小宇解说消逝的光芒:[转载]铁腕市长---朱镕基_

朱镕基1988年至1991年在上海任市长。1988年3月，刚刚出任上海市委副书记的朱镕基随上海代表团赴京参加全国人大会议，在这次人大会议的一次记者招待会上，朱镕基一鸣惊人，表现出他作为一个杰出政治家的潜在素质。一位记者问：“听说你将出任上海市副市长，这消息可靠吗？” 　　朱镕基毫不迟疑地回答：“我需要纠正你的是，国务院派我到上海去工作，是去当市长，而不是副市长。”

朱镕基到上海时，正是上海最困难的时候。那一年上海发生甲肝，人心惶惶；陆家嘴轮渡口因大雾导致混乱挤踏而发生踩死人的事件，这一事件使上海恶劣的交通状况越加凸现出来；出租车不断曝出斩客的新闻。居家生活也不尽人意，菜篮子既不丰也不满，肉类供应非常紧张，甚至要到外省市求援；煤供应奇缺，最紧张的时候，只够上海用18个小时。此外，诸如官员腐败、工业滑坡、政府办事效率低、经济结构不合理等全国性的通病，在上海也未能幸免。

1988年4月，在上海市第九届人民代表大会第一次会议上，朱镕基顺利当选为中共第九任上海市长。第一次在电视上见到朱镕基，印象最深刻的是那张瘦削又带些冷峻的脸，不苟言笑，显得很精干。

　　　朱镕基在当选为上海市市长时，曾有过一段动情的“就职演说”，让很多上海人至今记忆犹新。其中有这么一句话：“我是个孤儿，从小没有父母，我不怕得罪人。”“不怕得罪人”因此成了朱镕基的一个标签。他这么说，也是这么做的。

　　　　上海有一句话叫“掏浆糊”，形容人做事回避利害冲突，讲求和气。而朱镕基的风格恰恰相反，做事果断、雷厉风行镕不得半点含糊。不少上海领导干部因此领教过朱镕基的“厉害”。朱市长的会不敢迟到 . 朱镕基刚任不久，很多人尚不了解他，好几个局长按以前的惯例姗姗来迟。10点过后，进来一个局长，刚要坐下，朱镕基立刻说，“你过来，不要坐。到台上来给我们大家说说为什么迟到。”局长解释刚才才忙完一个会议赶过来的。朱镕基便说：“你忙，有我忙吗？你一个人迟到两分钟，我们这么多人加起来，有多少分钟？”后来者一见形势不妙都不敢迈步进去。

　　　这件事后来演绎成这样一个小段子：市长办公室秘书通知一位上海市府领导10点半开会，该领导悠悠地说：“那我10点一刻走吧。”稍顷，又追问了一句：“今天是谁主持会议？”答曰：“朱镕基。”对方立刻改口：“那我10点就走！”

　 　　对官严，对民惜

　　朱镕基铁面无私，不怕得罪人的“名声”因此在沪上传开，他在上海一直坚持抓廉政建设，虽然得罪了不少人，但也因此在老百姓心目中树立了非常好的权威和信任。而且朱镕基虽然为人看上去显得很厉害，但很少真正处罚人或是撤人的职。

　　朱镕基在上海的时候，早晨在人民公园锻炼身体的老太太们，也会一边运动一边提到“朱市长”如何如何。“可见朱镕基在上海市民中的影响。”一位上海官员说。这里需要加一个注脚，上海人通常是不问政的，聊天时也很少谈及国事、大事，尤其是普通老人。

　　朱镕基这个地道的“外地人”在上海市民中获得很高的评价，既跟他个人廉洁奉公的品性有关－－他到上海履新，刚下飞机就对前来迎接他的官员宣布自己的“三不”：不受礼、不剪彩、不题词；也跟他关心百姓、为民造福有关。

　　1989年10月，黄浦江决堤，水漫沪东造船厂，殃及周围千余户百姓。10月17日，朱镕基了解情况后，没有通知任何人，只和一两名随行人员前往视察。水漫过了他穿的高帮雨靴，灌进靴里，别人看他铁青着脸，谁也不敢劝。

　　已经花白头发的厂长跑来，朱镕基劈头就是一句：“你到哪里去了？这里有没有人堵水？没人堵水，把我这条老命堵上！”厂长说正在办公室研究抗洪方案，结果朱镕基又是劈头盖脸地一通批评：“出了这么大的事，你不到现场，躲在办公室能研究什么名堂？要跟群众在一起。我是来跟你们扛草袋子的，多了扛不了，扛两袋还可以。”

　　厂长尴尬地说：“我向市长汇报。”

　　“谁要你汇报？马上找人来堵水。”

　　已是一把年纪的老厂长含着泪迅速离开去找人。

　　安排好抗洪，朱镕基就去慰问受灾群众。“我们来晚了，对不起。我这个市长没做好，让你们进水了。”区里这时赶紧组织了粮食、菜、煤送上门。沪东造船厂也把厂门打开，让所有进水居民到厂里的食堂免费吃晚饭。

　　上海老百姓提到朱市长，就好像是一种信用权威的象征，如果朱市长去视察了哪里的旧房、危房，那里的百姓就会开始期待：“朱市长来了，我们这里的房子肯定是要改造的了。”

　　三大工程奠业绩

　　朱镕基在上海做了不少实事。对一个城市居民来说，最关心的莫过于吃、住、行这些生活条件的改善和提高。而上海规划成为一个经济、金融、贸易中心，基础设施建设一直是个很大的障碍。因此，朱镕基一上任，就提出抓菜篮子工程，搞住房改革，都是深得人心的。

　　为开发浦东，他提出要造两座桥－－南浦大桥和洋浦大桥，说要一直通到浦东海边，要让上海人去看看海。当时南浦大桥由亚洲银行贷款，但钱一直没有到位。朱镕基便把修地铁的钱调出来，按时完成了大桥的修建。

　　造同样的斜拉桥印度当时用了8年时间，而上海只用了两年。

　　一位工作人员回忆说，朱镕基当时的压力也很大，他在全市党政会议上说：“我有时感到压力特别大的时候，就到工地去。站在桥墩下看到工人忘我的工作精神，我就被他们所感染，对上海充满了信心。”

　　亚行行长站在完工的大桥上，也不由得表示钦佩：“我的贷款还没有完全到，你们就把桥造好了。”因而对上海的项目兴趣大增。

　　在朱镕基的努力下，上海的地铁工程在项目立项几年后终于正式动工。另一项重大工程则是上海苏州河污水治理。这三大工程除了需要大量的资金，在人员、资源调配，质量效益方面，任务和压力都不小。上海多年来在基础设施建设方面没有进展，也是和资金严重缺乏及官僚作风有关。为了完成这些大项目，朱镕基力排众议，多方筹集资金，保证了项目的落实。

　　朱镕基正是凭借他那种雷厉风行的作风，使上海的很多城市设想和规划成为现实。

　　对上海人来说，对朱镕基的感情是特殊的，这个和上海人特性相去甚远的上海市长，真正为上海作了很多实事。如果说把朱镕基在上海的工作看作交响乐的一个乐章，那么，人们也许要认为这部交响乐的华彩部分将从现在开始。