东北小胖丫欢乐喜剧人:新华网:中国航天迈向空间站时代//中国首次空间交会对接成功 载人航天开启新纪元//中国首次空间交会对接镜头分解//

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中国首次空间交会对接镜头分解

2011年11月03日 03:42
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新华网北京11月3日电 题:中国首次空间交会对接镜头分解

新华社记者赵薇、徐壮志、李清华、田兆运

或许没有哪一种追寻,比这更“穿越”——从地到天,行程百万里;或许没有哪一种相约,比这更笃定。

2011年11月3日凌晨。中国载人航天工程圆满实施首次空间交会对接,向着建立空间站迈出关键一步。

让我们与航天专家一道,以镜头分解的方式,回顾一个个激动人心的时刻。

镜头一:相望

画面:

11月2日23时08分,神舟八号飞船平稳运行至天宫一号后下方,二者相距52公里,稳定的直接通信建立于飞船与天宫一号之间。

这标志着一段新征程的开启——神舟八号告别了地面的控制与导引,开始了对天宫一号的自主追寻。

此前的50多个小时内,1日5时58分07秒升空的神舟八号飞船在地面测控通信系统的远距离导引下,历经5次变轨,速度降至与天宫一号一致,距离降至与天宫一号相距52公里——对于以时速2.8万公里飞行的航天器来说,天涯之距,已成咫尺。

4次自我修正后,神舟八号飞船进入5公里停泊点。

风险指数在这一刻飙升——交会对接最大的风险是两个航天器相撞。而一旦相距5公里之内,即使发动机不工作,两个航天器也可能相撞。

4个停泊点的设置,正是为了保证航天器安全:判断状态、计算数据,对对接机构准备情况进行确认,一旦出现问题立即进行处理——短暂的停泊,是为了穿越风险、平安会面。

——400米停泊点,神八飞船第30圈,天宫一号第541圈,进入马林迪海外测控站和天链01星跟踪弧段内。

——140米停泊点。进入卡拉奇站和天链01星跟踪弧段内。神八飞船向着天宫一号开始平移靠拢。

——30米停泊点。进入天链一号01星和东风测控站跟踪弧段内。

最后的30米,天宫一号和神舟八号在同一轨道上一前一后,以7.8公里/秒的速度,天宫一号倒飞,神舟八号正飞。

飞飞停停、相互张望——曲折浪漫的“剧情”,同时在北京飞控中心的大屏幕上“上演”。

坐在指控大厅第三排中间位置的总调度乔宗涛,口令声音清晰沉稳,通过一个庞大的航天测控网进行的我国航天史上最复杂的飞控过程,正在他的调度下紧张有序地进行着。

与他同样经历了无数个不眠之夜,以“5+2”“白+黑”的工作状态为交会对接保驾护航的,还有奋战在国内外各个测控岗位的科技人员。

已经迈入国际一流飞控中心行列的北京飞控中心,不仅承担我国历次载人航天飞行控制任务,还承担嫦娥探月、深空探测等高难度飞控任务。而这个中心一线科技人员的平均年龄只有33岁。

(声音)载人航天工程测控通信系统总设计师钱卫平:由于地面航天测控网的距离、分布等因素,在近距离时难以满足飞行器交会的要求,只能依靠航天器自主导引。这对我们来说还是第一次,因此挑战也是空前的。

镜头二:相拥

画面:

1时28分,飞越最后的30米,期待已久的神舟八号与天宫一号,终于在浩渺天际迎来了相遇。

8吨重的神舟八号与8.6吨重的天宫一号以每秒0.2米左右的相对速度进行相撞,对接环轻轻接触,飞船尾部4台发动机随即点火,给予飞船以前进之力。

此刻,神舟八号轻轻伸出“手臂”——对接环上安装的3对捕获锁,与天宫对接机构卡板器互相咬合在一起。

牵手。相拥。

两航天器对接机构顺利捕获,飞船与天宫实现柔性连接,飞船发动机旋即关机。

柔性连接,意味着神舟八号与天宫一号还能实现移动。

这一刻,飞船对接机构机械缓冲系统开始工作,储存和消耗能量,校正对接环姿态;神舟八号对接环收回,将天宫一号轻轻拥入怀中。

神舟八号飞船启动主动对接钩,牢牢锁住天宫一号上的被动对接钩,上千个齿轮和轴承同步动作。

神舟八号和天宫一号的对接面上,分别安装了6组共12把对接锁,每把对接锁的拉力达3吨。神舟八号伸出类似火车车厢的连接挂钩,钩住天宫一号,两边的12把“结构锁”紧紧锁在了一起。

几乎同时,3把捕获锁打开,并内翻到原始位置,留出直径80厘米的连接通道——未来的航天员将通过这个通道进入到天宫一号。

“对接机构锁紧完成。”当扩音器里传来地面监控数据的确认报告,潮水般的掌声响彻指控大厅。

神舟飞船首任总设计师戚发轫难掩内心激动。从12年前的神舟一号发射开始,这位鬓发苍白的老人,见证了中国载人航天的每一步发展。   “神舟”到“天宫”,飞船到空间实验室,每一步惊天动地的飞跃,每一次脚踏实地的进步,都深深铭刻于每一位航天人心中。

此刻,神舟八号和天宫一号实现刚性连接,真正形成了一个密不可分的组合体。二者以优美的姿态飞翔在茫茫太空。

(声音)载人航天工程总设计师周建平:对飞行器而言,天上并没有路轨,是一个自由空间,各个方向都可能出现偏差。要使神舟八号和天宫一号对接机构能够顺利捕获,误差必须保持在十几厘米范围内,这种飞行器导航精度,对飞行的安全性、天地协同的时效性,都提出了非常高的要求。

镜头三:相守

画面:

神舟八号和天宫一号实现刚性连接后,通过制动控制系统,接通两个航天器的电气液路通道,进行信息和能源并网。

二者以组合体飞行模式,翱翔于宇宙之中。

太空翱翔,皆由天宫一号指路——组合体的飞行,完全由天宫一号负责引导,神舟八号处于停靠状态。但如果出现故障,神八则可以立即进行“替补”。

天宫一号开启对组合体的控制,意味着在茫茫太空紧紧拥抱的两个飞行器真正开始“同呼吸、共命运”。

80厘米的连接通道,为未来的载人飞行提供了可能——

2012年将进行神舟九号、十号飞船与天宫一号的交会对接试验,至少有一次是载人飞行。

神八和天宫,已然为那一天做好了准备。

为完成未来有人状态的交会对接,神八增加配置图像记录设备和力学参数测量设备,它将把这次交会对接过程和各种力学参数记录下来,这对于航天员地面训练将会很有帮助。航天员太空锻炼设备,以及医学监测和健康维护设备也已装载于天宫一号之上,只待航天员穿越连接通道,入住“天宫”。

执行交会对接任务的航天员乘组已完成初步选拔,包括两名女航天员在内的航天员乘组,正在按计划开展交会对接任务训练,重点是航天员手控交会对接技术。

对于明年的载人飞行而言,可靠性无疑更为重要。相伴飞行12天左右,神舟八号、天宫一号的对接机构将进行解锁,飞船撤到140米外的停泊点,酝酿与天宫再一次的拥抱。

两次交会对接任务的实现,将对中国空间交会对接技术及对接机构等部件工作的可靠性与稳定性,进行进一步验证。

这短暂分离,将迎来更为可靠的相聚。

(声音)天宫一号飞行器技术负责人杨宏:对接要达到的效果是1+1=1,就是说,天宫一号目标飞行器与神舟八号飞船能严丝合缝,完全融为一体;分离则是另一个算式:1-1=2。两者又分别成为独立的个体,拥有各自的轨道与运行规律,能够发挥各自的作用。

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中国首次空间交会对接全记录:九天外的太空之约

2011年11月03日 02:48
来源:中国新闻网

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从对接机构接触开始,经过捕获、缓冲、拉回、锁紧4个步骤,“神舟八号”飞船与“天宫一号”目标飞器3日凌晨实现刚性连接,形成组合体,中国载人航天首次空间交会对接试验获得成功。(视频截图)

中新社北京11月3日电题:中国首次空间交会对接全记录:九天外的太空之约

作者:谢波姜宁郭金超

深秋,北京的夜晚中泛着些许凉意,城郊,北京航天飞行控制中心的两个大厅里,往来忙碌的人们正紧张地张罗着一场浪漫的约会。

这场约会已令中国人期待已久,这便是即将上演的中国首次空间交会对接任务——天宫一号与神舟八号飞船的交会对接。

于11月1日进入太空的神舟八号飞船,此刻正不断调整步伐,他知道,等待已久的天宫一号正期待这次在太空的“美丽之约”。

11月2日23时08分,天宫一号和神舟八号飞至智利圣地亚哥测控弧段内。

“神舟八号远距离导引正常完成,相对导航建立,转入自主控制”

随着调度自主控制口令的发出,此时,两个大厅前方大屏幕上,从左至右分为三个区域。中间最大的区域,是两个飞行器交会对接过程的实时模拟三维动画。在左下角,显示着天宫一号和神舟八号飞控计划。右侧区域则是一副巨大的世界地图,显示两个飞行器的当前位置、飞行轨迹,以及地基、海基、空基测控站测控范围等信息。

百台电脑高速运转,接收、处理海量数据,北京航天飞行控制中心瞬间得出结论:神舟八号飞船已正常启动自主控制允许指令,顺利转入寻的段,开始自主控制。

大屏幕上,天宫一号、神八飞船一前一后,像两个如约而来的恋人,开始寻找心上人所在的位置。

“飞船转5公里保持!”3日凌晨0时03分,飞船经过4次自主变轨控制,抵达距天宫一号约5公里的对接入口点。这时,飞船暂时停住“脚步”,等待地面对两航天器相对导航计算结果进行确认。

不久,洪亮的调度声依次在大厅响起,大屏幕上,神舟八号缓缓向天宫靠近,红色的飞行轨迹像月老手中绵长的红线牵引着他们。

“对接环推出开始”

“飞船转140米接近”

“飞船对接准备完成”

距离在一点点地拉近,等待已久的时刻缓缓来临。大屏幕上,神舟八号飞船对接机构缓缓推出。

此时,两个飞行器位于中国西藏与尼泊尔边界一带。神州就在脚下,朝思暮想的恋人就在眼前。 

11月3日1时20分,神八飞船以每秒0.5米的柔和速度,直线前进……

“飞船转30米接近”

3分钟后,飞船转30米保持。操作台显示屏上,各种数据画面不停地刷新着,科技人员目光专注,手指快速敲击键盘,接受指令、比对数据……氛围在一丝丝凝固,飞控大厅一片沉寂,等待着最后相聚时刻的来临。

“长城报告:对接机构捕获完成!”

此时,天宫一号、神舟八号掠过中国青海一带。神舟八号对接机构上的3把捕获锁与天宫一号对接机构上的3个卡板器咬合后,实现对接机构捕获,蓝色的指令链穿梭在天地之间,犹如一颗颗激动的泪珠撒向天际。大屏幕上,两个圆形的对接机构缓缓旋转紧紧地扣在了一起。

1时36分,扩音器里传来:“天宫一号、神舟八号对接机构锁紧,转组合体飞行,交会对接完成!”

话音刚落,飞控大厅已被长时间不息的掌声淹没。

这是两个久违“恋人”的深情拥吻,这一吻,吻出了一场惊艳的太空之恋,这一吻,开启了中国载人航天又一历史性地新纪元。(完)

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中国首次空间交会对接成功 载人航天开启新纪元

2011年11月03日 02:48
来源:中国新闻网

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神舟八号与天宫一号对接环接触。(视频截图)

中新社北京11月3日电(记者郭金超孙自法)北京时间11月3日凌晨1时36分,天宫一号目标飞行器与神舟八号飞船顺利完成首次交会对接,中国载人航天首次空间交会对接取得圆满成功。

正在国外访问的中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛专门发来贺电,祝贺中国首次空间交会对接任务圆满成功。吴邦国、温家宝、李长春、习近平、李克强、贺国强、周永康等在北京航天飞行控制中心全程观看此次交会对接。

北京时间11月2日23时08分,神舟八号飞船飞行至第28圈,移动至天宫一号相对距离5公里处,进入交会对接飞行过程自主控制段。

11月3日凌晨0时03分,神舟八号飞船经过4次自主变轨控制,抵达距天宫一号约5公里的对接入口点。随后,从对接机构接触开始,经过捕获、缓冲、拉回、锁紧4个步骤,神舟八号飞船与天宫一号目标飞器实现刚性连接,形成组合体。

3日1时43分,中国载人航天工程总指挥、中央军委委员、解放军总装备部部长常万全宣布:天宫一号、神舟八号首次交会对接取得圆满成功。

这两个航天器组合体飞行段由天宫一号目标飞行器负责组合体飞行控制,神舟八号飞船处于停靠状态。按照计划,组合体飞行12天左右,将进行第二次交会对接试验。

神舟八号与天宫一号交会对接成功,为中国突破和掌握航天器空间交会对接关键技术,初步建立长期无人在轨运行、短期有人照料的载人空间试验平台,开展空间应用、空间科学实验和技术试验,以及建设载人空间站奠定基础、积累经验。

天宫一号/神舟八号交会对接任务是首次无人自动交会对接试验,根据中国载人航天工程交会对接的任务规划,2012年内将开展神舟九号、十号与天宫一号的空间交会对接试验,其中至少有一次是载人飞行。(完)

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新华网:中国航天迈向空间站时代

2011年11月03日 01:55
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新华网北京11月3日电(记者贾永、李清华、徐壮志)继掌握天地往返、出舱活动技术之后,随着神舟八号飞船和天宫一号目标飞行器完成首次“太空相拥”,中国航天人突破了载人航天三大基础性技术的最后一项——空间交会对接技术。

这是中国载人航天的崭新高度。它意味着,中国已经成功叩开了空间站时代的大门。

空间站是当今人类载人航天技术的标志性产物,也是中国载人航天“三步走”战略的最终目标。

作为探索太空和发展科技的全新平台,能够在近地轨道长时间运行的空间站,不仅可供航天员长期在轨工作和生活,而且可以提供地球上所不具备的高位置、高真空、微重力环境,对地球科学、外太空探索和材料学、生物学、制药等领域的研究具有特殊意义。

按计划,中国将在2012年通过神舟九号、十号与天宫一号的交会对接和航天员的参与,进一步验证交会对接技术。到2020年前后,在轨组装载人空间站并开展较大规模的空间应用。

距中国建造空间站还有8年左右的时间。虽然在这期间尚有一系列相关技术等待中国科学家突破。但神舟八号与天宫一号的成功交会对接,无疑已为未来建立空间站奠定了基础。

这是中国载人航天工程迈出的又一历史性步伐。交会对接的成功,使中国未来空间站的组装和建造成为可能,使空间站物资和人的运输成为可能,而在其他潜在应用领域,如载人登月和深空探测任务等方面,其意义同样不可估量。

早在交会对接成功之前,中国空间站建设已经进入方案论证,利用空间站进行大规模的空间应用问题的研究也已展开。“掌握交会对接技术,空间站的建设就是指日可待。”中国载人航天工程总设计师周建平说。

迄今为止空间技术的每一次重大突破,都引起了生产力的深刻变革和人类社会的巨大进步。从卫星通信到太空育种,从气象预报到新材料试验……半个世纪以来,全球发射到空间轨道上的4000多个航天器,使人类的生活时刻覆盖在太空技术的光辉之下。

随着空间站技术的进步,中国必将能通过太空探索,为人类享受太空文明做出应有的贡献。

伟大的事业孕育伟大的精神。作为以爱国主义为核心的民族精神和以改革创新为核心的时代精神的生动体现,中国航天事业培育和发扬的特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献的载人航天精神,已经内化为勇于登攀、敢于超越的进取意识,科学求实、严肃认真的工作作风,同舟共济、团结协作的大局观念,淡泊名利、默默奉献的崇高品质。

正是这样的意识、作风、观念和品质,托举起了神舟八号和天宫一号两大航天器今日的太空交会对接,托举起了中国航天的一次次崭新跨越。

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