武汉卓众电力:江城Waltz-大智门火车站

来源:百度文库 编辑:偶看新闻 时间:2024/05/03 14:41:21

位于汉口京汉大道与车站路交汇处的大智门火车站,是中国第一条长距离准轨铁路——卢汉铁路(后称京汉铁路)南端终点站的主体建筑,是我国少数尚存的早期火车站候车厅之一。1896年破土动工,1903年建成。站房坐西朝东,为2层砖木结构,建筑面积4000多平方米,其中候车厅面积1022平方米,由法国工程师设计,按照西方铁路车站的设施设置,在建筑外观造型上,体现了西式新古典主义的风格,从左至右分五段对称设置,感觉有德国中世纪建筑的味道(和德国领事馆风格近似)。中部大厅前后墙设计了大型半圆拱窗,中部四角各修筑有高20米的塔堡,堡顶为铁铸,呈流线方锥形。墙面、窗、檐等部位以线条和几何图形雕塑装饰。它诞生时曾是亚洲首屈一指最现代化和最壮观的火车站,楼上办公,楼下售票、候车。候车厅坐西朝东,正中为一层,空高约10米,两侧为2层平房。20世纪90年代武汉兴建了新的火车站,大智门车站的功能不复存在,于1991年方停止使用。

             

                 

       静静的站台,沉淀了历史的喧嚣。1911年,武昌起义爆发,革命军占领了火车站,大浪淘沙;1938年保卫大武汉的第二条战线在这里展开,正是从这里不知多少热血男儿,踏上征程,也不知多少英雄儿女从这里凯旋而归,多少马革裹尸;解放战争、抗美援朝、社会主义建设、改革开放···它见证了太多太多

           

东西两面的站牌“京汉火车站”历久弥新,展翅的苍鹰俯视人间

            

         街道的格局依然不变,只是人力车换了小轿车;电线杆的杂乱,难道代表了社会的进步    

时光隧道

 

                          

         从东面看大智门火车站正门

               

轻轨在过去的铁道路基上延伸

               

建筑原为麻石墙面,如塑有“汉口大智门”一面为原貌。现在,涂上涂料,反不及原来。拍摄时,一位居住在对面街道的老伯很愤然,觉得该建筑没有得到应有的保护,隔两年把外面刷一下,内部根本没有维护;曾经被作为迪吧,结构破坏了;说做博物馆,多年也不见动静···

武汉的老建筑呼唤真正意义上的保护

         

           

       塔堡,华贵端庄

    

大智门火车站原站台内,现在是京汉大道