偶看新闻王大鹏作品最新价格:高铁庞大利益版图 5集团瓜分
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/05/04 03:46:21
高铁庞大利益版图 5集团瓜分
（台湾） (2011-07-26)
fieldset {width: 306px;border: 1px solid #990000;align: center;}legend {font-family: Arial,"宋体";font-size: 12px;font-weight: bold;color: #990000;}（联合早报网讯）台湾旺报报道，温州动车追撞事故，使令全球惊艳的大陆高铁光环失色，更让政商纠结的高铁产业链首度浮出台面，大陆媒体报道，正由5大企业机构包括中国中铁集团、中国铁路通信信号集团、中国南车、辉煌科技与世纪瑞尔掌控了这块令人垂涎的肥肉。
产业链 各有山头
这次动车的重大伤亡事故，不仅使高铁、铁路的安全亮起红灯，更令人惊讶的是，大陆高铁已成为政商追逐利益的分赃图，并成为追查真相的焦点目标。
大陆高铁这几年迅速发展，堪称全球新奇蹟，不仅速度让举世惊艳，铺设里程也冠于全球，但在吸引全球目光之际，大陆高铁不仅频频出事，更让这项光环面临无比考验；根据大陆最高人民检查院的调查，发生事故的甬台温铁路，曾在一年之间发生4起事故，造成13人死亡、4人重伤、17人轻伤的惨剧。
这次温州动车追撞重大事故，更直接重击大陆高铁；根据大陆21世纪网的追踪报道，大陆整个高铁产业链牵涉甚广，是利益分配版图的再现，从监控系统、信号监测、通信系统、机车制造到整个铁路建设，都各有山头。
其中，监控由世纪瑞尔负责、信号系统是辉煌科技承包、铁路建设与电气系统完全由中铁垄断、通信系统分配给中国铁路通信信号集团，机车制造则由中国南方旗下南车四方监造。
利益入特定企业口袋
21世纪网报道指出，这个产业链究竟有多大呢？大陆到2010年投资规模高达8426亿元，随产业链隐然成形，有多达30家以上上市公司参与其中，整个高铁上市板块也应运而生。
再根据十二五计划，到2015年时的高铁新路线目标将达到3万公里，投资总额2.8兆元，完成目标后，全国快速铁路有4.5万公里。
如此庞大产业利益供应链早成为各路人马竞相追逐的利益版图，这次温州动车重大伤亡正牵动高铁产业链未来动向。根据21世纪网追踪，6大工程的承揽不是寡占就是垄断，利益分配更暗指流入特定企业口袋。
21世纪网指出，动车未出事前，这些分食高铁的企业，经营上确也都有独到之处，是业界中的佼佼者，但事实胜于雄辩，这场重大意外已让高铁供应商的神秘面纱一一被揭开，预料高铁的利益大饼也将成为这次风暴另一受关注焦点。