一些适合开地下室的店:阿尔及利亚司机的素质 [790]

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阿尔及利亚司机的素质

Khubilai【原创】

2009/12/17

在阿尔及利亚这个北非国家工作了几个月,每天上下班都要穿行在首都阿尔及尔狭窄、起伏、拥挤的街道上,所以对其交通情况颇有一些体会。总体感觉是阿尔及利亚人的交通秩序要比中国城市好很多。

刚来的时候,出了机场刚上公司来接机的奥迪A6,司机就马上告诉我系上安全带。我们分公司总共雇了八九个阿尔及利亚司机,不允许中国员工开车。后来出去时,有时候我坐在前面还是偶尔忘记系上安全带,不管是哪个司机都不会忘记提醒我系上。没多久,我就非常习惯了。所有中国员工都一样自觉了,只要是坐在副驾驶位置上,肯定不会忘记安全带这件事儿。国内好像北京、上海这样的大都市好一些,很多小城市基本没这种意识。即使偶尔搞个突击检查之类的一阵风似的运动,大家也会把跟交警不时地玩儿猫捉老鼠的游戏,好像不系安全带而又不被抓住是一件多么了不起的事情。如果在国内,上车就系安全带是可能被司机取笑的。有一次好像我刚从国外工作回来,上了出租车就下意识地拉了安全带,结果弄得手上和衣服上都是黑黑的灰尘。没系安全带的司机好像碰到火星来客一样地盯着我,很不高兴地说:“做我的车放心好了,没人用那玩意儿。”所以,如果你在国内想每次坐车都系安全带,是需要一个坚强的、不怕冷嘲热讽的神经系统的。

这里油价非常低,据说是国内的六分之一。街道上的车辆很多,碰到繁忙时段和某些重要路口,车行还是非常缓慢的。但是,几乎每天我们都会在路上发出同样的感慨——堵而不死。而且,几乎每次大家都会提到国内,大意都是一样的——这要是在北京早就堵死了。这种现象也让我们思考。大家七嘴八舌、翻来覆去探讨过这个问题,最后的结论是当地司机‘很有素质’。具体说,就是不抢行。比如,今天中午在路口,两个方向车辆顶牛了,大有僵住的趋势。这时候,略微次要一点的道路上一位老太太主动开始倒车。这还不算,关键是她后面的那辆车流出了一个车身的空隙让她有足够的倒退空间。她让出路来,主路上的车立刻穿行而过,很快交通就正常了。有人看到这一幕,十分感慨地说,国内司机根本不可能给她留下这个空隙,早就一脚油门紧贴在她车后面了。那样她将无法动弹,这个路口肯定堵死。堵与不堵,原来就差这么一点点。理智与否,文明与否,有时候也就差这么一个小小的空隙。

在路口,不同方向来的司机基本会谦让对方。怎么个内在规则我们倒还没总结出来,大体上,男司机会让女司机,年轻的会让年长的。会车之际,双方会摆摆手示意。如果对面来车,有时候甚至需要主动倒车一段,让对方有空间先过来,自己再继续前进。有时候碰到路上玩耍的小孩,可能会有危险,司机还会停下专门教训孩子的家长,而不是躲过小孩就立马前行。

我们的工作涉及到雇用当地运输公司,这里的道路检查没有国内严格,也没有那么多地磅之类的承重措施,但是司机基本不同意超载。这已经是我们的操作共识,不会考虑超载这种方式。