偶看新闻nerf mega 改装:世界著名现役战略轰炸机扫描 3 [43P]
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/04/27 20:51:03
美军B-1B战略轰炸机
美军B-1B轰炸机正在挂载JDAM激光制导炸弹
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美军B-1B远程轰炸机仍然活跃在战场上
B－1B装有先进的地形跟踪雷达，可持续判断前方2．5公里范围内的地形，然后由自动驾驶仪控制飞机与地面保持一定高度。因此，即使地形比较复杂，B－1B仍可以在离地60米的超低空实现高速飞行和作战攻击，当三个投弹仓同时打开时，能在2秒内迅速将全部弹药倾泻完毕，然后高速逃离。
由于采购洲际导弹好还是继续采购轰炸机好的问题在美国长期争论不休，故使B-1的研制周期长达20年。
B-1的用途应包括战略突防轰炸、海上常规巡逻轰炸及空中远距投射巡航导弹。 
美国空军B-1B远程轰炸机起飞
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美国B-1B“枪骑兵”战略轰炸机空中巡航
美国B-1B“枪骑兵”战略轰炸机投放炸弹 
美国B-1B“枪骑兵”战略轰炸机正面特写
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美国B-1B“枪骑兵”战略轰炸机起飞 
美国B-1B“枪骑兵”战略轰炸机投放密集炸弹
B-1的气动布局十分先进，它采用“翼身融合体”构造，使大边条后掠低单翼与细长的机身作为一个整体来设计与制造，无以往飞机那样明显的分界线，这样可以减少阴力和雷达反射面积，增加升力及内部容积，可多装燃油增程。B-1还安装了可变后掠机翼，外翼段可在15度到67.5度之间变化，以适应不同速度下的飞行，有利于改善各高度飞行性能及起落性能，并可增加航程。4台F101-GE-102型涡轮风扇发动机分两个短舱装在中央固定翼的下方，机身中段前后有2个武器舱，各长9.53米和4.57米，可挂8枚AGM-86巡航导弹或24枚AGM-69短距攻击导弹或12颗至24颗小核弹或总重34吨的常规炸弹数10枚。另外，机上拥有ALQ-164多模态攻击雷达，飞机可作地形跟踪低空突防飞。一个6座座舱设在机头，无自卫枪炮。
B-1有2种改型：
B-1A原型机，共生产4架，最高可赫数2.2。
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B-1B生产型，结构加强，总重比A型增加37吨，发动机、翼套与起落架均作改进。别名“枪手”。 
美国B-1B“枪骑兵”战略轰炸机高空巡航
美国B-1B“枪骑兵”战略轰炸机超低空飞行
美国空军B-1B轰炸机投下集束炸弹
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M85型集束炸弹实际上更类似地雷，其内部含有几十到几百枚子炸弹。
美空军B-1B机腹侧面装备的“狙击手”XR光电/红外吊舱
美国空军B-1B战略轰炸机群准备起飞 
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美空军B-1B战略轰炸机编队
B-1是一种很先进的机种，研制费用高达265亿美元（1981年币值），1988年初交付完毕。B-1是目前美军战略轰炸机的最佳型号之一（另一种是B-2）。B-1并未参加过大规模实战。
动力装置
4台通用电气公司的F101-GE-102涡扇发动机，单台推力 75.6千牛(7714公斤)，加力推力133.4千牛(13612公斤)。
主要机载设备
攻击电子设备包括：APN-218多普勒速度传感器，APQ-164多模态攻击雷达，辛格公司的高精度惯导系统。防御电厂系统的基本部分是ALQ-16系统。
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武器
翼身承力盒前有两个串列的武器舱，长9.53米，承力盒后有一个长4.57米武器舱，内部携带的武器有：8枚AGM-86B巡航导弹，Z4枚AGM- 69短距攻击导弹，12颗B-28或24颗B-61或B-83核炸弹，另外还可带普通炸弹。机身下的6个外部件架可带12枚AGM-86巡航导弹或副油箱。
尺寸数据
翼展(全展开)46.17米。(全后掠)23.84米，机长44.81米，机高10.36米、尾翼翼展13.67米，翼面积181.20平方米，机翼后掠角15度～59.5度，主轮距4.42米，前主轮距17.53米。
重量数据
空重87090千克，最大起飞重量216365千克，载弹量(内部)34019千克，(外部)26762千克，最大燃油量88450千克。
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性能数据
最大平飞速度 M1.25，突防速度(高度 61米) 965公里/小时，巡航速度M0.7，航程12000公里、起飞滑跑距离2530米。
四、图-160“海盗旗”战略轰炸机
俄罗斯图-160轰炸机机头特写
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俄罗斯图-160轰炸机地面展示
俄罗斯图-160“海盗旗”战略轰炸机
俄罗斯图-160“海盗旗”战略轰炸机
俄空军装备的图160海盗旗战略轰炸机
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俄空军图160海盗旗战略轰炸机空中巡航
俄空军图160海盗旗战略轰炸机机腹特写
俄空军图160海盗旗战略轰炸机返回地面
图-160“海盗旗”(BlackJack)是苏联最后一代、俄罗斯最新一代的远程战略轰炸机。自重居世界之冠。“海盗旗”实际上是该机的北约代号。该机的生产改进工作在苏联解体之后基本停顿，但仍然担负着重要的战略威慑任务。
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图-160是由图波列夫设计局于70年代开始设计的变后掠翼重型超音速战略轰炸机，估计该机是在70年代初图-22M首次试飞后开始研制的。TU- 160的研制是采用招标的方式进行的，参与招标的有图波列夫设计局、米亚设计局和苏霍伊设计局。图波列夫设计局提出的方案是在TU-144超音速旅客机的基础上发展的；米亚设计局提出的设计称为M-18方案；苏雷伊设计局提出的方案是在T-4飞机基础上的改进设计。 
俄空军目前装备有16架图-160海盗旗战略轰炸机
俄空军计划未来装备30架图-160战略轰炸机
图-160的构型与美国的B-1B战略轰炸机相似
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图-160战略轰炸机可挂载武器总重量为22.5吨
图-160战略轰炸机可搭载40吨炸弹
图-160比B-1B具有更大的起飞重量
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图-160战略轰炸机航程超过13000千米
俄罗斯图-160轰炸机最高时速2230公里
制造图-160战略轰炸机技术周期大约为两年
当时空军认为M-18设计方案是比较好的，但是考虑到图波列夫设计局具有大型轰炸机的设计经验和生产能力，所以最后决定还让图波列夫设计局在M-18方案的基础上研制TU-160战略轰炸机，批量生产厂家为喀山飞机制造厂。原型机81年12月19日首飞，87年5月开始进入部队服役，88年形成作战能力，替代米亚-4和图-95飞机执行战略任务。据信至92年时生产40架以后暂时停产。
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1979年2月19日出版的美国《航空周刊》报道，苏联正在研制一种新型变后掠翼轰炸机，装4台涡轮风扇发动机，不进行空中加油的航程为13500公里，冲刺速度可达M2.3，该机具有超音速低空突防能力。美国国防部认为，这种变后掠翼轰炸机具有类似B-1B的性能。
1979年10月，日本《航空杂志》报道了来自美国国防部的消息，苏联正在研制三种新型轰炸机，其中一种和美国的B-1B轰炸机很相似，苏联称这种轰炸机为TU-160。美国的消息是苏联在第二轮限制战略武器会谈前的技术谈判中透露的。美国方面认为，三种新型轰炸机不可能全部服役，可能将从中选择一种作为TU-20(设计局编号为95，故亦称TU-95“熊”)A型远程战略轰炸机的后继机。
俄罗斯图-95和图-160战略轰炸机
1981年12月14日，美国《航空周刊》首次刊载了11月25日拍摄的苏联拉明斯科耶试飞中心停机坪上的新型轰炸机的照片。从照片上看，其外形类似 B-1轰炸机。它旁边还停放着两架TU-144超音速运输机。这为推算该机的尺寸提供了依据。西方因而暂定这种新型轰炸机为“拉明-P”。其后北约称其为 “海盗旗”。1982年，美国国防部再版《苏联军事力量》时，前国防部长温伯格撰写的序言中指出，苏联“开始试飞新一代战略轰炸机的第一种飞机‘海盗旗’，它比罗克韦尔公司的B-1B大。
俄罗斯图-160战略轰炸机
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挂载于图160战略轰炸机机腹内的KH-55巡航导弹
俄图-160战略轰炸机配备空对地巡航导弹
俄制KH-55巡航导弹主要装备战略轰炸机
该机采用变后掠翼布局，机翼较低，采用翼身融合体技术。机翼固定段前缘的后掠角较大，呈弧线形，直到机头座舱的两侧。可动段的后掠角度手动选择，范围从 20°到65°，当机翼全后掠时，两侧后缘襟翼的内段向上竖起，如同一对大翼刀，机翼的可动段上有全翼展前缘襟翼，后缘有较长的双缝襟翼及插入式下偏副翼。全动式后掠平尾安装在垂尾与背鳍的交界处，位置较高。平尾以上的垂尾段也是全动式的。平尾与垂尾交界处的后部有一锥形整流罩，内装减速伞。背鳍较大。翼身融合体结构为减少雷达反射波作了修形设计。机体结构大量使用了钛金属扭盒。
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机翼与机身连接结构的前后各有一个长10米的弹舱。可收放前三点式起落架的双轮前起落架向后收起，主起落架为小车式，每侧有三对机轮。主起落架支柱向后收起，同时机轮小车沿着中间一对轮子的轴线旋转90°，最后机轮小车与收起了的支柱平行地放置在舱内。有一个小尾轮，尾部配有一个减速伞。尽管如此该机的降落滑跑距离还是需要3050米。座舱内四名机组人员前后并列，每人有单独的弹射座椅。座舱每侧有一个窗，可向内向后开启，以便地面通风。乘员从前起落架舱进入座舱。
俄空军苏-27SM战机伴飞图160战略轰炸机
俄空军伊尔78加油机与图-160及米格-31截击机编队通场
俄罗斯图-160轰炸机空中加油
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俄罗斯图-160战略轰炸机准备起飞
俄罗斯图-160与战斗机同飞