汽车用品多元化销售模式倒逼渠道变革

引言：近日去北京中关村家乐福大超市，笔者发现，在经营家居用品的人气楼层一楼，原来销售羽绒服的一个专柜，如今已经变成了一处销售汽车用品的小超市。

　　慧聪汽车用品网：近年来，随着汽车用品厂商的渠道下探，市场上出现了诸如超市大卖场和网购等多元化的销售模式，传统的单一渠道形式受到挑战。在今年汽车市场低迷的情况下，汽车前言市场与汽车后市场之间的利益竞争开始激化，同时，汽车4S店利润下降，转战汽车后市场，4S店、汽车用品超市便利店、网购等多元化模式改变“传统渠道为主”局面，市场的多元销售模式倒逼汽车用品厂家渠道变革。

汽车用品多元化销售模式倒逼渠道变革

点击此处查看全部新闻图片

　　【4S店】“题内损失题外补”策略

　　4S店的关注指数近年迅速飙升。这一点从广州举办多次全国4S店汽车用品经营管理高研班的经验得到应证，6000家4S店齐聚一展，目的只有二个：采购汽车用品和学习经营汽车用品。众所周知，4S中的每个S都代表一种业务类型，“业务竞合”管理告诉我们，同一经营实体一定会整合相关联的产品或服务组成产品线，产品线上的产品共同赢利，最终支持着经营实体的整体赢利能力。北京已经出台限购令，4S店有车不能卖，为了生存必然要加大在汽车用品和服务方面的赢利能力，这样才能“题内损失题外补”，随着更多的大城市步北京限购后尘，4S店势必想方设法截留更多的汽车用品销售份额，4S店的重要性再一次得到提升。

　　【快修快保】快速、方便、规范、消费安全

　　4S店的产品价格普遍偏贵，这一点人人皆知，在非4S店礼包赠送范围之外的产品，随着传统渠道和终端服务店的多方教育，车主势必会更多的选择不在4S店消费。但终端服务店在大件商品的销售上还得迈过“信任”这道坎。在这样的市场背景下，快修快保渐渐走到前台。想象一下，快速(快修快保店的最大优势)、方便(快修快保店靠近社区)、规范(绝大部分快修快保采用的是连锁模式)、消费安全(规范化的其中重要一点是货真价实、售后无忧)，一旦具备这些优势的快修快保专门店进一步成长，并且好的口碑被进一步传播，4S店的所谓优势将逐渐被抵消甚至被取代，加上快修快保的另一个突出优势是它们的进入成本并不如4S店的高，在终端推介的时候也更加专业。

　　【汽车用品超市】品类齐全、批零兼营

　　汽车用品相关的主题商超近年快速形成，佛山粤丰、北京五方天雅、济南世购、新天成等地逐渐建立了规模宏大的汽车用品主题商超，这些商超少则面积过千平方，多则上万元平方，由于品类齐全、批零兼营，再加上背后多有资本撑腰，使得对于当地的批发商压力很大。主题商超的主要问题在于较高的运营成本，但各个企业也都在积极想办法解决，不容忽视。

　　与主题商超类似的是传统生活超市，近日去北京中关村家乐福大超市，笔者发现，在经营家居用品的人气楼层一楼，原来销售羽绒服的一个专柜，如今已经变成了一处销售汽车用品的小超市。为引起消费者的关注，5楼的电梯口还设置了一幅广告。目前，一些市区的家乐福、好又多、易初莲花、供销超市等都设立了汽车用品专柜，方便消费者的超市购物流行趋势加强。

　　【整车厂】新技术革命带来的技术应用

　　汽车用品展会出现汽车工厂的备品采购人员，这里发出的信号是整车配套的领域逐渐宽广起来。整车厂的供应链，大多数人恐怕都比较陌生，就好像一个“冷美人”，能靠近的为数自然不多。但得到“美人宠幸”则绝对是一件美事，领业改装、来兴椅套、华阳配件、龙鼎车灯、月福养护等企业自从与整车厂合作后，都迅速上了新台阶。这里的根本原因在于技术革新。近年随着后市场竞争主体的迅速增多，这部分企业的新技术革命带来的技术应用，已经超出了少部分车厂配套企业的技术革新进度。这样，整车厂为获得更加优异的零部件，势必对于后市场企业抛来的“绣球”感兴趣。但对于绝大多数汽车用品企业来讲，技术还是一块短板，手还升不到那么高。不过，更多的汽车用品企业将分享与整车厂合作的机会。

　　【网购】汽车用品消费群体年轻化、网购流行

　　新兴渠道还包括外贸渠道和电子商务。随着中国制造的质量在提升，中国创造的比例在攀升，中国企业的实力在上升，更多的企业在做好国内市场的同时可以兼顾到外贸市场，而网上贸易也是一个趋势。

   结语：一句话，汽车用品行业的渠道越来越多元化。这种复杂化是发展过程中的必然结果，因为市场蛋糕够大，同时分切蛋糕的规则又不完善，因此多重竞争是必然结果。一个行业发展的规律告诉我们，市场潜力巨大，销售模式向多元化结构发展，汽车用品厂家的渠道变革迫在眉睫。识时务者为俊杰，谁能食得汽车用品大蛋糕，就在你的渠道发展！