昌黎观山海楼价:美国空军力量机型介绍—B-2隐形轰炸机（组图）

　　B-2隐身轰炸机的研制工作开始于1978年，1989年最确定的采购计划包括1架原型机和132架作战型飞机（其中5架是由原型机改装的）。总费用达600亿美元（1989年币值），平均每架4.5亿。






这张很XX 

  　　1988年4月20日，美国空军首次展示了一幅B-2飞机的手绘外形彩图，世界为之一震，航空界人士和众多的军用飞机爱好者无不对其独特的外形而啧啧称奇。同年11月22日，编号为AV—1的B-2原型轰炸机终于“千呼万唤始出来”，一时成为美国公众争相一睹的怪物，世界各国的军事刊物也争相对它加以报道。但此后，B-2再次销声匿迹长达数年。这期间，它经历了军方进行的多次秘密试飞和严格检验，生产厂家不得不根据空军方面提出的种种意见和各种苛刻要求不断进行设计修改。在历时整整5年之后，1993年12月17日，美国空军终于推出了第一架B—2A型飞机。









  　　隐身B—2A轰炸机机身长21.03米，高5.18米，翼展为52.43米，最大载弹量22680公斤。机上装有4台美国通用动力公司出产的F118-GE-100型涡扇发动机。飞机在空中不加油的情况下，作战航程可达1．2万公里，空中加油一次则可达1.8万公里。每次执行任务的空中飞行时间一般不少于10小时，美国空军称其具有“全球到达”和“全球摧毁”能力。B-2A集各种高精尖技术于一体，更因隐身性能出众，被行家们誉为“本世纪军用航空器发展史上的一个里程碑”。据报道，B-52轰炸机的雷达反射截面为1000平方米，米格-29为25平方米，B-lB为不足l平方米，而B-2A只有不到0．1平方米，仅仅相当于天空中的一只飞鸟的雷达反射截面，这就使一般雷达很难发现它。




驾驶舱

 

  　　1997年4月2日，首批6架B—2A隐身轰炸机正式在美国空军服役，另外15架也将按计划陆续交付部队使用。
　　
　　装备B-2隐身轰炸机的第1支部队是第509轰炸机联队的第393中队，已经装备了8架第20批的飞机，具备了初步作战能力。








2001年10月19日，美国国防部长拉姆斯菲尔德访问密苏里州约翰逊县怀特曼空军基地并接受媒体采访。

  　　怀特曼空军基地（Whiteman AFB）属于美国空军管辖，位于美国密苏里州约翰逊县。基地距 Knob Noster 县的中心商业区 4 公里，处于堪萨斯市东南65公里处。基地的部分地区是人口普查指定区（CDP）。在2000年的人口普查中，这里人口为 3,814 人。主驻部队是空战司令部下属的509轰炸机联队（509 BW），使用 B-2 “幽灵”隐形轰炸机。同时还有空战司令部的422战斗联队借驻此地。该联队是由空战司令部从空军预备役司令部（AFRC）获得的，使用 A-10 “雷电”Ⅱ攻击机。









  　　B-2轰炸机防雷达探测有两大屏障。首先是飞机的雷达吸收表面。雷达使用的无线电波是一种电磁波能量，类似于光波。某些材料的吸光性很好（如黑色油漆），同样道理，有些材料特别容易吸收无线电波。
　　
　　B-2轰炸机的机身主要由复合材料构成——即多种轻型材质的混合材料。B-2轰炸机使用的复合材料专为达到吸收无线电波的最优效率而设计。机身的某些部分，比如前部边缘，还覆以先进的无线电吸收涂料和胶带。这些材料非常昂贵，而且美国空军还要定期更换它们。每次飞行任务之后，维护人员都要花好几个小时检查B-2轰炸机以确保它适合完成隐形任务。
　　
　　高反射性的金属部件，比如飞机的发动机，全都位于由复合材料制成的机身内部。空气流入进气口后穿过S型管道进入发动机。炸弹也安装在飞机内部。起落架在飞机起飞后被完全收起。









  　　B-2A轰炸机能携带16枚AGM—129型巡航导弹，也可携带80枚MK82型或16枚MK84型普通炸弹或36枚CBU—87型集束炸弹，使用新型的TSSM远程攻击弹药时携弹量为16枚。当使核武器时，可携带16枚B63型核炸弹。此外，AGM—129型巡航导弹也可装载核弹头。
　　
　　美国空军曾根据海湾战争的实战情况，对B-2A的轰炸能力做过推算。以美军对伊拉克目标执行轰炸任务时常用的“攻击特遣队”为例，它通常由16架携带精确制导炸弹的攻击机、16架护航的战斗机、4架伴随电子干扰机、8架用于压制地面防空炮火的对地攻击机和7架KC-135加油机编成。这49架飞机的轰炸效果，用8架F—117A加上2架KC-135加油机就可达到。如果换用B—2A，从印度洋上的迪戈加西亚基地起飞，无需空中加油，仅要2架飞机、4名机组人员即可。
　　
　　重量及载荷 空重45360-49900千克，最大武器载荷18144千克，最大机内燃油量81650-90720千克，正常起飞重量152635千克，最大起飞重量170550千克。









  　　隐形轰炸机配隐形导弹。。。
　　
　　- B-2隐形轰炸机 -
　　
　　AGM-129隐身巡航导弹，弹长6.37米，弹体最大直径0.74米，发射质量1682千克，带一颗当量为20万吨级TNT的W80-1核弹头，射程为3000千米，1991年开始装备B-52战略轰炸机。





 　　AGM-129是一种隐形空射战略导弹，它大幅度地提高了AGM-86的射程、命中率和生存能力。该弹能够有效躲避雷达和地面防空体系，在任何地形条件下摧毁敌方坚固的地面工事。该弹最初计划生产2500枚，再先后被削减到1460枚和1000枚，最后由于冷战结束，1992年美国空军宣布暂停生产，截至1993年最后一枚AGM129出厂，共生产了460枚。



  　　1993年，当美国国会确定只采购20架B—2A时，空军预付的研制费和厂家的开工制造费已高达444亿美元。如此一来，即使扣除研制费用，每架飞机的造价也合8．4亿美元之巨。1995年，根据最后的合同规定，厂家以每年3架的生产速度制造出20架B—2A，每架飞机约合6亿美元。即使如此，如果加上研制费用，购买一架B—2A的费用将超过20亿美元!
　　
　　使B—2费用昂贵的另一个重要原因是维护保养上的困难。几年前，B—2A刚刚装备部队时，养护任务基本上都是由各大公司的技术人员完成的，每飞行小时的维护时间，为132小时。每次飞行任务完成后，高速气流都会对机体表层造成磨损。为了确保飞机的隐身性能不致下降，每次飞行后，技术人员都要用一种类似喷漆的方法对B—2A表层的雷达吸波材料进行整修，而新喷的吸波材料只有在一定的温度、湿度下才能干燥固化。由于缺乏充足的配件和完善的维护设备，B—2A一直无法在海外基地部署，这对于以全球部署作战的美国军队来说，这是一个无法忍受的缺憾。尽管B—2A装备部队以来，美军曾多次在海外使用武力，但B—2A一直没有出现在战场。
　　
　　高昂的造价、复杂的维护和保养使美国之外的任何国家都不会对之发生兴趣。 即使美国， B—2的生产线也已经关闭，为B—2提供配件的4000余家供应商中的90％也已将生产线改作它用；就连装备B—2的美国空军第509轰炸机联队的指挥官托马斯?戈士林准将也不得不承认：在未来20年内不会再有B—3或B—4。或许30年后，人们才会发现，B—2只是轰炸机发展史上灿烂的一抹余晖。　　







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