96笑傲江湖配乐思过崖:浅谈高速公路运营管理者素质和能力建设

       一、转变思想观念，推动跨越发展

       全力推动跨越发展，要求管理者要进一步解放思想。管理者要敢于闯，大胆试，通过解放思想，进一步开阔眼界和思路，重新审视优势和劣势、可能与不可能、做与怎么做，千方百计创造条件；有条件的要充分利用好，敢想大的，敢干大的，以争一流的胆识和气魄，高标准的谋划发展、寻求发展。要组织开展好转变思想、更新观念再讨论活动，加强教育引导，努力营造敢闯敢试、奋发进取、激情创业的环境氛围，以先行抢占先机，以先试闯出新路。

       转变思路，才能拓宽发展之路。在新一轮大发展中，管理者要与时俱进，通过质疑思维、发散思维、横向思维和灵感思维不断创新自己的思维方式，着力构建有利于跨越发展的新体制新机制，促进发展过程中问题的解决。在研究谋划发展思路时，必须牢牢坚持福建高速“四大转变”的攻坚方向和“六大提升”的攻坚目标，突出精品理念、环保理念、科技理念、服务理念、经营高速理念、节约理念等六个理念，努力建设精细化、生态型、创新型、和谐型、效益型、节约型高速公路，全力推动跨越发展。

       二、加强理论学习，提高素质能力

       管理者要想跟上时代潮流，不断有所发展、有所进步，就必须重视学习、善于学习，通过学习开阔胸怀和视野、提高素质和能力。学习抓好了，新事物、新知识了然于胸，新情况、新问题心中有数，干起工作来就会游刃有余、信心百倍。相反，如果不愿意学习、不注意学习，总是满足于那点老本，对新东西一知半解，干起工作来只会墨守成规、缩手缩脚。面对福建高速“四大转变”和“六大提升”推动跨越发展的时代要求，管理者只有不断学习、终身学习，才能抢抓新机遇，应对新挑战，克服新困难，实现新跨越。

       管理者加强理论学习，首先要在内容上体现系统性。理论学习要围绕中心，突出重点。当前，管理者要围绕着“什么是跨越发展，怎样实现跨越发展”问题开展学习。同时理论学习要在“四个正确把握”上下功夫，即准确把握当今世界发展大势、准确把握社会主义初级阶段基本国情、准确把握福建发展中长期规划、准确把握改革发展实际。通过系统的理论学习，进一步树立正确的世界观、人生观和价值观，不断增强领导和驾驭能力，进一步适应经济社会发展的需要。

       其次要在方式上讲求多样性。要确保理论学习取得实实在在的效果，除学习内容要安排科学合理外，学习方式的好坏也是关键。管理者要带着实践中的问题学，通过各种方式的学习寻找解决问题的答案，在解决问题的同时进一步完善知识结构，达到学有所得，思有所获，行有所成的目的。要改变过去集中学习时“一人念，多人听”的强制性、灌输式的教育方法，采取请进来、送出去等形式，深入组织开展创建学习型企业等活动，努力构建管理者自主选学、双向互动式的学习模式。

       第三要在效果上注重实效性。管理者要以弘扬理论联系实际的优良学风为立足点，坚持学习与思想改造相结合、与科学决策相结合、与创新创效相结合，抓住实际工作中需要解决的重大问题，深入基层调研，把理论学习渗透到调查研究之中，把实际问题“带”上来，从理论高度上进行分析、研讨，通过实践来检验和不断完善理论，反过来进一步指导实践，提高理论水平，切实增强系统思维和辩证思维能力。

       三、深入基层调研，努力掌握实情

       管理者深入基层搞调研要有“高远”的站位。管理者站位不高，就把握不了大局，搜集的问题就会琐碎、拘泥、低浅；管理者目光不远，反馈问题就失去前瞻性和预见性。基层碉研要体现理论性和前瞻性，就要全面了解中心任务，高站位搞好调查研究，保证调研的水平和质量；基层调研要有高度，就要去粗取精，去伪存真，要统筹兼顾，识大体，顾大局，把基层反映的问题和诉求，放到大环境里去研究思考，认真梳理，妥善处理好个性和共性问题。

       管理者要善于从细微处抓问题，找源头，寻根本，力求“深入”实情。要做到“深入”实情，不仅要听取基层领导、管理人员的意见，更要深入到具体的工种、岗位、现场，直至每个环节。只有深入到最具体的生产一线，听取最直接的建议和意见，才能做到准确分析材料、深入揭示本质、科学提炼观点、探索发展规律、提出合理建议，将感性认识上升为理性结论。

       管理者要把调研做实，要围绕“实在”动脑筋。这就要求管理者必须拓宽调查的渠道，针对不同的课题采取不同的方法。在调查中，听取汇报、现场考察、跟踪调查、抽样调查、蹲点调查、问卷调查等方法要随时随势选用；不仅要耐心听取群众反映的情况，还要请群众提出解决问题的意见和建议；不仅要看面上的，还要关注点上的。只有通过全面细致的多层次、立体式的调查研究，才能掌握大量翔实的第一手材料，为形成有情况、有分析、有对策的调查报告奠定基础。

       管理者调研要注重“科学”求转化，通过科学转化来提高调研成果。一是要将调研成果转化为规范性操作要求，直接运用于指导实践，规范工作、推动发展。二是要将调研成果转化为创造性的工作举措，将调研中形成的思路和举措直接运用到工作中，边实践边总结，不断推进工作。三是要将调研成果转化为人们的思想理念，达到转变观念、统一思想、提高认识、形成合力的目的。不管是怎么转化，关键是要抓住对实际工作产生的促进作用。

       四、培养创新思维，争创发展亮点

       管理者要勤于思考，避免惯性思维。要具有问题意识，在脑子里常有问题，碰到新情况、新问题要多问几个为什么，敢于脱离思维惯性，善于抓住主要矛盾和矛盾的主要方面来分析问题、发现问题、解决问题。在提出问题的同时，要应用辩证法去认识问题、分析问题；在遇到矛盾问题时，既要看到有利的条件，也要找出不利的因素，权衡利弊、客观分析；在认识问题的过程中，把事物置于全局中进行分析判断，进行纵向、横向的比较，分出事物的层次，为解决工作中的各种问题奠定坚实的基础。

       管理者要留心观察，培养联想思维。要养成良好的观察习惯，善于抓住工作细节中的蛛丝马迹，同时通过联想思维，建立起问题对象和某些思维对象之间的联系，从而产生灵感、直觉、顿悟，以达到出奇制胜的效果。比如，近年来发明的红外光栅在自动挡车器中的应用，就是源于对马尾收费站桥梁结构的细心观察，发现钢筋对车道线圈的影响前提下实施的创新改造。联想是培养创造心智机能的一种思维活动，管理者要通过类似联想、接近联想、对比联想的训练，不断增强思维的跳跃性，为产生新形象的想象思维奠定基础。

       管理者要大胆尝试，形成变通思维。大胆尝试就是要求管理者具有创新的气魄和胆识，有敢闯敢冒的精神。在技术创新上，管理者要在密切关注国内外高速公路建设与管理新技术、新工艺和新材料的基础上，不断提高科技转化的意识，将新技术、新成果及时引入，不断提高运营管理的效能。在管理创新上，要善于从结果至过程起因的倒推分析，找出影响工作开展的根本原因，不断总结经验，提出真知灼见以建立和完善新体制，实现传统企业管理思想向现代企业管理思想的转变。

       管理者要善于运作，实现有效创新。要把创新落脚点放在节能减排、优化流程、提高效能上，切实提高创新工作的实用性和含金量。要整合内部资源，进一步发挥职工群众参与创新的积极性，努力形成龙头项目公司牵头抓，优化技改项目部门（单位）具体抓，小设计、小建议班组实施的不同层级的创新工作体系。要努力构建“立项-审批-研发-优化-结项-推介”工作流程，加强领导，多措并举，实施过程控制，确定创新推进计划并抓好落实。要整合外部资源，充分调动协作单位等外部专业服务机构参与企业创新的积极性，做到优势互补，协同创新。※