桥梁基坑开挖施工步骤:学会看颜色辨路面
来源:百度文库 编辑:偶看新闻 时间:2024/05/03 01:41:29
相信卡车司机们都有过开夜车的经历,而在很多远离城区的道路上都是没有路灯的,高速的路况相对稳定,安全系数也比较高,可如果是在国道,或是县道上就只能靠大灯灯光来辨别路况了,如果悲惨到大灯无法正常工作的时候要怎么办呢?别着急下面小编就为您介绍一下利用月光辨别路况的方法。
● 利用月光反射判断路况
小编对于户外探险算是情有独钟,也有在夜晚没有路灯的道路上开车的经验,不过更多时候还是坐在副驾做“导航”工作,协助驾驶员辨别路况。小编总结夜晚行车的经验有五个字“走灰不走黑”,相信很多老司机也可以总结的出来。
在明月皎洁时,路面颜色为灰白色,道路外基本为黑色,若道路变黑很有可能是障碍物或是有坑,一定要减速慢行;如果是在湖边、河道边行驶时要特别注意,水的折射亮度要比路面亮度高,比较容易区别出来,千万不要把河湖当做路。
雪后到处是“陷阱”,所有的物体都被雪覆盖,白茫茫的一片很难分轻那里是道路那里是悬崖,若是雪后行车一定要沿着前车留下的印迹行驶,被车辙过的雪一般为灰白色,若通过的车辆比较多则为灰黑色;
雨后的夜路也是危险重重,颜色不好辨别,而且道路湿滑,雨后道路为亮灰色,若道路上有坑洼积水不仔细观察是很难辨别的,小编的经验是慢行仔细看清道路,还是可以分别清楚的,坑洼积水处比平整里面要亮一些。
● 利用灯光折射判断路况
当灯光投射距离由远变近时,表明汽车驶近或驶入上坡道、驶近急弯或将要到达起伏坡的低谷地段;当灯光投射距离由近变远时,表明汽车由陡坡进入缓坡或由弯道驶入直线;当灯光离开路面时,应当注意前方可能出现急弯或面临大坑或正驶上坡顶;当灯光由路中移向路侧时,表明前方出现一般弯道。
● 编后语
小编为您介绍了这么多,相信您也学会了不少利用月光与大灯灯光来判别路况的方式,夜间行车是比较“耗神”的,小编就曾有过因为夜间疲劳驾驶而导致发生事故,还好车上没有人员伤亡,所以还是请广大卡车司机朋友们切勿疲劳驾驶。
● 利用月光反射判断路况
小编对于户外探险算是情有独钟,也有在夜晚没有路灯的道路上开车的经验,不过更多时候还是坐在副驾做“导航”工作,协助驾驶员辨别路况。小编总结夜晚行车的经验有五个字“走灰不走黑”,相信很多老司机也可以总结的出来。
在明月皎洁时,路面颜色为灰白色,道路外基本为黑色,若道路变黑很有可能是障碍物或是有坑,一定要减速慢行;如果是在湖边、河道边行驶时要特别注意,水的折射亮度要比路面亮度高,比较容易区别出来,千万不要把河湖当做路。
雪后到处是“陷阱”,所有的物体都被雪覆盖,白茫茫的一片很难分轻那里是道路那里是悬崖,若是雪后行车一定要沿着前车留下的印迹行驶,被车辙过的雪一般为灰白色,若通过的车辆比较多则为灰黑色;
雨后的夜路也是危险重重,颜色不好辨别,而且道路湿滑,雨后道路为亮灰色,若道路上有坑洼积水不仔细观察是很难辨别的,小编的经验是慢行仔细看清道路,还是可以分别清楚的,坑洼积水处比平整里面要亮一些。
● 利用灯光折射判断路况
当灯光投射距离由远变近时,表明汽车驶近或驶入上坡道、驶近急弯或将要到达起伏坡的低谷地段;当灯光投射距离由近变远时,表明汽车由陡坡进入缓坡或由弯道驶入直线;当灯光离开路面时,应当注意前方可能出现急弯或面临大坑或正驶上坡顶;当灯光由路中移向路侧时,表明前方出现一般弯道。
● 编后语
小编为您介绍了这么多,相信您也学会了不少利用月光与大灯灯光来判别路况的方式,夜间行车是比较“耗神”的,小编就曾有过因为夜间疲劳驾驶而导致发生事故,还好车上没有人员伤亡,所以还是请广大卡车司机朋友们切勿疲劳驾驶。
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