安庆市税务局赵:关于汽车性能的一些基本参数(二)

来源:百度文库 编辑:偶看新闻 时间:2024/04/26 06:23:23
  长/宽/高(mm):

    车长:是垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前,后最外端突出部位的两垂面之间的距离,简单的说是汽车长度方向两极端点间的距离。

  车宽:汽车宽,是平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧固定突出部位的两平面之间的距离,简单的说是汽车宽度方向两极端点间的距离。

   车高:汽车高,是车辆支承平面与车辆最高突出部位相抵靠的水平面之间的距离,简单的说就是从地面到汽车最高点的距离。

    轴距(mm):
 
    轴距,是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点,并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离。简单的说,就是汽车前轴中心到后轴中心的距离。 
    
    轮距(前/后)
    轮距,是车轮在车辆支承平面(一般就是地面)上留下的轨迹的中心线之间的距离。如果
车轴的两端是双车轮时,轮距是双车轮两个中心平面之间的距离。

  汽车的轮距有前轮距和后轮距之分,前轮距是前面两个轮中心平面之间的距离,后轮距是后面两个轮中心平面之间的距离,两者可以相同,也可以有所差别。
 
  一般来说,轮距越宽,驾驶舒适性越高,但是有些国产轿车没有方向助力的,如果前轮
距过宽其方向盘就会很“重”,影响驾驶的舒适性。

  此外,轮距还对汽车的总宽、总重、横向稳定性和安全性有影响。可以说,轮距越大,对操纵平稳性越有利,同时对车身造型和车厢的宽敞程度也有利,横向稳定性越好。但轮距宽了,汽车的总宽和总重一般也加大,而且容易产生向车身侧面甩泥的问题。如果轮距过宽还会影响汽车的安全性,因此,轮距应与车身宽度相适应。

    扭矩(N.m):

    扭矩,是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。
 
    最大功率(KW)

    功率:是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高,汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力 (PS)或千瓦(kw)来表示,1马力等于0.735千瓦。

    汽车的功率质量比:

  功率质量比是用每1kw的车体重量kg/kw表示。这个值越小则汽车的性能越高。

    最大爬坡能力:

  指汽车在总质量状态下所能攀爬的最大坡度,它与发动机的动力与车辆总质量有关。以tanθ来表示,1.0是表示45°的倾斜角,0.4则为18°的倾斜角。

    最小转弯半径:

     指汽车转弯时,外侧前轮的中心所转的最小半径。

    最高速度(km/h)

    汽车在水平良好路面上所能达到的最好行驶车速。 
 
    加速时间

    反映汽车的加速性能,包括汽车的原地起步加速时间和超车加速时间。原地起步加速时间,指汽车从静止状态下,由第一挡起步,并以最大的加速强度(包括选择最恰当的换挡时机)逐步换至高挡后,到某一预定的距离车速或车速所需的时间。目前,常用0--96KM所需的时间(秒数)来评价。超车加速时间,用最高挡或次高挡全力加速至某一高速所需要的时间。加速时间越短,汽车的加速性就越好,整车的动力性随即提高。

    空气阻力系数:

  一般用cd表示空气流动状态的系数。这个值越小则汽车的空气阻力越小。现在的客车的空气阻力系数一般是0.35-0.4,运动型汽车则为0.3左右,这个值不仅受到车身主体形状的影响,还受到表面凸起物及发动机冷却等车体内部空气流动的影响。空气阻力是空气阻力系数乘以正面面积等。因此,即使Cd值小,但正面面积大的汽车的空气阻力也很大。

    制动距离:

  指在一定制动初速度下,从驾驶员踩着制动踏板开始到停止为止,汽车行驶的距离,也叫刹车距离。在比较汽车的制动性能时,常以制动距离为衡量标准。

    油耗(L/100km):

   平均燃料消耗量:汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。
 
    排量(mL)

    活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量,如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量。
 
    排放标准

    汽车排放是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒、碳烟)等有害气体。从2004年1月1日起,北京将对机动车的尾气排放标准由现在的欧洲I号改为欧洲II号,到2008年,则正式实施欧洲III号标准。

    发动机型式

    指动力装置的特征,如燃料类型、气缸数量、排量和静制动功率等。装在轿车或多用途载客车上的发动机,都按规定标明了发动机专业制造厂、型号及生产编号。最常见的是按照发动机的排列及缸数进行分类,有W型12缸发动机、V型12缸发动机、W型8缸发动机、V型8缸发动机、对置6缸发动机、V型6缸发动机、直列5缸发动机和直列4缸发动机。
 
    变速器型式: 

    汽车变速器:通过改变传动比,改变发动机曲轴的转拒,适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。通俗上分为手动变速器(MT)、自动变速器(AT)、 手动/自动变速器、无级式变速器。