汽车故障应急管理规定:致敬！中国远征军第5军第200师

          第200师是蒋介石的嫡系部队，也是当时中国唯一一支摩托化步兵师，全师装备有坦克、装甲车、摩托车和大口径火炮等，其作战能力在当时的中国军队中堪称首屈一指。

　　1934年11月，孔祥熙通过香港怡和洋行从英国购入32辆“维克斯”型战车和若干当时称为机器脚踏车的“哈雷”牌两轮摩托和三轮摩托，在南京编成战车营。人们给装备了16辆“维克斯”战车（重6吨半）的第1连起了个代号，叫“虎”连；给装备了16辆水陆两用战车（重3吨半）的第2连起了个代号，叫“龙”连，单从名字上看，就够威风凛凛。
　　1935年夏，蒋介石在南京丁家桥组建了交辎学校，自兼校长，还是由德国顾问皮尔纳教授机械化部队的战斗、战术及战防炮使用。一年后，该校改组为辎重兵学校和机械化学校。自此赔养机械化兵种的专门学府才正式诞生，机械化兵种也正式成为独立兵种，其军衔自成体系，用银白为底色。
　　1936年5月，以新近购买的德国“克虏伯”式轻型战车和“毫须”式装甲车为基本装备，蒋介石又在南京方山扩建了陆军装甲兵团，其它兵种的团长都是上校，惟独装甲团的团长是少将，由蒋介石的亲信杜聿明担任，足见重视程度。
　　淞沪抗战，杜聿明曾率战车部队参战，配属给第87师攻击杨树浦，然该师步兵从未进行过与战车协同作战的训练，在战车进入街市内时，步兵任战车在前突击而不加掩护，战车被日军击毁3辆、击伤8辆。
　　抗战全面爆发之后，陆军装甲兵团避战，陆续撤退到了湖南湘潭。
　　1938年初，苏联以换货形式援助中国的T-26战车和自意大利购入的“菲亚特”战车、德国产装甲汽车、奔驰柴油卡车、美式福特卡车、意大利产摩托车数百辆陆续输送至湘潭，在这些车辆基础上，陆军装甲兵团被扩编为陆军第200师，仍由杜聿明任师长。1938年4月，200师的搜索营出动装甲车12辆，参加了台儿庄会战，担任搜索警戒任务。
　　1938年10月，200师扩编为新11军，1939年改称第5军，扩编后，部队移驻广西全州，杜聿明担任中将军长。

　　1939年1月，因屡立战功，戴安澜接替杜聿明，升任第5军第200师师长。 
　　1939年底，戴安澜奉命率第200师参加了昆仑关战役。在戴安澜的指挥下，第200师全体官兵与日军的精锐部队第五师团鏖战了一个多月，最终，戴安澜所部击毙了日军6000多人，日军指挥官中村正雄少将也被打死，同时还缴获了大量的战利品。昆仑关大捷在中国的抗日战争史上留下了浓墨重彩的一笔，而戴安澜本人也因此一战成名，受到了国内舆论的广泛称颂。国民党政府为此对第200师集体嘉奖一次，并对所有参战人员提薪饷两级。 
  1941年12月，日军在偷袭美国太平洋舰队基地珍珠港，挑起了太平洋战争后，又迅速占领菲律宾、马来亚、新加坡和印度尼西亚等广大地区，并向缅甸进犯，以保障其进攻南洋军队右翼的安全。缅甸与云南毗邻，是中国实施抗战的大西南防线的外围，滇缅公路又是当时中国所拥有的唯一的国际通道，假如日军在缅甸的战略得逞，中国的国家安全和民族生存将面临着巨大的威胁。　 
　　这年年末，中、英两国政府签订了《中、英共同防御滇缅路协定》，决定成立军事同盟，以共同抵御日军的进犯。1942年初，应美国和英国的一再要求，国民党政府又组建了派赴缅甸的“中国远征军”。根据部署，戴安澜所属的第5军将奉调于1942年3月开赴缅甸。 
　　3月4日，戴安澜率所部万余人，作为中国远征军的先头部队赴缅参战。在行军途中，戴安澜激情满怀地赋诗一首：“万里旌旗耀眼开，王师出境岛夷摧。扬鞭遥指花如许，诸葛前身今又来。策马奔车走八荒，远征功业迈秦皇。澄清宇宙安黎庶，先挽长弓射夕阳。” 
　　戴安澜所部进入缅甸后，所展开的第一场大战就是东瓜保卫战(同古,又译作东吁或者东瓜),。东瓜是南缅甸平原上的一座小城，拥有人口11万，距离缅甸首都仰光大约有260公里，它扼公路、铁路和水路要冲，战略地位十分重要。当时，英国和缅甸盟军的3个师已在东瓜的西线立住阵脚，与戴安澜所部形成遥相呼应之势，而气势咄咄逼人的日军，则在一线部署了两个师团的兵力，一场血战即将打响。 

　　戴安澜所部进入缅甸不久，日军第55师团便从仰光出发，直逼东瓜。面对数倍于己的日军，戴安澜抱定了决一死战的坚定信念，他说：“此次远征，系唐明以来扬威国外的盛举，虽战至一兵一卒，也必死守东瓜。”在戴安澜的指挥下，第200师与日军展开了殊死搏斗。

第5军装甲兵团为保护战车寿命和军事秘密，所有战车均用汽车载运，但当时的汽车载重量一般只有4吨以下，且从昆明到畹町的一些桥梁负荷量不到10吨，只有“菲亚特”、“雷诺”战车抵达前线参战，T-26战车只能分拆成3辆车运输，因此没有来得及运抵前线。
　　1942年2月19日拂晓，当最后一批英缅败兵涌过东瓜附近的皮尤河大桥，中国远征军第200师先遣营刚好赶到大桥北岸，与日军前锋部队相遇，军配属给200师的骑兵团装甲车也向日军发起冲击。3小时之后，先遣营向师长戴安澜发来首战告捷的捷报：击退日军一个大队，歼灭一小队。
　　局部胜利对战局并没有产生重大影响。对于戴安澜的第200师来说，面临的战场形势十分不利：仰光陷落，缅甸国门洞开，日军长驱直入，英军一触即溃。
　　蒋介石单独招见了戴安澜，询问第200师能否在东瓜坚守一两周，打个胜仗？戴安澜甘立军令：“此次远征，系唐明以来扬威国外之盛举，戴某虽战至一兵一卒，也必定挫敌凶焰，固守东瓜。”
　　东瓜是南缅平原上一座小城，又译作同古，人口11万，距仰光260公里，扼公路、铁路和水路要冲，城北还有一座永克冈军用机场，战略地位十分重要。著名的东瓜大战就在这里拉开序幕。
　　东瓜正面之敌为日军第55师团，西路为33师团。另有两个增援的主力师团正从海路赶往仰光登陆。
　　戴安澜在战前宣布：
　　“本师长立遗嘱在先：如果师长战死，以副师长代之，副师长战死，参谋长代之，团长战死，营长代之……以此类推，各级皆然。”
　　1942年3月20日，戴安澜指挥第200师与日军第55师团在东瓜城外发生激战。
　　在东瓜城外竟遭到缅战以来最为猛烈的抵抗，实出日军意料之外。一连三天，第55师团第143、第144两联队伤亡惨重，攻击已呈疲软势头，不得不调另外两个联队投入战斗。
　　日军空军每天从仰光机场出动百余架次飞机对同东瓜进行狂轰滥炸，投掷燃烧弹毒气弹无数。但是第200师的防线仍然没有被突破，城内中国守军始终没有动摇或败退的迹象。
　　24日下午2时，昂山将军领导的“缅甸独立义勇军”也及时赶来为日军助战，加入了对第200师进攻的行列。日军在缅甸独立义勇军带领下经小路迂回到城北，与正在破坏铁路的工兵团猝然遭遇。日军一个冲锋就打垮了工兵团，而后进袭机场。
　　机场守军进行了英勇的抵抗，终因寡不敌众，残部退回城里。日军占领机场，切断第200师退路，把东瓜城团团包围起来。
　　永克冈机场失守，工兵团李树正团长被军法处判处枪决，就地执行。
　　东瓜战场的戴安澜第200师的将士，在强敌面前表现了罕见的战斗勇气和高度的牺牲精神。他们凭借简陋的工事和武器，始终拒敌于城外。城市被夷为平地，阵地断粮断水，每天都有肉搏战发生，每天都有官兵拉响手榴弹与敌人同归于尽。
　　敌人恼羞成怒，竟向城内发射糜烂性芥子毒气弹百发。所幸适逢旱季，毒气多被季风吹散，中毒者十余人。
　　入夜，日军偷袭戴安澜的指挥部。激战通宵，通讯联络一度中断。戴师长亲自掌握一挺机枪与日军战斗。拂晓援兵到，方告脱险。至29日，日军攻势渐呈衰竭，前线阵地出现少有的平静气氛。
　　正在这时，在缅甸的英国军队在尚未通知友军的情况下，仓惶撤退，把戴安澜部的侧翼暴露给日军，而日军增援部队第56师团已经星夜兼程赶到东瓜！
　　戴安澜紧急之中，给杜聿明发电：
　　杜军长副司令长官台鉴：
　　敌与我接触战自十九日，激战至二十八日，凡十余日矣。我已濒弹尽粮绝之境，官
　　兵两日无以果腹，仍固守同古铁路以东阵地……自交战之初，敌势之猛，前所未有，尤
　　以二十四日至今，敌机更不断轰炸，掩护其战车纵横，且炮兵使用大量毒气弹，昼夜轮
　　番向我阵地进攻……援兵不至，我虽欲与同古城共存亡，然难遏倭寇之凶焰……何益之有？
　　日军第56师团是一支主力部队，于29日晚投入对东瓜的进攻。
　　3月30日，日军在坦克、装甲车掩护下突入东瓜城内，并从南北两面将第200师分割开来；另一部日军占领锡塘河以东阵地，掐断了200师往东突围的最后一线希望。

戴安澜亲自指挥部队在城内各交通要道修好坚固的堡垒，轻重武器机成交叉火力网，打退日军进攻。他和参谋、后勤人员也拔出拿起武器，参加战斗。
　　当日下午，日军再次逼近师指挥部，戴师长指挥特务连与之激战，傍晚始将其击退。
　　当日傍晚，杜聿明命新22师的两个团，配属3个战车连，向包围东瓜的日军进行攻击，救援戴安澜部突围。3月28日，在战车的配合下，中国远征军一举拿下南阳车站四周及部分建筑物，并摧毁日军炮兵阵地。3月29日，戴安澜率200师趁势突围。这一天夜里，枪炮声彻夜不息，双方在黑暗中混战。战到次日凌晨，中国守军大部分渡过锡塘河，跳出日军包围圈。至此，东瓜保卫战终于以中国军队主动撤退宣告结束。此役戴安澜率200师孤军奋战，毙伤日军5000余人，掩护了英军的撤退，取得了出国参战的首次胜利。
　　东瓜保卫战，日军只获得一座空城。撤退前，戴安澜命令步兵指挥官郑庭笈对日军实施佯攻，撤退后仍留少数部队牵制日军。最后牵制日军的小部队也安全渡河，全师而归。他们在没有空军协同作战的情况下，与四倍于己、且配备了步兵特种兵和空军的日军第55师团苦战了12天，最终歼敌5000余人，取得了战役的重大胜利。