起点小说签约作者收入:黑龙江：决战公路 1200天 1200亿 10万公里[672.23]

　　2011年9月，对于龙江交通来说是真正的“金色”秋天。百万建设者用1200多天的付出和坚持，终于迎来了这个梦想成真的时刻：三年累计建成各等级公路10万公里；国家规划的高速公路网在黑龙江省境内段基本完成，12个地市和32个县通高速公路；形成以哈尔滨为中心除大兴安岭以外的4小时经济圈；打通省际高速公路出口5个；建设对俄经贸高速公路运输通道3条。

　　高速公路穿越12地市32个县市

　　2010年，百年没有高速公路的齐齐哈尔市有齐泰、齐嫩、齐甘和大齐4条高速公路经过，形成了以齐齐哈尔为中心的黑龙江省西部地区米字型公路网；

　　2011年，大广高速穿越大庆市区，黑龙江省又多了一个向南的出口；

　　为北黑、绥北、前嫩及规划中的齐北四条高速公路的融汇而建设的黑龙江省最大的高速公路枢纽——建华互通区，像一枝美丽的花朵开发在黑龙江省中部的黑土地上；

　　今年交工的鹤大高速公路、绥牡高速公路、宁复高速公路极大地改善了牡丹江的经济环境，促进了工业园区和物流业的飞速发展。

　　今年黑龙江省交工高速公路项目13项，交工里程1818公里，12个地市、32个县(市)通高速公路，使黑龙江省成为全国只有几个高速公路超过4000公里的省份之一。这些项目分别是：绥满高速绥芬河至牡丹江段169公里；鹤哈高速伊春至绥化段236公里；鹤大高速杏山至复兴(省界)段50公里；鹤大高速七台河至鸡西段64公里；绥满高速齐齐哈尔至甘南段102公里；吉黑高速北安至黑河段243公里；哈同高速集贤至同江段167公里；大广高速大庆至肇源(省界)段147公里；绥化至北安高速公路209公里；省道依宝公路依兰至七台河段117公里；建三江至虎林高速公路205公里；前锋农场至嫩江公路北安至五大连池段31公里；省道加漠公路漠河机场至北极村段78公里，该项目按一级公路设计实施，为“天然封闭高速公路”，也是“北极高速”。

　　据了解，三年规划建设的每一个项目，都与“八大经济区”建设息息相关。高速公路项目中，服务哈大齐工业走廊建设区的10项1058公里。服务东部煤电化基地建设区的11项1717公里。服务东北亚经济贸易开发区的5项957公里。服务大小兴安岭生态功能保护区的6项1164公里。服务两大平原农业综合开发试验区的17项2618公里。服务北国风光特色旅游开发区的28项4086公里。服务哈牡绥东对俄贸易加工区的10项1416公里。服务高新科技产业集中开发区的14项2242公里。

　　公路骨架重构区域经济格局

　　黑龙江省东部地区一条重要公路，省道富密公路宝清至密山段已通车一年了，这条看似普通的二级路，承载了密山和宝清两地人民通向幸福生活的美好愿望，成为拉动地方经济的希望之路。

　　114公里的洁白长路在崇山峻岭间穿行。密山市副市长王晓军告诉记者，宝清至密山公路的通车，不仅使宝清到密山的车程由4个多小时缩短为1小时30分，还将有力地拉动沿线煤化工基地、粮食基地、旅游及对俄国际贸易的发展。富密公路宝清至密山段连接密山、虎林、绥芬河、东宁四大对俄口岸，双鸭山市、友谊县、宝清县从密山陆路口岸对俄贸易，通过该段进行货物运输最近。随着中俄两国经济互补性的加强，两国贸易合作不断发展，该段建设有效缩短了各口岸之间和双鸭山市、友谊县、宝清县到各口岸的时空距离。

　　该段公路建成通车后，不仅能满足黑龙江省东部煤化工基地和商品粮基地的粮食生产、调运及农用物资运输发展的需要，而且对于黑龙江华电密山发电厂(所用煤炭均从宝清运进)和总投资195亿元的鲁能宝清煤电化项目的筹建，更显现出重要的能源运输作用。同时，该路也拉动了区域旅游产业的发展：富密公路宝清至密山段跨越的地区，是黑龙江省东部兴凯湖风光、七星河国家级湿地、燕窝岛国家级湿地、龙头桥水库以及炮台山古城遗址等旅游资源丰富的区域，双鸭山市、友谊县、宝清县到密山，该段是最便捷的通道。

　　今年，黑龙江省交工二级公路6项522公里。分别是：省道依饶公路桦双界至双鸭山段50公里；

　　省道哈肇公路通河至汤原段140公里；省道铁通公路尚志至五常段91公里；省道嫩黑公路罕达气至黑河段111公里；省道虎饶公路五林洞至饶河段40公里；方虎公路林口段89公里。

　　2000万农民共享6万公里“致富路”

　　一条条光洁平整的水泥路，与村民家实现无缝连接，下雨天，穿着拖鞋也能走到国道上；一个个纵横乡间的公路网，已编织得四通八达，打通断头路、打通微循环，延伸大动脉。今天，黑龙江省的农村公路正承载起农民走向富裕、实现富裕的梦想。

　　据省公路局负责人介绍，近三年来，黑龙江省共投资257亿元，建设农村公路62800公里，目前，乡镇通车率达到100%，行政村通车率达到96.8%，全省乡(镇)和行政村全部通硬化路面公路。

　　围绕省委、省政府公路建设三年决战的部署，黑龙江省大力实施通乡、通村公路建设，于是，连通断头路，疏通瓶颈路，改造破旧路，建设经济路、资源路、旅游路和老少边贫路……

　　今天，畅通无阻的公路网，不仅使各县(市)的交通环境得到极大改善，而且使农民的腰包鼓了起来——曾被坑坑洼洼的土路挡住一拨又一拨米业投资人的五常民乐朝鲜族乡，随着农村公路畅通，运输便利，“五常大米”每公斤收购价格提高了1元。仅此一项，五常市农民就增收近亿元。

　　在黑龙江省公路建设三年决战中，建设农村公路6万公里，受益人口近2000万。目前，黑龙江省市(县)与县(市)之间基本实现二级以上公路相连接，县(市)与乡镇之间实现三、四级公路相连接，所有的乡镇和行政村全部通硬化路面公路。