偶看新闻火车的各种声音mp3试听:海洋石油112号FPSO主电站燃油系统存在的问题和改进措施
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/04/25 08:10:35
《内燃机》 2008年06期
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海洋石油112号FPSO主电站燃油系统存在的问题和改进措施
彭湘桂 赵军凯 王俊峰
【摘要】：简述了海洋石油112号FPSO主电站双燃料柴油机在运行过程中出现的故障,针对燃油系统高压油泵柱塞磨损、高压油管泄漏以及燃油压力控制等问题进行了分析,提出了改进措施。
【作者单位】：中海油能源发展采油服务公司;中海油能源发展油田建设工程公司;
【关键词】：双燃料柴油机高压油泵柱塞副偶件原油燃油处理燃油系统柱塞偶件主电站高压油管改进措施
【分类号】：TK46
【正文快照】： 0前言海洋石油112号FPSO主电站采用的是德国MAN BW公司的柴油原油双燃料发动机,其中两台机组可改造为燃气机组。主电站共5台主机,每台的功率为7680kW,机型为320mm缸径,400mm活塞冲程,V型的四冲程16缸机。正常情况下,主电站5台主机使用原油作燃料,工作超过3000h后,均出现启动
http://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTotal-NRJJ200806019.htm
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海洋石油112号FPSO主电站燃油系统存在的问题和改进措施
彭湘桂 赵军凯 王俊峰
【摘要】：简述了海洋石油112号FPSO主电站双燃料柴油机在运行过程中出现的故障,针对燃油系统高压油泵柱塞磨损、高压油管泄漏以及燃油压力控制等问题进行了分析,提出了改进措施。
【作者单位】：中海油能源发展采油服务公司;中海油能源发展油田建设工程公司;
【关键词】：双燃料柴油机高压油泵柱塞副偶件原油燃油处理燃油系统柱塞偶件主电站高压油管改进措施
【分类号】：TK46
【正文快照】： 0前言海洋石油112号FPSO主电站采用的是德国MAN BW公司的柴油原油双燃料发动机,其中两台机组可改造为燃气机组。主电站共5台主机,每台的功率为7680kW,机型为320mm缸径,400mm活塞冲程,V型的四冲程16缸机。正常情况下,主电站5台主机使用原油作燃料,工作超过3000h后,均出现启动
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