联想电脑设置bios虚拟:刹车片知识

刹车片 是关系到行车安全的部件。如果没及时更换刹车片，很容易就会直接损伤刹车碟，而且刹车时安全系数降低，影响行车安全。那么如何判断刹车片必须更换？一般当前轮刹车片小于三毫米，后轮刹车片小于两毫米时必须更换。一般情况下就算刹车片的厚度大于上述标准，最好每4万公里就更换刹车片。因为万一损伤了刹车碟，更换刹车碟的费用可比刹车片高多了。那么该如何选购刹车皮呢？

    首先简单介绍一下刹车的基本原理。当驾驶者踩下制动踏板，制动助力泵开始工作，制动助力泵在真空及油压的协助下通过制动液把踏板力放大并传递到制动卡钳中，卡钳的活塞因此推动刹车皮夹紧刹车碟，它们之间通过摩擦把汽车的动能转化为热能，从而起到刹车、制停汽车的作用。由此可见，刹车片是实现刹车的直接部件，其摩擦材料的摩擦能力相当重要。一般原厂的刹车片从成本及普通使用角度考虑，其摩擦材料的制动效果只是够用而已。如果您经常高速驾驶，那么原厂刹车片肯定是不够用的，道理只有两个：一是摩擦系数不高，二是摩擦材料易产生热衰退及烧蚀现象。我们怎么选择更好的刹车片就从这两点进行考量。
    摩擦系数很重要
    刹车片的摩擦材料（粘附在金属底板上的灰黑材质）由碳、耐磨金属等多种材料经高温高压压合而成（刹车片内的金属含量越高就越耐高温，也越适合性能车的使用，但同时对刹车碟的磨损也越大），具有极高的摩擦系数和抗高温抗剪切能力。众所周知，一定面积下（刹车片的面积不变），摩擦力的大小与材料的摩擦系数和摩擦面的正压力（制动卡钳活塞的推力）成正比，所以当正压力一定时，摩擦系数越大制动效果就越好。这也是改装刹车片的重要途径。
    但是刹车片的摩擦系数并非一成不变的。不同的刹车皮其配方含量及处理手法不同，其摩擦系数也不同，更重要的是同一块刹车皮的摩擦系数会随温度的变化而变化，它并不是一个定值。专业的测试部门里，刹车片要在专门仪器上测量其在“温度阶梯”上不同温度点的摩擦系数，从而画出一条连续的“温度—摩擦系数”曲线图，这条特性曲线便是刹车片重要的参考数据。听起来象是研究生的工作，很烦吧？其实任何一个生产商都不会向您展示其刹车片的这一面，作为普通的消费者您也无须关心太多，只要通过实际驾驶和简单的测试手段，您就可以判断这套刹车片是否好用了。本次改装前线也正是以这种方法进行直观的测试，方法容后再说。总之，改装刹车片首先是希望其摩擦系数无论如何应比原厂要好。

    如果您是乖乖型的车手，平均也不过60km/h的时速，就算再怎么刹车，刹车片的温度也不过100℃，原厂的刹车片就足够使用了。但如果在高速公路上，从时速100km/h紧急刹车至20km/h，刹车片的温度升到150℃至200℃；如果高速公路上200km/h，看到前方修路的红色反光锥而紧急刹车，温度约为170℃到220℃；如果下山路一路含着刹车，那么温度约250℃；如果您是赛车手或是喜欢在城市飞奔的“不法分子”，那么频繁的刹车及迅猛的刹车力就会使刹车片提升到300℃-350℃。这些情况下，您的原厂刹车片就未必能满足安全需要了！
    这里涉及到刹车片热衰退及烧蚀的问题。热衰退指刹车皮（或刹车碟）温度上升一定程度后，其刹车效果减退甚至失效的现象（这是相当危险的，车都停不住哪还有不上天堂的份，因此热衰退的临界温度高低非常重要），明显的感觉就是刹车脚软，再怎么踩刹车效果也不明显。不同的刹车片的热衰退温度都不同，原厂刹车片一般在250℃-280℃，而好的刹车片至少要在350℃以上，哪一种更安全您可想而知。
    当刹车强度与时间继续增加，温度继续攀升，那么刹车片的内部材质将发生化学变化，导致分子结构变化从而影响刹车效果，这就是所谓的烧蚀。烧蚀的症状就是皮面上亮晶晶的呈镜面状，这是烧蚀后刹车片材质高温结晶的结构。热衰退冷却以后刹车片就会自然恢复制动能力，但烧蚀就不一样了，它是不可回复的。刹车片一但发生烧蚀其刹车能力几乎完全丧失，为保平安必须立刻处理，情况轻的用砂纸打磨，重的就只能更换。为什么前刹车片比后刹车片磨损得快?

　　在行驶中如果后轮先于前轮抱死的话，车辆会产生甩尾，非常危险。为避免这种情况，就把刹车力更多的作用在前轮上，使后轮的刹车力小于前轮；还有采用前碟刹后鼓刹的办法，来达到减小后轮制动力的办法，也就是说前刹的作用力要大于后刹车。这样，前刹车片一般要先于后刹车片的磨损。



刹车片能用多久?


　　正常行驶的情况下，前刹车片寿命为2-4万公里，后刹车片的使用寿命为6-10万公里。 但也有可能在这辆车上能使用5万公里，在另一辆车上3万公里就必须更换，这还要根据车型、车载重量、车主驾驶习惯等具体情况而定，一般长期在城市道路上行驶的车子的刹车片寿命要比在高速公路上行驶的长；在山路上行驶的比在平路上行驶的短，载货车的刹车片又比小车的寿命短。事实上，并不能绝对算准刹车片的寿命，只有经常检查，看看它的磨损情况心中才有数。



如何确定更换刹车片的最佳时机?


　　无论是碟式还是鼓式制动器上的刹车片，当厚度小于2毫米时，必须要更换。通常我们会以仪表板上刹车警示灯是否亮起作为更换刹车片的依据。但这也不是绝对，有的车上的警示灯是在刹车片已经完全磨完时才会亮起，这时刹车片金属底座与刹车盘已经处于铁磨铁状态，相当危险。还有由于带报警的刹车片只有前片中的一块有此功能，其他的刹车片并没有报警功能。所以，在每次进厂保养时都要检查所有的刹车片是否能用，并提早换掉接近寿命底限的刹车片，而不要只相信警示灯。

　　另外，常见的家用车大多都是采用发动机前置、前轮驱动模式，这导致前轮刹车片的磨损比后轮要严重；再者，目前还有很多车辆的刹车方式是前碟后鼓，前碟刹比后鼓刹更容易磨损刹车片，所以这类车换刹车片时不建议把四个刹车片全换，通常换2次前刹时，换1次后刹。




如何选择合格的产品? （图１）


　　劣质刹车片会过硬或过软，过硬会造成刹车盘的非正常磨损，并且使刹车距离变长；过软会磨损得非常快，在高温下甚至会脱落，造成刹车失灵。而合格的刹车片材料合理，不会过软或过硬，能够平衡刹车距离，使用寿命较长，安全性当然强得多。

　　那么怎样才能保证买到的是合格产品呢?首先要看产品包装是否完好，比如有没有说明书等，防伪标志及包装标识与刹车片上的标识中否一致，产品型号是否和合格证内容相符。正规厂家生产的刹车片，包装印刷比较清晰，上有许可证号、指定摩擦系教、执行标准等，包装盒内则有合格证、生产批号、生产日期等。此外，尽量选用原厂的配套产品，因为配套产品对质量的要求十分严格，采用的是国际质量标准。所以对经销商推荐的你不了解的产品，可以谢绝，自行选购优质的配套产品。尤其在选购的时候，一定要到指定的经销店或维修点去购买、更换为妥。


小贴士：

　　碟刹是有圆形碟状的刹车盘，利用刹车油泵产生的压力，带动刹车卡钳与刹车盘摩擦而制动。碟刹的拆卸和安装部比较方便。

　　鼓刹有圆鼓状制动鼓，靠刹车油泵槽中轮缸活塞动作，活塞推动刹车鼓里的制动蹄，挤压刹车鼓并与之摩擦，达到制动目的。鼓刹的拆卸和安装都较为繁琐，如果需要更换鼓刹刹车片，一定要到专业维修店请专业人员操件，以免出现差错。
安装好刹车片后应该将轮胎复位。还需要检查几点：

１、看看制动液的液面高度，必要时补充未使用过的制动液至最高刻度线。

２、为使刹车片安装正确，除了重复制动车辆，看看刹车效果外，还要用力空踩刹车，直至感觉刹车己回位到踏实为理想状态，才可算完工。
　　
　　也许有的车主会觉得新换上的刹车片感觉不如以前的好使，其实 这是因为之前刹车盘与旧刹车片已经磨合了很长时间，两者能在磨损得凹凸不平的面上找到最佳接触点；当换上新的刹车片后，刹车片的 面比较平，而刹车盘上的接触面不平，它们间的接触面积小，而且踩刹车时，不平整的接触面由于挤压会导致刹车片的变形，这就导致踩刹车时踏板低、软，明显会感觉制动力不够。所以每次换刹车片时，最好更换或是光磨一下刹车盘，当然任何新东西部需要好好磨合一段时间才可用起来顺手舒心。