偶看新闻工伤和意外伤害的赔偿:官场怪相---为什么死亡名单在中国却是个谜团
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/04/18 10:35:34
今天是美国纽约911事件十周年，中央电视台在做大篇幅的追踪报道。在网上搜了下，有如下文字：
在9.11事件中共有2998人罹难（不包括19名劫机者）：其中2974人被官方证实死亡，另外还有24人下落不明。罹难人员名单中包括：四架飞机上的全部乘客共246人，世贸中心2603人，五角大楼125人。共有411名救援人员在此事件中殉职。
每个死亡者，失踪者都有名，有姓。
中央电视台没有大张旗鼓报道的是湖南邵阳县的沉船事故，官方说船上只有50人，死了11人。昨晚官方说死了7个，但一张照片上就有10具尸体，只好改口。当事学生说船上有90人，官方不认可。新的一轮数字游戏有开始了。
这样的数字游戏我们看了很多。陕西王家岭煤矿死亡名单没有公布，说是有死难家属不愿意公布。
上海胶州路火灾死亡名单也没有公布，原因不明，至少没说死难家属不愿意。
723温州动车事故死难名单也还是没有公布，虽然乘车的人都用身份证或护照买的票。
预计湖南邵阳沉船死难者名单也是不会公布的，我们走着瞧！
美国911事件，飞机爆炸，楼房倒塌，死亡人员来自世界各地，有在那工作的，有在那旅游的，但美国政府把每个人都查的清清楚楚，甚至一些空中掉下的零散骨骸也通过DNA技术一一核实。能确认的进入死亡者名单，不能确认的进入失踪者名单，然后再公布，一旦失踪者确认死亡，马上进入死亡者名单。
可见，从技术上看，死亡者名单是很容易给出的，不给，是因为不想给。
在中国，据说有个规定，35人以上死亡属特大伤亡事故，须报国务院。10人以上，35人以下属重大伤亡事故，无须报国务院。10人以下就属于一般伤亡事故，当地政府处理就可以了。
所以，上网查查，出现伤亡大事故时，9人，35人这一类的事故很多，为什么大家就知道原因了。所以邵阳县政府首先要报只死了7个人。照片出来了，瞒不过去了，只好说死了11人。之所以咬定船上只装载了50余人，目的是控制死亡人数不超过35人，不然，更高一级的领导就要担责任了。
本来事故出现，救人之后，第一要务查明情况，搞清事故的原因。只有搞清了原因，才能找到对应措施，才能杜绝下一次发生同样的事故。所以我们看到，当飞机失事后，人力昂贵的西方也会出动大批人力进行地毯式搜索，力争采集到每一块碎片，国际航空事业因此也越来越安全。
反观国内，动车出事后，天还没亮，就挖坑埋车，造成小依依险被活埋。为什么会这么干，我们至今不知原因，谁下的命令，我们也不知道。我们只能进行推理了。匆忙埋车，只能有两个可能性，铁道部已经知道原因，不需要证据了;或者铁道部不愿意保留证据，不想知道事故原因了。知道原因而不公布，是欺骗，是心怀鬼胎，不知道原因而掩埋证据，更是有鬼，这个鬼是什么？我们还在等答案。不过我在这里再放一句话，答案是没有的，他们不过是在等公众的关注点转移后不了了之！
出事之后，各个官员首先想到的是如何推卸责任，如何掩盖责任，为了达到这个目的，最好是毁灭一切发生事故的证明，当作没有发生，实在无法掩盖，就往小里说，而追查事故原因，杜绝发生第二次类似事故则根本不在考虑范围，因为这些官员马上就会升迁，调动，下一次的事和他们无关。
回到死者名单上。各级政府不公布死亡名单，无非利用手中掌握全盘信息的优势，隐藏真实的死亡数字，以减轻责任。死人越多，压力越大，会妨碍当地主政官员的升迁。当死亡数字太大，中央实际也不愿意公布真实死亡数字，因为这会影响他们的伟大光荣正确，会让人们怀疑他们任用了些怎样的酒囊饭袋在管理国家。
没有死亡名单，民众就没法查对，没法质疑，政府说死了多少人就是死了多少人，死亡数字就尽在政府掌控之中了。所以有人说，死亡也要争指标，去晚了就死不了了。多么心酸的笑话，中国人生要指标，死也要指标!
我们缴税给政府，就是要政府保障我们生活的安全。但政府拿了钱后，似乎并不做什么事。毒奶是外国企业捅出来的，地沟油是媒体报道的，荆州大学生救人溺水而亡，救人捞尸的全是民间的个人，公司。政府似乎只剩下两个功能，收钱和抢尸体。这次邵阳政府更绝，平时不监督检查，出事后本应抽水寻尸却放水淹没现场，让证据消失，和铁道部挖坑埋车有得一拼。
写到这里，实在无话可说………….