偶看新闻十大英语培训学校:已消失的广州历史文化非正常死亡档案：消失的何止是摸得着的文化..
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/05/01 07:30:30
曾经的历史文化遗产，我们曾经的幼稚、愚昧和浮躁…… “天字码头搬迁”风波过去了，但如何保护古老羊城历史文化的话题，并未从广州市民的心中淡去。天字码头是万幸的，它能继续在这个城市、在老广的生活里和情感里继续存在。然而，存在的背后到底有多少的消失？消失的又何止是那些看得到摸得着的历史文化遗存的实体？ 我们失去的，正是我们广州人的灵魂的内在啊！！历史不能丢！文化不能丢！不希望在将来的高楼林立之中，我们才后悔，当时为什么没有好好保护我们的根、我们的命脉！ 列出这些已消失了的广州历史文化遗存名录，是为了提醒后人：对我们的历史文化心存敬畏是我们获得精神家园和谐和宁静的唯一途径；同时，希望以一种真正理性和充满人文精神的心态，看待我们城市的过去、现在和未来。 尊重自己的文化和历史，我们才得以发展，才能真正尊重自己。不能把自己的灵魂、自己的根卖给充满铜臭味的恶魔！我们已经没有什么可以失去的了！好好保护那些现还幸存的文化瑰宝吧，各位老广！
P.S：蓝色字体的是我的感受，希望再次记下我的回忆，真的很怕，会失去这些仅存的记忆！
现在的广州，变得熟悉又陌生！
不是固旧，而是哀悼，那慢慢离我们而去的灵魂，我们的灵魂，我们的根…… 1、海关验货码头（也称“验货厂”） 为游珠江不挡视线 硬要拆除没留资料 验货后报关是必经程序，所以这个码头和海关大楼是一体的。在被拆前，广州海关验货厂在全国是唯一保留下来的。前几年为了在珠江游时视线不会被码头建筑挡住海关大楼，硬要拆除，拆除前没有留下测绘资料，历史信息从此消失。 天字码头事件和海关验货码头的事，使我们思考一个问题：珠江两岸应该如何整治？应该如何对待珠江两岸的历史文化？现在珠江南岸房子的屋顶有很多青岛风格的“红高帽”。青岛冬天因为下雪，所以建筑需要这样的高坡度，但广州与青岛的地理气候和历史文化完全不同，为什么一定要戴上假的青岛风格的“红高帽”？ 填江建高层的问题也值得深思。现珠江北岸的江湾酒店、白天鹅宾馆，都是填江建起来的，为了建白天鹅的专用车道拆了著名的绿瓦亭。绿瓦亭是沙面岛南岸边的一个伸出式码头，是羊城八景中“鹅潭夜月”的主要景点。
3、黄家祠 兴建史久过陈家祠 要建地铁只好拆了 著名的陈家祠附近有个黄家祠，兴建年代比陈家祠久远。因为要建地铁一号线，不由分说就拆了黄家祠。 有些人以为，城市建设“大晒”，一切都得让路。农讲所门口的“棂星门”也曾因建地铁要拆，文化部门顶住，最后保了下来。
4、带河路原貌 为了新开建康王路 九曲十三弯不见了 为了新开康王路，历史上以“九曲十三弯”著称的“带河路”几乎被全拆。在面积不大的旧城区是否有必要新开一条宽阔笔直的现代化大马路？为此拆了不少传统建筑和传统街区，锦纶会馆被迫平移让路，其实文物建筑最好是原址保护，历史环境最好不要改变。
5、沙面英国领事馆主楼 建新楼夹裂主楼墙 成了危楼就能拆了 拆的时候是文物保护单位，拆的过程是先拆除领事馆两边的园林式附属建筑，建起了两栋六层高的宿舍楼，夹住领事馆主楼，很快领事馆墙体开裂，于是，就有了危楼要拆掉的理由！
6、中山四、五路原貌 地铁如果走东风路 城市中心不会破坏 因为地铁一号线建设，中山四、五路遭遇严重破坏。如果地铁一号线选在东风路，离中山路又近，保住这处历史街区多好！当时有错误的想法：利用地铁上盖招商，筹资建设地铁。但中山路的历史文化的沉淀太深厚了，一挖就有重要文物，开发商多不愿意开发。 千年不变的城市中心，最好还是不要搞大建设。不考虑广州的历史文化如何保护，为了眼前利益不顾历史文化的承传，这种做法非常错误。 经济发展真的不能与文化历史并存吗？中山四、五路，是古广州城的核心和中心所在，但是，“广州味”已经被商业味覆盖了，重建有用吗？再也没有以前的味道了！已经面目全非了！
7、大小马站书院群 原准备流水井复建 构件如今不知去向 当时就很多人反对拆除，但已经将地卖给了开发商，停止拆除就要赔钱给开发商。最终还是拆了大小马站的11处书院。原来“名城办”打算把拆了的书院建筑构件集中在流水井复建，但10年过去了，名城办也不存在了，很多构件已经不知去向。在流水井复建书院群，一方面是假古董没价值，另一方面利益少开发商不愿意。 大小马站书院群的拆除反映了商业开发压倒文化承传的短视行为。 我还没来得及旧地重回，就已经拆了！这里有我童年的回忆。还记得跟妈妈在大马站的一间面店匆匆忙忙地吃早餐，迎接新的一天！现在，已经没有了，有的，只是我仅存的模糊的记忆。假如某天，这种记忆消失了，将是我人生又一遗憾！重建，真的有用吗？能重建我童年的回忆吗？当广州只剩下高楼，没有了小巷，还像广州吗？一切都变得那么陌生！
8、解放路骑楼 拓宽道路拆骑楼群 解放时的环境消失 为了拓宽道路，拆掉了道路两旁大量的骑楼群，使广州解放时解放军进城的历史环境从此消失。 对旧城的发展，要高瞻远瞩。事实证明，扩大旧城的交通容量，总是跟不上旧城建设的高速发展，所以就出现了很多高架路。高架路从民居窗外经过，低频为主的交通噪声使路边居民的心脏、血压都受到损害。 旧城区应该是生活、旅游、商业的中心。如果永远定位为政治、文化、经济中心，那么旧城区交通永远没法解决。（很喜欢骑楼，觉得很有亲切感，可以为我们挡雨、遮太阳。现在走到XX路上，没有骑楼遮头，觉得少了安全感，感觉空空的！还好，我现在住的地方附近有骑楼。不久前听说恩宁路的骑楼要拆了，觉得很心痛。骑楼，也是广州的文化之一，要成为真正的国际化大都市，文化不能丢啊！）
9、六二三路原貌 六二三惨案没见证 人民路千万别扩建 六二三路和沙面互为对景。历史上，一边是租界，一边是华人社区，形成鲜明对照。六二三路是著名的“六二三惨案”的见证者。六二三惨案为什么震惊中外？因为游行的人遭遇了租界军警的近距离开枪，尽管很多游行的人迅速跑到了六二三路一边的骑楼下躲避，但还是死了不少人，因为六二三路很窄，开枪距离太近了。而现在的六二三路扩宽了一倍多，历史环境完全改变了，淡化了近距离开枪的情景。现在的现场，再也体会不到当时那种惨烈的情状。 交通问题对城市的影响非常大。与六二三路接通的人民路不能扩建！人民路扩建后，人民路两旁的骑楼就会消失，而广州骑楼的精华，就在人民路。 10、小谷围 处女地被夷为平地 白纸写得太快太满 与中山四、五路因为旧城改造而遭受破坏不同，小谷围是因为新区开发而遭受破坏。原小谷围的历史文化极为深厚，而且一直是未开发的处女地，充满自然生态、田园风光。建设大学城时，以“一张白纸好写最新最美的图画”的初衷，把小谷围几乎夷为平地，但因写得太快，写得太满，失去了生态，失去了社会。本来我们可以建设得更好，保护原生态，结合地理地貌，点缀而建，逐步而建，保留古村，保留历史文化，成为名副其实的大学城。
11、原广州体育馆 苏式建筑重要代表 花两百万定向爆破 原广州体育馆是优秀的现代建筑，岭南著名建筑师林克明主持设计，参考了苏联的经验，是广州建筑史上的重要建筑，见证了广州公共建筑由英法风格到苏联风格的过渡。建筑结构先进，大跨度的反梁拱顶科技含量很高，几十年来一直使用。为了建一栋高层建筑，要把体育馆拆除。因为非常坚固，需要爆炸。先花了一个星期用人工拆卸，然后定向爆破，花了200多万元。多年过去了，高层建筑没建成，因为这里建高层建筑会严重破坏越秀山的空间景观。
12、暨南大学原教学大楼 功能落后现已拆掉 上世纪50年代出现的一批优秀仿苏建筑是近现代广州建筑史上一个里程碑。暨南大学原教学大楼就是那个年代大学校园中仿苏建筑的代表作。如今也荡然无存。 随着时代发展，教学楼使用面积明显不够，功能显得落后。是完善其功能，还是拆掉重建？这就要看决策者的思维和修养。一个著名大学的硬件，不但要看它有多少先进的现代化设备，还要看它有多少优秀的历史建筑。广州中山大学（原岭南大学）校园中的近代建筑基本得到保留并合理利用。几年前，我带建筑学专业的学生测绘校园中的“八角亭”时，一位退休多年的老教授问为什么测绘？学生说：准备修复。老教授很感动地说：你们做了件大好事！假如这些老建筑拆了，我以后都不会再回中大。原来“八角亭”曾是教授们课间休息喝咖啡和聊天的地方。
13、珠江南岸水上居民新村 地产开发正被拆除 上世纪60年代，周总理关心水上居民上岸定居，指示要兴建水上居民新村。这批水上居民新村建筑群具有重要的历史价值和建筑价值。标志珠江两岸水上居民多年水上飘荡生活及受人歧视历史的终结。这些建筑又是时代的精品。在当时经济困难时期，政府为建好水上居民新村，组织优秀建筑师精心设计，使用优质红砖作承重墙；因缺乏钢筋水泥，设计了结构安全的砖拱楼板；其合理的布局和适宜邻居交往的公共和半公共空间是现代别墅设计所不及。 如今，因为大规模的房地产开发，这些建筑正被大量拆除，对珠江历史文化造成很大的破坏。我们能否留住一两间来细说这段历史呢？
14、原大新小学 2004年被野蛮拆除 原大新小学是广州圣心大教堂的附属建筑，是晚清法国天主教引进西方文化的组成部分。当时除在一德路和大新路之间兴建大教堂外，还兴建了大新中学和大新小学。大新小学一直保存到2004年。就在巷的西边正为圣心大教堂的大维修紧张施工时，东边的大新小学却被野蛮拆除。表面上看，被破坏的曾是教会的教育建筑，实际上被破坏的是广州近代史中一段重要的见证。
15、原协和女子中学部分历史建筑 百年建筑拆建新楼 协和中学原是协会女子中学。直至几年前还保留了多栋历史建筑和历史环境。这些建筑只要修缮，完全可再使用多年。但前段时间，为面积达标，争当示范中学，不惜把近百年老建筑拆除建新教学楼。 教育局能否在评比示范中学时增加一条：哪个中学保留历史建筑最多，哪个中学就加分；哪个中学拆除历史建筑最多，哪个中学就扣分。值得高兴的是：广州白鹤洞真光中学保留的历史建筑最多、历史环境最好，一个有70年历史的游泳池至今还在使用。
16、春睡画院 拆建变成“空中楼阁” 春睡画院原是岭南画派的重要活动场所，位于盘福路和解放路交界处。某部门为建本系统新住宅，竟把春睡画院拆除，建起一栋高层住宅，再在屋顶上重建画院，使春睡画院变成“空中楼阁”，建筑的历史环境完全消失。这种“新旧共存”的荒谬做法成了广州历史文化保护中一个最大的讽刺。
17、八路军驻广州办事处旧址 躲过战争躲不过现在 广州原有两处八路军驻广州办事处旧址，先在德政北路，后在百子路。后者在日本鬼子轰炸广州时被炸掉，前者幸能保留。这座3层的民国初期仿西方哥特风格的骑楼建筑见证了第二次国共合作抗日的历史。但这种重要建筑能躲过战争破坏年代却躲不过和平建设年代。
18、广九站 房地产开发遭铲除 原广州白云路的广九站是广州历史最长的火车站，建于民国初期，西方近代建筑风格。上世纪70年代流花路广州火车站建成启用前，一直是广州铁路主要的客运枢纽，见证了广州许多重要历史事件。如经济困难时期，广九站曾开放三日，让民众去香港，不用通行证；很多国家元首来访，都是通过广九站踏入广州。流花路新火车站建成后，广九站虽功能停止，但一直存在，十年前，因房地产开发而遭彻底铲除。希望老建筑广州南站能保存下来。
19、不少著名茶楼 中山路叹老字号消失 广东地区有“三楼”非常出名：碉楼、骑楼和茶楼。茶楼是广州人日常生活的重要场所之一。广州以前到处都有茶楼，茶楼中还点缀了岭南庭园特色，体现广州人独特的市井文化。在拆中山五路和中山七路时，惠如楼等几间老字号茶楼都消失了。 以前每逢周末，我同爸妈都会去“饮早茶”。不知道什么时候开始，这个“例牌”成为追忆。记得以前有好多“老字号”，现在好像好多都没了。觉得很可惜，“饮早茶”是个很好的传统哦！好怀念那些正宗的虾饺、拉肠、艇仔粥、及第粥、油炸鬼……
本文源自广州本土网:http://www.gz106.net/thread-1901-1-1.html
P.S：蓝色字体的是我的感受，希望再次记下我的回忆，真的很怕，会失去这些仅存的记忆！
现在的广州，变得熟悉又陌生！
不是固旧，而是哀悼，那慢慢离我们而去的灵魂，我们的灵魂，我们的根…… 1、海关验货码头（也称“验货厂”） 为游珠江不挡视线 硬要拆除没留资料 验货后报关是必经程序，所以这个码头和海关大楼是一体的。在被拆前，广州海关验货厂在全国是唯一保留下来的。前几年为了在珠江游时视线不会被码头建筑挡住海关大楼，硬要拆除，拆除前没有留下测绘资料，历史信息从此消失。 天字码头事件和海关验货码头的事，使我们思考一个问题：珠江两岸应该如何整治？应该如何对待珠江两岸的历史文化？现在珠江南岸房子的屋顶有很多青岛风格的“红高帽”。青岛冬天因为下雪，所以建筑需要这样的高坡度，但广州与青岛的地理气候和历史文化完全不同，为什么一定要戴上假的青岛风格的“红高帽”？ 填江建高层的问题也值得深思。现珠江北岸的江湾酒店、白天鹅宾馆，都是填江建起来的，为了建白天鹅的专用车道拆了著名的绿瓦亭。绿瓦亭是沙面岛南岸边的一个伸出式码头，是羊城八景中“鹅潭夜月”的主要景点。
3、黄家祠 兴建史久过陈家祠 要建地铁只好拆了 著名的陈家祠附近有个黄家祠，兴建年代比陈家祠久远。因为要建地铁一号线，不由分说就拆了黄家祠。 有些人以为，城市建设“大晒”，一切都得让路。农讲所门口的“棂星门”也曾因建地铁要拆，文化部门顶住，最后保了下来。
4、带河路原貌 为了新开建康王路 九曲十三弯不见了 为了新开康王路，历史上以“九曲十三弯”著称的“带河路”几乎被全拆。在面积不大的旧城区是否有必要新开一条宽阔笔直的现代化大马路？为此拆了不少传统建筑和传统街区，锦纶会馆被迫平移让路，其实文物建筑最好是原址保护，历史环境最好不要改变。
5、沙面英国领事馆主楼 建新楼夹裂主楼墙 成了危楼就能拆了 拆的时候是文物保护单位，拆的过程是先拆除领事馆两边的园林式附属建筑，建起了两栋六层高的宿舍楼，夹住领事馆主楼，很快领事馆墙体开裂，于是，就有了危楼要拆掉的理由！
6、中山四、五路原貌 地铁如果走东风路 城市中心不会破坏 因为地铁一号线建设，中山四、五路遭遇严重破坏。如果地铁一号线选在东风路，离中山路又近，保住这处历史街区多好！当时有错误的想法：利用地铁上盖招商，筹资建设地铁。但中山路的历史文化的沉淀太深厚了，一挖就有重要文物，开发商多不愿意开发。 千年不变的城市中心，最好还是不要搞大建设。不考虑广州的历史文化如何保护，为了眼前利益不顾历史文化的承传，这种做法非常错误。 经济发展真的不能与文化历史并存吗？中山四、五路，是古广州城的核心和中心所在，但是，“广州味”已经被商业味覆盖了，重建有用吗？再也没有以前的味道了！已经面目全非了！
7、大小马站书院群 原准备流水井复建 构件如今不知去向 当时就很多人反对拆除，但已经将地卖给了开发商，停止拆除就要赔钱给开发商。最终还是拆了大小马站的11处书院。原来“名城办”打算把拆了的书院建筑构件集中在流水井复建，但10年过去了，名城办也不存在了，很多构件已经不知去向。在流水井复建书院群，一方面是假古董没价值，另一方面利益少开发商不愿意。 大小马站书院群的拆除反映了商业开发压倒文化承传的短视行为。 我还没来得及旧地重回，就已经拆了！这里有我童年的回忆。还记得跟妈妈在大马站的一间面店匆匆忙忙地吃早餐，迎接新的一天！现在，已经没有了，有的，只是我仅存的模糊的记忆。假如某天，这种记忆消失了，将是我人生又一遗憾！重建，真的有用吗？能重建我童年的回忆吗？当广州只剩下高楼，没有了小巷，还像广州吗？一切都变得那么陌生！
8、解放路骑楼 拓宽道路拆骑楼群 解放时的环境消失 为了拓宽道路，拆掉了道路两旁大量的骑楼群，使广州解放时解放军进城的历史环境从此消失。 对旧城的发展，要高瞻远瞩。事实证明，扩大旧城的交通容量，总是跟不上旧城建设的高速发展，所以就出现了很多高架路。高架路从民居窗外经过，低频为主的交通噪声使路边居民的心脏、血压都受到损害。 旧城区应该是生活、旅游、商业的中心。如果永远定位为政治、文化、经济中心，那么旧城区交通永远没法解决。（很喜欢骑楼，觉得很有亲切感，可以为我们挡雨、遮太阳。现在走到XX路上，没有骑楼遮头，觉得少了安全感，感觉空空的！还好，我现在住的地方附近有骑楼。不久前听说恩宁路的骑楼要拆了，觉得很心痛。骑楼，也是广州的文化之一，要成为真正的国际化大都市，文化不能丢啊！）
9、六二三路原貌 六二三惨案没见证 人民路千万别扩建 六二三路和沙面互为对景。历史上，一边是租界，一边是华人社区，形成鲜明对照。六二三路是著名的“六二三惨案”的见证者。六二三惨案为什么震惊中外？因为游行的人遭遇了租界军警的近距离开枪，尽管很多游行的人迅速跑到了六二三路一边的骑楼下躲避，但还是死了不少人，因为六二三路很窄，开枪距离太近了。而现在的六二三路扩宽了一倍多，历史环境完全改变了，淡化了近距离开枪的情景。现在的现场，再也体会不到当时那种惨烈的情状。 交通问题对城市的影响非常大。与六二三路接通的人民路不能扩建！人民路扩建后，人民路两旁的骑楼就会消失，而广州骑楼的精华，就在人民路。 10、小谷围 处女地被夷为平地 白纸写得太快太满 与中山四、五路因为旧城改造而遭受破坏不同，小谷围是因为新区开发而遭受破坏。原小谷围的历史文化极为深厚，而且一直是未开发的处女地，充满自然生态、田园风光。建设大学城时，以“一张白纸好写最新最美的图画”的初衷，把小谷围几乎夷为平地，但因写得太快，写得太满，失去了生态，失去了社会。本来我们可以建设得更好，保护原生态，结合地理地貌，点缀而建，逐步而建，保留古村，保留历史文化，成为名副其实的大学城。
11、原广州体育馆 苏式建筑重要代表 花两百万定向爆破 原广州体育馆是优秀的现代建筑，岭南著名建筑师林克明主持设计，参考了苏联的经验，是广州建筑史上的重要建筑，见证了广州公共建筑由英法风格到苏联风格的过渡。建筑结构先进，大跨度的反梁拱顶科技含量很高，几十年来一直使用。为了建一栋高层建筑，要把体育馆拆除。因为非常坚固，需要爆炸。先花了一个星期用人工拆卸，然后定向爆破，花了200多万元。多年过去了，高层建筑没建成，因为这里建高层建筑会严重破坏越秀山的空间景观。
12、暨南大学原教学大楼 功能落后现已拆掉 上世纪50年代出现的一批优秀仿苏建筑是近现代广州建筑史上一个里程碑。暨南大学原教学大楼就是那个年代大学校园中仿苏建筑的代表作。如今也荡然无存。 随着时代发展，教学楼使用面积明显不够，功能显得落后。是完善其功能，还是拆掉重建？这就要看决策者的思维和修养。一个著名大学的硬件，不但要看它有多少先进的现代化设备，还要看它有多少优秀的历史建筑。广州中山大学（原岭南大学）校园中的近代建筑基本得到保留并合理利用。几年前，我带建筑学专业的学生测绘校园中的“八角亭”时，一位退休多年的老教授问为什么测绘？学生说：准备修复。老教授很感动地说：你们做了件大好事！假如这些老建筑拆了，我以后都不会再回中大。原来“八角亭”曾是教授们课间休息喝咖啡和聊天的地方。
13、珠江南岸水上居民新村 地产开发正被拆除 上世纪60年代，周总理关心水上居民上岸定居，指示要兴建水上居民新村。这批水上居民新村建筑群具有重要的历史价值和建筑价值。标志珠江两岸水上居民多年水上飘荡生活及受人歧视历史的终结。这些建筑又是时代的精品。在当时经济困难时期，政府为建好水上居民新村，组织优秀建筑师精心设计，使用优质红砖作承重墙；因缺乏钢筋水泥，设计了结构安全的砖拱楼板；其合理的布局和适宜邻居交往的公共和半公共空间是现代别墅设计所不及。 如今，因为大规模的房地产开发，这些建筑正被大量拆除，对珠江历史文化造成很大的破坏。我们能否留住一两间来细说这段历史呢？
14、原大新小学 2004年被野蛮拆除 原大新小学是广州圣心大教堂的附属建筑，是晚清法国天主教引进西方文化的组成部分。当时除在一德路和大新路之间兴建大教堂外，还兴建了大新中学和大新小学。大新小学一直保存到2004年。就在巷的西边正为圣心大教堂的大维修紧张施工时，东边的大新小学却被野蛮拆除。表面上看，被破坏的曾是教会的教育建筑，实际上被破坏的是广州近代史中一段重要的见证。
15、原协和女子中学部分历史建筑 百年建筑拆建新楼 协和中学原是协会女子中学。直至几年前还保留了多栋历史建筑和历史环境。这些建筑只要修缮，完全可再使用多年。但前段时间，为面积达标，争当示范中学，不惜把近百年老建筑拆除建新教学楼。 教育局能否在评比示范中学时增加一条：哪个中学保留历史建筑最多，哪个中学就加分；哪个中学拆除历史建筑最多，哪个中学就扣分。值得高兴的是：广州白鹤洞真光中学保留的历史建筑最多、历史环境最好，一个有70年历史的游泳池至今还在使用。
16、春睡画院 拆建变成“空中楼阁” 春睡画院原是岭南画派的重要活动场所，位于盘福路和解放路交界处。某部门为建本系统新住宅，竟把春睡画院拆除，建起一栋高层住宅，再在屋顶上重建画院，使春睡画院变成“空中楼阁”，建筑的历史环境完全消失。这种“新旧共存”的荒谬做法成了广州历史文化保护中一个最大的讽刺。
17、八路军驻广州办事处旧址 躲过战争躲不过现在 广州原有两处八路军驻广州办事处旧址，先在德政北路，后在百子路。后者在日本鬼子轰炸广州时被炸掉，前者幸能保留。这座3层的民国初期仿西方哥特风格的骑楼建筑见证了第二次国共合作抗日的历史。但这种重要建筑能躲过战争破坏年代却躲不过和平建设年代。
18、广九站 房地产开发遭铲除 原广州白云路的广九站是广州历史最长的火车站，建于民国初期，西方近代建筑风格。上世纪70年代流花路广州火车站建成启用前，一直是广州铁路主要的客运枢纽，见证了广州许多重要历史事件。如经济困难时期，广九站曾开放三日，让民众去香港，不用通行证；很多国家元首来访，都是通过广九站踏入广州。流花路新火车站建成后，广九站虽功能停止，但一直存在，十年前，因房地产开发而遭彻底铲除。希望老建筑广州南站能保存下来。
19、不少著名茶楼 中山路叹老字号消失 广东地区有“三楼”非常出名：碉楼、骑楼和茶楼。茶楼是广州人日常生活的重要场所之一。广州以前到处都有茶楼，茶楼中还点缀了岭南庭园特色，体现广州人独特的市井文化。在拆中山五路和中山七路时，惠如楼等几间老字号茶楼都消失了。 以前每逢周末，我同爸妈都会去“饮早茶”。不知道什么时候开始，这个“例牌”成为追忆。记得以前有好多“老字号”，现在好像好多都没了。觉得很可惜，“饮早茶”是个很好的传统哦！好怀念那些正宗的虾饺、拉肠、艇仔粥、及第粥、油炸鬼……
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