你知道，它有暴力、有罪恶和赌博，但也有教堂……这可能是为什么我们，为什么我们选择了联合太平洋铁路的原因。”
记录显示，1865年，联合太平洋铁路雇佣的华工人数为零。少数有冒险精神的中国人可能加入了帐篷村──托马斯说，“在这些城镇中有各种不同种族的人，这是毋庸置疑的。里面有中国人吗？当然可能会有一些。”
但即使真有那么一位有冒险精神的中国人那么早就漂泊到内布拉斯加州的土地，加入一位象征性的中国人的角色从历史的角度来说仍然是有问题的──而且这也不太可能平息华裔美国人的愤懑。
沃兰说，“说实话，我认为这样做是种贬低。想想中国人的贡献有多么地巨大，不仅是建设铁路，而且他们还在西部的各行各业中都做出了贡献，因此这样做很难说是对他们的尊重。”他说，中央太平洋铁路有自己的精彩故事，值得专拍一部戏。他说，“但这是电视，电视有它自己需要面对的现实。”
10月底应Speakeasy之请，盖顿兄弟就此事发表了评论，表示华裔美国人可能会出现在未来的剧季中。他们说，“在《地狱之轮》第一季中，我们决定将重点放在联合太平洋铁路的建设和被称为‘地狱之轮’的帐篷村上。如果在播放完第一季后还有后续，我们希望加入联合太平洋铁路和中央太平洋铁路的交汇以及华裔美国人的故事。”
当然，选择这段历史性交汇来叙事可能会让华裔美国人有所顾虑。1869年，当这两条越州铁路在犹他州的海角点（Promontory Point）会合时，铁路大亨们举行了一次庆典，“金钉子”（Golden Spike）这个名词正是由这个庆典而来的。安德鲁·罗素（Andrew Russell）的一张照片记录下了这次敲开美国边境大门的事件。在这张照片中，两群铁路工人排列在两个火车头的周围，中央太平洋公司的首席工程师塞缪尔·S.蒙塔古（Samuel S. Montague）和联合太平洋公司的首席工程师格伦维尔·M.道奇（Grenville M. Dodge）的双手握在了一起，所有人都一脸庄重的神情，说明他们明了自己在历史上的重要地位。
尽管是八位华工铺下了现场最后的一根铁轨，但他们很快就被带走了，随后才拍摄了这张著名的照片，因此最终的照片中没有中国人的身影。
***
我应该指出，于11月6日在AMC首映的《地狱之轮》还是很有意思的，而且演员阵容也很强大，主演是未来的超级巨星安森·芒特、总是惹人注目的“凡夫俗子”，以及扮演历史上确有其人的铁路大亨托马斯·杜兰特（Thomas “Doc” Durant）的爱尔兰老牌演员科尔姆·米尼（Colm Meaney）（他曾在《星际旅行：深空九号》（Deep Space 9）中扮演迈尔斯口奥布赖恩（Miles O’Brien）。考虑到主流媒体上讲述亚裔美国人历史的故事基本仍是空白──由亚裔美国演员扮演的有趣的角色也少得可怜──决定放弃越州铁路一半故事的做法实在是错失良机。
美国华人历史学会（Chinese Historical Society of America）执行总监李闰屏（Sue Lee）说，“如果加入了两条铁路之间为加速会合而进行的竞争，故事本来是可以更具戏剧性的。竞争能营造精彩的紧张气氛──其实本来是可以通过这种方法将华工加入故事中来的。”一切顺利的话，《地狱之轮》最终将讲述这段美国历史──是详尽的讲述，而非一带而过。
AMC《地狱之轮》“这是那个时代的登月传奇。”南达科他州立大学（South Dakota State University）的历史学助理教授查克·沃兰（Chuck Vollan）说──这是工程学、人类奋斗与国家意志共同创造的史诗壮举。内布拉斯加大学（University of Nebraska）的历史学教授、新书《钢铁之路》（The Iron Way）的作者威廉·G.托马斯（William G. Thomas）同意这一看法，但他说，它的影响比登月更加直接和强烈。托马斯说，“在短短几年内，铁路就以当时的人们从未想象过的方式改变了社会。它使通讯和商业发生了彻底变革。铁路之于那个年代的人正如因特网之于现代社会。”因此，AMC电视台──制作《广告狂人》（Mad Men）和大热的僵尸片《行尸走肉》（The Walking Dead）的有线电视频道──宣布该台下一部名为《地狱之轮》（Hell on Wheels）的原创大型电视剧集将以铁路建设为背景时，引发了亚裔美国人社群的强烈兴趣与期盼。AMC最初表示，这部电视剧中不包括华裔美国人的故事。但现在该剧主创在一份发给Speakeasy的声明中说，他们可能在以后的剧季中扩展故事内容。
毕竟，在美国历史上，这是亚洲人引人瞩目的一个篇章。在从美国西部边境萨克拉门托（Sacramento）铺设铁轨穿越危险的内华达山脉（Sierra Nevadas）的工人中，每10人中就有九个是中国人，这些人被称为“苦力”，他们以创纪录的速度将铁轨铺设到美国东部，从而证明了自身的非凡价值。查尔斯口克罗克（Charles Crocker）是19世纪末中央太平洋铁路（Central Pacific）的一位施工负责人，他为他们的无畏与勤劳而赞叹不已，他指出，他们的工资只有爱尔兰劳工和德国劳工的一半，但工作却比他们加倍努力，而且他们做的是铁路上最致命的工作。他们深入地底，爬下陡峭的悬崖安放炸药，经常有人因为粗劣的炸药过早爆炸而死亡。（他们的伤亡率令人震惊──1865年冬，受雇铺设穿越山脉的铁路的3000名华工中，约有1200人死亡──这成为了“Chinaman’s chance”（字面意思是“中国佬的机会”，意为“根本没有机会”）这句俗语的由来。）
他们的故事，是在环境恶劣的异国他乡痛苦牺牲、身冒巨险的故事。这部新剧如果从这个戏剧性故事中挖掘题材是最自然不过的了。因此，当今年8月这部戏的演员名单揭晓时，亚裔美国人发现其中竟没有一个华人时的那种震惊的心情也就可以理解了。
《地狱之轮》没有提及中央太平洋铁路，而是将焦点放在联合太平洋铁路（the Union Pacific）上，这条铁路从内布拉斯加州的奥马哈（Omaha）向东铺设，工人主要由爱尔兰移民组成，还有少数获得自由的黑人奴隶和参加过刚结束的南北战争的老兵。这部电视剧的主角（由安森·芒特（Anson Mount）扮演）曾是南部邦联的军官，他想要为死于联邦军士兵手中的妻子复仇。当他沿着铁路线边工作边寻找凶手时，他被迫和一位曾经的奴隶（由说唱歌手凡夫俗子（Common）扮演）结成了不太牢靠的伙伴关系。
据这部电视剧的制片人乔·盖顿（Joe Gayton）和托尼·盖顿（Tony Gayton）称，故事原计划是沿着中央太平洋铁路和联合太平洋铁路两条线发展的。遗憾的是，出于对预算和叙事复杂性的担心，制片人被迫将重点放在了一条线上。而且，据《华盛顿邮报》（Washington Post）记者莉萨·德·莫赖斯（Lisa de Moraes）报道，盖顿兄弟最终认为，联合太平洋铁路的故事具有更典型的“美式风格”。
据《华盛顿邮报》的报道，托尼·盖顿在AMC的夏季发布会上解释道，“当人们想起越州铁路时，许多人想到的都是中国移民的贡献。”但尽管中国人工作努力、吃苦耐劳，但联合太平洋铁路的工人群体（他们在铁路边的临时社区被称为“地狱之轮”，这正是这部戏的名字）更加地动荡变换不定。“这个不断打包迁移的帐篷村有种吸引我和乔的地方，你知道，它有暴力、有罪恶和赌博，但也有教堂……这可能是为什么我们，为什么我们选择了联合太平洋铁路的原因。”
记录显示，1865年，联合太平洋铁路雇佣的华工人数为零。少数有冒险精神的中国人可能加入了帐篷村──托马斯说，“在这些城镇中有各种不同种族的人，这是毋庸置疑的。里面有中国人吗？当然可能会有一些。”
但即使真有那么一位有冒险精神的中国人那么早就漂泊到内布拉斯加州的土地，加入一位象征性的中国人的角色从历史的角度来说仍然是有问题的──而且这也不太可能平息华裔美国人的愤懑。
沃兰说，“说实话，我认为这样做是种贬低。想想中国人的贡献有多么地巨大，不仅是建设铁路，而且他们还在西部的各行各业中都做出了贡献，因此这样做很难说是对他们的尊重。”他说，中央太平洋铁路有自己的精彩故事，值得专拍一部戏。他说，“但这是电视，电视有它自己需要面对的现实。”
10月底应Speakeasy之请，盖顿兄弟就此事发表了评论，表示华裔美国人可能会出现在未来的剧季中。他们说，“在《地狱之轮》第一季中，我们决定将重点放在联合太平洋铁路的建设和被称为‘地狱之轮’的帐篷村上。如果在播放完第一季后还有后续，我们希望加入联合太平洋铁路和中央太平洋铁路的交汇以及华裔美国人的故事。”
当然，选择这段历史性交汇来叙事可能会让华裔美国人有所顾虑。1869年，当这两条越州铁路在犹他州的海角点（Promontory Point）会合时，铁路大亨们举行了一次庆典，“金钉子”（Golden Spike）这个名词正是由这个庆典而来的。安德鲁·罗素（Andrew Russell）的一张照片记录下了这次敲开美国边境大门的事件。在这张照片中，两群铁路工人排列在两个火车头的周围，中央太平洋公司的首席工程师塞缪尔·S.蒙塔古（Samuel S. Montague）和联合太平洋公司的首席工程师格伦维尔·M.道奇（Grenville M. Dodge）的双手握在了一起，所有人都一脸庄重的神情，说明他们明了自己在历史上的重要地位。
尽管是八位华工铺下了现场最后的一根铁轨，但他们很快就被带走了，随后才拍摄了这张著名的照片，因此最终的照片中没有中国人的身影。
***
我应该指出，于11月6日在AMC首映的《地狱之轮》还是很有意思的，而且演员阵容也很强大，主演是未来的超级巨星安森·芒特、总是惹人注目的“凡夫俗子”，以及扮演历史上确有其人的铁路大亨托马斯·杜兰特（Thomas “Doc” Durant）的爱尔兰老牌演员科尔姆·米尼（Colm Meaney）（他曾在《星际旅行：深空九号》（Deep Space 9）中扮演迈尔斯口奥布赖恩（Miles O’Brien）。考虑到主流媒体上讲述亚裔美国人历史的故事基本仍是空白──由亚裔美国演员扮演的有趣的角色也少得可怜──决定放弃越州铁路一半故事的做法实在是错失良机。
美国华人历史学会（Chinese Historical Society of America）执行总监李闰屏（Sue Lee）说，“如果加入了两条铁路之间为加速会合而进行的竞争，故事本来是可以更具戏剧性的。竞争能营造精彩的紧张气氛──其实本来是可以通过这种方法将华工加入故事中来的。”一切顺利的话，《地狱之轮》最终将讲述这段美国历史──是详尽的讲述，而非一带而过。