两个城市同时交社保:做建设“幸福无锡”的新型技术工人

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做建设“幸福无锡”的新型技术工人

2011年07月18日09:28 来源：中国共产党新闻网【字号大中小】打印留言论坛手机点评纠错

2010年4月进京参加全国劳模表彰大会

　　他叫张敬东，出身于苏北沭阳。1992年，从部队复员后一直在无锡市市政建设公司下属的市政道路养护二班工作，现任班长。20来，他目睹了无锡的巨大变化，自己也由一个外乡人完全融入了第二故乡，并获得了省劳模、全国劳模等荣誉称号，所率领的班组荣获全国五一劳动奖状、在行业连续四度被评为全国“十佳班组”等殊荣。20年间，他在这个极其平凡的岗位上，感受到了党员的分量、军人的形象和为人民服务的含义，矢志要做一个时代召唤的优秀新型技术工人，为建设“幸福无锡”奉献智慧和热情。

　　要干好工作，就必须永葆艰苦奋斗的本色

　　道路养护有“三苦”：一是工作环境的苦。天气最恶劣的时候，就是养护工们最忙碌的时候。冬天大雪，凌晨三四点钟就要到路上撒盐、铺草垫。每逢暴雨，在清理排水沟时常常浑身湿透，弄不清是雨水还是汗水。二是工作时间的苦。养护二班承担的是市中心区“一环”以内最难养护的繁华地段，修路原本是与行人 “抢时间”，但为了把最大的方便让给行人，他们一直是主动给行人“让时间”。夏天正午，正是人们觅清凉的时候，他们却要上路大干。地面50℃，沥青料温度150℃，穿着特制的厚底劳保皮鞋也烫得受不了。晚上八九点钟，正是千家万户温馨团聚的时候，他们却要趁这个行人稀少的空档上路作业。三是不被理解的苦。无锡城市居民素质普遍较高，但有时候修路工也会遭受不被理解的苦。

　　这一度曾让张敬东想打退堂鼓：大男人干什么不好，非要受这份罪呢？但是，党组织的教育让他从内心深处认识到，当修路工，决不仅仅是谋一个饭碗，而是城市的需要，群众的需要，尽管不起眼，却不可缺少。坚定了这个想法后，他在马路上一干就是20年。

　　打铁要靠自身硬。作为班组的领头人，张敬东坚持以身作则。2008年冬，无锡遭遇罕见大雪，张敬东正患着角膜炎，每天要到医院吊盐水。但每次针头一拔，他就和工友们奋战在一起了。又有一次，张敬东刚接手一个新工程，工期紧，要求高。偏偏10岁的儿子在那时被车撞了，躺在医院抢救。一个半月里，他就这么两头奔跑，累得不行了，但两边的事都没耽误。

　　要干好工作，就必须坚持以人为本的思想

　　做了二十年养护工，张敬东有一个深切体会：他的工作表面上是与路打交道，实则上是与人打交道：如果养护不及时、不平整，就会让很多人受累；如果施工不文明、不科学，就会有很多人抱怨。因此，“以人为本”成为张敬东追求“让政府放心，让人民满意”这个目标的保证。

　　以人为本就是要带着一颗爱心、一腔真情去做事。他虽然做的是粗活，但以人为本的理念促使他粗中有细。

　　以人为本，就是要多爱民，少扰民。修路难免要产生噪音和灰尘，但应该想办法降到最低。张敬东说，他见过有些人只管埋头修路，垃圾不清场，噪声不控制，对旁人的提醒抱怨也听不进去，这不就是让别人骂你的根源吗？他说，做事情要充分估计可能产生的负面影响，只有让服务多延伸一点，市民才会多享一分福。所以他每次带队施工前，总是尽量考虑周全一点，减少干扰。

　　以人为本，就是不能计较份内份外，能帮的就帮一把。有一次他路过改造前的南长街，几个老太拦住他，说家门口有几个坑塘，时间很长了，问能不能帮忙填平了。张敬东一看，发现坑还不小，汽车压过去水可以溅到屋里饭桌上。虽然这不算他的工作范围，但他认准一个理：我是修路的，修路就是为了让老百姓走好路。他毫不犹豫把坑塘填好了。

　　以人为本，就是多想想别人可能会遇到的麻烦，主动分担一点。修马路时，车辆并道往往造成堵塞。于是张敬东就在设置提示牌之外往前多走一段路靠前指挥，车子并道就顺畅多了。张敬东的工程车里装有各种规格的备用窨井盖，以便巡查时一发现窨井盖缺失马上就能现场处理好。按规定这不符合申报程序，但他想，在偷盗窨井盖还十分猖獗的今天，路面张开一个大口，多一分钟就多一分危险，不能等。

　　要干好工作，就必须充满创新创优的激情

　　过去道路是“七分建三分养”，现在却是“三分建七分养”，时代赋予养护工更重的责任。20年间，道路养护面积从1992年的370万平方米增加到目前的700万平方米，年维修量从不足10万平方米增加到15.8万平方米。养护工要跟上新时代城市大发展的步伐，光做勤勤恳恳的“老黄牛”是不够的，还要有技能，有方法，会思考，要做创新创优的主人。

　　首先是技术工艺上的创新。张敬东只有初中文化程度，工作中，他就以强化动手能力来弥补知识文化上的不足。张敬东非常喜欢尝试新东西，公司一到新机械，他都要抢先操练一番，久而久之，只要有厂家来推销新设备，公司领导总会说：“让张敬东去试试，看看性能到底怎么样。”现在，修路成了一件精细活，再也不是简单的“贴大饼”了。张敬东和工友先要精心铣刨，再要用弦线反复矫正，边是边角是角，接缝成一条细直线，加上越来越先进的修路工具，道路养护二班的工程质量要高于考核标准15个百分点，完好率是全省最高的，为公司夺得江苏省城市道路优质养护“十连冠”作出了贡献。

　　其次是工作方法上的创新。张敬东一直认为，好工人不仅要肯做，还要会做，动不动脑筋结果完全不一样。当他还是农合工时，看到传统的修路方式是先把各种各样的原辅材料往路面上一堆再干，路被堵了一大半。于是，他建议机械按施工次序先后进场，做好一道工序后再进另一批，这样占用的路面就能缩到最小，道路畅通率能达到最大。这个建议很快被公司接受并推广了。

　　当个好工人还要会超前谋划，变被动为主动。无锡一般是六月起进入主汛期，但张敬东他们把清理排水管道的时间提前到三月份，由于工作在前，雨季来临时一点不会手忙脚乱。无锡市中心正在建地铁。他主动找到轨道办的技术员衔接，了解清楚地铁的建设走向和工程进展，这样，工程进展到哪里，养护工作也高效率地跟进到哪里。

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