花都少帅阅读:OOOOO合做国际市场的五种方式

　　它们携手在非洲的加纳合资建厂，以配件组装的方式，生产东风卡车、奇瑞轿车、长城皮卡和旅行车。

　　这四家公司开拓海外市场的方式，充满了中国传统文化中“多赢”的智慧。这种智慧正在被越来越多的中国企业运用到国际市场的拓展上。

　　概括起来，中国企业携手开拓国际市场，主要有两大类的五种方式。这就是携手建厂、获取资源、打造消费市场等竞争对手联手的方式，以及上下游企业携手、产业链企业携手等的配套企业联手的方式。

　　竞争对手联手

　　携手建厂。缘于便宜、耐用及适合当地地形条件等特点，中国车在加纳备受欢迎，加之国内市场的紧缩，于是国内汽车厂商有了在加纳投资建厂的想法。长城、东风、奇瑞和广州华南摩托车抓住这样的机会合资建厂，能够节约大量的成本，克服在海外投资可能遭遇的势单力薄的困难。

　　作为竞争对手的这四大汽车企业，在国外联手建厂，不仅可以以较少的资金启动较大的市场，而且可以共享彼此的专利技术，发挥彼此的优势，共同取得成功。

　　此外，由于在加纳生产的产品出口到美国和欧共体，可以免交关税，这被业内人士认为是中国企业进入欧美市场的一个好机会。

　　获取资源。2005年，由中石油与中石化集团合资组成的安第斯石油公司，以14.2美亿元收购了加拿大石油公司在厄瓜多尔的石油资产和管道资产。通过此次收购，这两大中国企业首次取得石油资源的主动控制权。

　　有分析人士指出，对比之前中石化在海外收购上的畏首畏尾，此次与中石油的联手，很大程度上是想借助其海外竞购的成功经验试一把，收购的成功给中石化在海外的并购带来信心。尽管要与中石化共享资源，但中石油也能借助竞争对手的实力将收购的成本与风险降低，降低收购与运营中的花费。

　　因此，两个针锋相对的竞争对手也可亦敌亦友，在共同投资海外市场时发挥最大的优势。对于双方来说，这都是一个好的机遇，借助对方的优势助力自身的发展。合作后，双方将在合作的基础上竞争；若不合作，可能连竞争的机会也会没有。

　　打造消费市场。以向海外华人宣传中国传统文化为主的中国音像城，是由广州俏佳人文化传播有限公司、广州音像出版社等8家中国企业联手在美国洛杉矶市组建的。

　　对于为什么要与其他音像公司联手，广州俏佳人总经理李燕进行了解释：单个企业在海外开拓市场所要面临的困难实在太大，涉及当地版权、市场规则与资金等种种障碍，只有联合力量才能对抗风险。

　　对于具有走出国门潜力但实力单薄的企业而言，联合同行的伙伴进行海外拓展，不仅可以增强自身实力，还可以壮大本行业的声势，为企业营造有利的发展空间。

　　走出国门的存在竞争关系的企业，有着相同的行业背景、需要相同的资源、拥有同样的市场，因此，它们的联手可以集中在获取资源、获得市场等方面进行，共同分担走出国门的风险，更利于自己与伙伴在国际市场取得成功。

　　配套企业联手

　　上下游企业携手。伴随着中国汽车企业走出国门的，必然还有汽车零部件供应商。由于在中国国内市场有着良好的合作基础，与根深蒂固的合作关系，中国汽车企业在陌生的国际市场环境中，必然更愿意与长久以来有着稳定合作关系的同胞合作。

　　日本汽车企业就是成功运用这种方式的经典案例。在丰田、本田、日产等日系整车企业在全球攻城略地的同时，普利司通、本板硝子株式会社、旭科技等日系汽车零部件企业也在大肆收购竞争对手，以满足同胞整车企业在全球市场日益增长的需求，并有着愈演越烈的趋势。

　　虽然目前中国整车企业尚未在全球市场形成主流力量，汽车零部件供应商想在全球收购竞争对手还不太可能，但在陪伴中国汽车企业在世界各地开拓市场的同时，自身力量也会得到不断增强，跻身全球顶级汽车零部件供应商也就指日可待了。

　　产业链企业携手。对比中国的电信制造商在国际市场上的高歌猛进，运营商就显得有些腼腆，因为他们大部分是以股权收购其他运营商的方式进行海外扩张，没有与设备商直接联手的经历，但运营商与设备商的联手是大势所趋。

　　与中兴通讯签订《海外拓展备忘录》，让中国网通得以实现这样的联手合作。据悉，中国网通已与中兴通讯达成协议，双方将共同开拓海外市场。这也是中国的电信运营商与制造商首次携手进军海外市场。

　　有专业人士分析指出，作为电信产业链上最关键的环节，运营商和设备制造商的合作不是简单的业务叠加，而是产业链上下游资源的整合和竞争力的聚合，将有助于中国企业在海外实现共赢。

　　中国信产部部长王旭东曾认为，产业要做大做强，就要面临国际竞争，企业联合走出去是大势所趋。这句话不仅适用在电信行业，也适用于希望走出国门发展的所有行业。

　　整合各个合作企业的资源，发挥各个企业的最大效用，实现中国企业的海外合作共赢。