偶看新闻潍坊中央丽景租房:美国空军力量机型介绍—A-10近距空中支援攻击机（组图）
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/05/07 08:40:02
A-10是美国费尔柴尔德公司为美空军研制的双发亚音速近距空中支援攻击机，主要用于攻击坦克群和战场上的活动目标及重要火力点，是目前美国空军的主要近距空中支援攻击机。A-10原型机于1972年5月首次试飞，1975年生产型A-10A交付使用。A-10采用平直机翼——双垂尾布局，飞机的低空亚音速性能好，生存力高，其装甲可承受23毫米炮弹的打击，此外还有结构简单，反应灵活，短距起落等优点。在1991年1～2月的海湾战争中，有120架A-10参战，该机在反坦克中发挥了很大的作用。A-10已经于1984年3月停产。
-A-10 30毫米机炮对车队攻击
A-10 武器装备：一门30毫米GAU-8/A7管速射机炮，备弹1350发，可击穿较厚的装甲，主要用于攻击坦克和装甲车辆。11个挂架，可挂武器包括普通炸弹、集束炸弹、AGM-65“幼畜”空地导弹、AIM-9E/J“响尾蛇”空空导弹和火箭发射架等，最大外挂载荷7250千克。
尺寸数据：翼展17.53米，机长16.26米，机高4.47米，机翼面积47.01平方米，展弦比6.54。
重量数据：空重11320千克，最大起飞重量22680千克
性能数据：作战飞行速度713千米/小时(高度1500米)，巡航速度623千米/小时(高度1525米，最大起飞重量)，实用升限大于10000米，进距支援作战半径463千米，转场航程4850千米。
A-10/OA-10 拥有于低空速、低高度之优异操控性能。他们能够长时间盘旋于任务区域附近做300米以下的低空飞行，并拥有2.4 公里之可见度。这架飞机的宽且直的机翼设计使其能于短距离起飞或着陆、能迅速的进出前线战区、可靠的低速飞行能力、和同时拥有惊人的续航力 。因为它能够以相对较低的巡航速度(仅每小时320公里)，所以能有效发挥其作为一个对地攻击机的优势，尤其当一般高速战斗机或轰炸机常对锁定较小和缓慢移动的地面目标相当大的难度的时候。
第一批量产的A-10A于1975年10月被分派到了美国亚利桑那州的Davis-Mothan空军基地，其基本设计目的即: 提供近前线的空对地火力支持和同时能筹载大量武器、弹药， 必须有优异的续航力，并及能涵盖大范围的作战半径。 最后它在第一次波湾战争中的『沙漠风暴』和『Operation Noble Anvil.』二次行动中以辉煌的战绩证明了自己是美国和其盟军不可或缺的要角。A-10的任务完成率高达不可思议的95.7%，参予了8，100次突袭和发射了联军90%以上的AGM-65小牛飞弹。
A-10A发射AGM-65小牛飞弹
A-10C“雷电”Ⅱ(ThunderboltⅡ)强击机将具备以极高的精度进行夜间攻击和消灭都市中的狙击手的能力。该机是美空军对A-10A实施“精确交战”(PE)升级的结果，它采用新型瞄准吊舱，不但可在夜间探测、识别和攻击敌方目标，其高分辨率还足以在苛刻的都市环境中，识别出藏身于塔楼或屋顶的敌方狙击手并消灭他们。该机还装备了数据链终端，可将吊舱所获得的信息向其他节点传送，因此也可执行ISR(情报/监视/侦察)任务。
A-10C
A-10C
A-10C
与早期型A-10A不同的是，A-10C攻击机具备全天候作战能力，前机身内左下侧安装了1门30mm的GAU-8型7管加特林式机炮，并且能够发射多种最新的制导武器，例如，“铺路石-II”航弹、JDAM炸弹以及JCM“联合通用导弹”等。A-10C对于所有武器的载重量达到7.3吨。
A-10C
A-10C
A-10C
A-10C
- A-10 -
-A-10 30毫米机炮对车队攻击 A-10 武器装备：一门30毫米GAU-8/A7管速射机炮，备弹1350发，可击穿较厚的装甲，主要用于攻击坦克和装甲车辆。11个挂架，可挂武器包括普通炸弹、集束炸弹、AGM-65“幼畜”空地导弹、AIM-9E/J“响尾蛇”空空导弹和火箭发射架等，最大外挂载荷7250千克。 尺寸数据：翼展17.53米，机长16.26米，机高4.47米，机翼面积47.01平方米，展弦比6.54。
重量数据：空重11320千克，最大起飞重量22680千克 性能数据：作战飞行速度713千米/小时(高度1500米)，巡航速度623千米/小时(高度1525米，最大起飞重量)，实用升限大于10000米，进距支援作战半径463千米，转场航程4850千米。
A-10/OA-10 拥有于低空速、低高度之优异操控性能。他们能够长时间盘旋于任务区域附近做300米以下的低空飞行，并拥有2.4 公里之可见度。这架飞机的宽且直的机翼设计使其能于短距离起飞或着陆、能迅速的进出前线战区、可靠的低速飞行能力、和同时拥有惊人的续航力 。因为它能够以相对较低的巡航速度(仅每小时320公里)，所以能有效发挥其作为一个对地攻击机的优势，尤其当一般高速战斗机或轰炸机常对锁定较小和缓慢移动的地面目标相当大的难度的时候。
第一批量产的A-10A于1975年10月被分派到了美国亚利桑那州的Davis-Mothan空军基地，其基本设计目的即: 提供近前线的空对地火力支持和同时能筹载大量武器、弹药， 必须有优异的续航力，并及能涵盖大范围的作战半径。 最后它在第一次波湾战争中的『沙漠风暴』和『Operation Noble Anvil.』二次行动中以辉煌的战绩证明了自己是美国和其盟军不可或缺的要角。A-10的任务完成率高达不可思议的95.7%，参予了8，100次突袭和发射了联军90%以上的AGM-65小牛飞弹。A-10A发射AGM-65小牛飞弹
A-10C“雷电”Ⅱ(ThunderboltⅡ)强击机将具备以极高的精度进行夜间攻击和消灭都市中的狙击手的能力。该机是美空军对A-10A实施“精确交战”(PE)升级的结果，它采用新型瞄准吊舱，不但可在夜间探测、识别和攻击敌方目标，其高分辨率还足以在苛刻的都市环境中，识别出藏身于塔楼或屋顶的敌方狙击手并消灭他们。该机还装备了数据链终端，可将吊舱所获得的信息向其他节点传送，因此也可执行ISR(情报/监视/侦察)任务。
A-10C
A-10C A-10C 与早期型A-10A不同的是，A-10C攻击机具备全天候作战能力，前机身内左下侧安装了1门30mm的GAU-8型7管加特林式机炮，并且能够发射多种最新的制导武器，例如，“铺路石-II”航弹、JDAM炸弹以及JCM“联合通用导弹”等。A-10C对于所有武器的载重量达到7.3吨。
A-10C
A-10C
A-10C
A-10C
- A-10 -
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