西瓜影音罗马:汽车后面的英文字母代表的意思

L或G是基本型或简配
GL代表豪华或舒适
GLS代表顶级或旗舰
T一般代表涡轮增压
S一般代表运动
L一般代表加长
I一般代表汽油机
D一般代表柴油机
K一般是机械增压
i一般指直喷(但是在宝马中i好象代表的是电喷)
4WD或4乘4代表4轮驱
比如V6代表V型6缸发动机
W12代表W型12缸发动机
AT一般代表自动档
MT一般代表手动档

欧洲豪华汽车品牌都倾向于使用字母给汽车命名，

以此来突出他们的整体系列品牌形象。

以奔驰为例，奔驰汽车名字中的字母表示类型和级别：

A表示小型单厢车、

C表示小型轿车、

E表示为中级轿车、

S表示高级轿车、

M表示SUV、

G表示越野车、

V表示多功能厢式车、

SLK表示小型跑车、

CLK表示中型跑车、

SL表示高级跑车、

CL表示高级轿跑车、SLR 

其实在众多豪华品牌中，以字母为产品命名，

林肯开始得有些迟。上世纪90年代中期，

凯迪拉克就已经使用字母为产品命名。

1995年，本田阿库拉开始使用字母为产品命名，

其他用字母为产品命名的汽车品牌还有奔驰、宝马、

捷豹、雷克萨斯、奥迪及日产无限等。 


随着汽车业全球化程度的不断加深，

汽车名字如果翻译不当的话，

可能会产生品牌印象的模糊、混淆甚至误解，

而以字母命名就可以很大程度地避免这种混乱。

法拉利    

一般是用“F”打头（Ferrari的首字母），

但也有部分车型没有F字母
而后面数字大多是和发动机排量有关，

一般是一二位数字表示排量，第三位表示气缸数

但也有例外：

F355：前两位数字35代表其排量为3.5L，

而最后一位数字5代表每气缸有5个气门

F512M：512代表其排气量为5L，且有12气缸，

M代表它的外观经过改款  

F50：50代表该车是法拉利汽车厂建厂50周年的纪念车

550Maranello：550首先代表其排气量为5.5L，

其次，在推出之时正逢法拉利汽车厂建厂50周年志庆，

Maranello则是法拉利汽车厂所在城市
 

奔驰

奔驰车的级别和排量都是标在左边的，

而有些车右边还标有DIESEL或TURBODISEL的字样

DIESEL表示是柴油发动机，

TURBODISEL表示是涡轮增压柴油机  

奔驰汽车前面的字母表示类型和级别：

A级是小型单厢车，C级为小型轿车，E级为中级轿车

S级为高级轿车，M级为SUV，G级为越野车

V级为多功能厢式车，CLK为中型跑车，

SLK为小型跑车（S-sports,L-lightweight,K-Kurz(德文，英文short)）

SL为高级跑车，CL为高级轿跑车，SLR为超级跑车

型号中间的数字，如280、300及500代表发动机排量

分别表示发动机排量为2.8L、3L及5L型号尾部的字母

L表示为加长车型，Diesel表示为柴油

如S600L则表示为高级、排量6L、加长型轿车
 


宝马
轿车有3、5、7和8四个系列，

轿车型号的第一个数字即为系列号，

第2和第3个数字表示排量

最后的字母i表示燃油喷射，

A表示自动挡、C表示双座位，S表示超级豪华

如318iA

表示为3系列，排量为1800CC，燃油喷射，自动挡

850Si

表示8系列轿车，排量为5000CC，超级豪华型，燃油喷射

跑车型号用Z打头，主打车型有Z3、Z4、Z8等，

后面的数字越大表示越高级

越野车用X打头，代表车型是X5

宝马车型号中的排量代表数字，大部分与发动机排量近似

但随着车型的不断更新，有时为了市场需要

后来个别车型又将发动机的排量增大一些，但仍采用老型号

如750i发动机排量为5．4L，540i的发动机排量为4．4L

 

奥迪

大部分奥迪汽车的型号是用公司英文(Audi)的

第一个字母“A”打头

如奥迪A2、A3、A4、A6、A8系列等

后面的数字越大表示等级越高：

A2、A3系列是小型轿车

A4系列是中级轿车

A6系列是高级轿车

A8系列是豪华轿车(目前奥迪最高档的轿车)

除了以A字打头的轿车外，奥迪还有S系列和TT系列

S系列多是高性能车型，但并非是越野车，

主要有S3、S6及S8等

TT系列则全部是跑车

另外

奥迪基本全系车型都可以选择“Quattro”

Quattro——全时四轮驱动，是目前时间上

数一数二的四驱系统，1980第一款车推出

还有Audi的QTME理念——

Quattro全时四驱、Turbo涡轮增压引擎、

Manaul手排变速箱、Estate旅行车型


 
2、GT

这个是“牛车”才有的“身份象征”：

Ferrari 456 GT 

Lamborghini Diablo 6.0 GT 

Bentley Continental GT

Nissan Skyline GT-R 

Porsche 911 GT 

Porsche Carrera GT 

BMW M3 GT-R 

Ford GT

Mustang GT

等等等等…………
 

其为英文Grand Touring 的缩写，中译为「伟大的旅行」，

来源是GRANTURISMO，意大利语

这样的冠称起源于60年代末、70年代初期

虽然当时的车辆制造水平已经可以生产一些高性能的跑车车款

不过，由于早期的机械耐用度普遍不够，

车辆的长途高速巡航能力一般说来都还不足 

所以在当时，能够拿来进行长途行驶的高性能车款

可以说是少之又少 

因此，当时一些在高性能跑车领域拔尖的车厂

在引擎工程有所突破之际，推出新款的高性能轿跑时

便打着Grand Touring这样的旗号，

借着长途旅程这样的意义投影

标榜该型车辆除了高输出动力之外，还拥有高度耐用性

而为了呼应Grand Touring的口号

除了长途的耐用能力外所谓的GT车款还必须有着以下的几项特色： 

1. 首先，这是最重要的一点，性能必须非常优异

2. 为了表现追求自由、不受羁绊的精神，车型必须是双门的配置

3. 为了旅行的需要，必需保留车厢的实用机能性，座位必需是四座或2+2的规划

4.为了让驾驶人以一种享受的心情驾驭车辆，车室内装必需豪华而舒适

当然，时至今日从长途耐用度的角度来看

当初GT的起源目的已经没有存在的意义了

(今天任何一款家庭房车，长途行驶的耐用度可能都比当年的顶级跑车要来得好吧？ )

不过，所谓的 GT称谓在发展了三十多年以后，已经成为一种形而上的尊称与荣耀