icon和乔山椭圆机:卑贱——并“高贵”着

      毛主席说：“卑贱者最聪明，高贵者最愚蠢”。“卑贱者”指的是无产阶级，“高贵者”指的是资产阶级。如果老人家活到今天，看到“卑贱者”成了“高贵的”暴发户，杨白劳变成了黄世仁，“卑贱”与“高贵”集于一身，恐怕不得不继《矛盾论》、《实践论》后，带着一头汗，再写一本新著作——《基因突变论》，来分析解释这种异化的社会现象。

中国现在就象俄罗斯双头鹰，一个躯体，一套脏器，却长着两个头。一会儿左，一会儿右，往中间看时成斗鸡眼，视像重影，模糊不清。加上“循环系统”的纷乱挣扎，经常搞得头晕目眩，胸闷恶心。

好比高铁，是造福？是造孽？现在尽管付出了巨大的社会成本，定论得三十年后再作出，中国的历史规律是“三十年河西，三十年河东”。。。。。。

如今我们是世界第二经济体，坐在这个位置上时常会觉得屁股发烫，心神不定。如果让老中医把把脉，一定是“底气不足，脾滞肾虚”，和曾经在这个位置上坐过的日本，德国相比，无论哪方面，有点象被赶上架的鸭子，象打肿脸的胖子，更象穿上“新装”的“皇帝老爷子”。

虽然号称“世界工厂”，却没有原创的，令人信服的世界品牌。“Made in China”——连非洲人都认为是劣质产品的代名词。在世界著名大城市，日本，韩国的产品广告到处都是，中国品牌一个也找不到。而在中国，不但洋品牌铺天盖地，就连看到许多楼盘，也会让人觉得是身处西方人的殖民地。

不容否认的事实是，历史上的四大发明，自欧洲文艺复兴之后就被西方全面超越，以后的衍生技术令国人望洋兴叹。至今为止，在社会全领域只要是与“先进、科学、现代、时尚”有关的，无不来自于西方，或以西方为标准。不幸中的“万幸”是，因为中国人画水墨画，只有宣纸独一无二，但这对外国人来说，有没有它是无所谓的。

由此看出，一路走来我们从来没有摆脱“洋奴”的身份，只不过是从原先的洋钉、洋火、洋油等生活必需品，转变成了宝马、爱玛士、香奈尔等时尚奢侈品。从原先的“小绵羊”变成了现在的“大糊羊”。至于崇尚国货，想挺也不知哪里去找，即使有也抖抖忽忽，因为你不知道明天会爆出一个有关它的质量丑闻，让你哭笑不得，想说“爱你”不容易，想要“挺你”更冒险。

久而久之形成默契的价值观是：不管啥东西，只要进口的，就是高档货，象见了小三一样兴奋；只要国产的，就是低档货，象见了老婆一样无趣。

司空见惯的是，每当中日关系出现摩擦，许多媒体界和社会人士从民族主义出发会提出抵制日货，当他们高举手臂喊口号时，只要低头看看他们手中的“吃饭家伙”——摄影机不是松下就是索尼，照相机不是佳能就是尼康，要他们抵制这些“宝贝”，比让他们回家休妻会难得多，没有它们，会失去自身的存在价值。而在日本大使馆外，今天刚扔完砖头，明天来等签证的仍然络驿不绝排成长队。由此可见，有心无力是令人很无奈的。

在中国以外的地方，一个名牌的产生是要靠创造者无比敬业的制作，经过市场的长期检验，有良好的口碑才能建立起它的不朽地位。而在中国，一群领导刚为一个企业工地奠基，就号称要“打造世界五百强”。无论是“大师”、“名人”、“名牌”、或“驰名商标”都可以由政府部门授与或命名，这种强奸民意，滑天下之大稽的行为是典型的“中国特色”，更何况这些“名品”很少是名副其实，经得起考验并值得人们信赖的。

由于目前国人欲以膨胀心态取代自卑，拥有名牌就是“尊贵”，所以现在已经成为进口奢侈品第一消费国。许多人只是想用名牌来显示“身份”，但因修养浅薄，对它内在价值的体验不得其门而入。如果这些名牌会说话，它们在这片土地上，在这些不可能真正理解它价值的人身边，一定会有许多道不尽的委屈，会觉得自己丧失尊严，无比掉价。就象一个气质美女嫁了一个粗汉，当那粗汉在向别人炫耀时，美女在一旁黯然神伤。

一辆性能优越的宝马，在这里到处塞车、限速，让一双“秀腿”无法施展它的奔跑速度，混沌的空气使它的“肺部”积满灰尘、呼吸不畅，晴天一身灰、雨天一身泥让它的“脸蛋”很是丢份。更何况驾驶它的人很多举止粗鲁，缺乏教养，动不动打开车窗就往外扔东西，出了状况从车里出来的不是泼妇就是王八蛋。

他们粗糙的心灵和低劣的品性，注定不可能从高端的物质享受中，体会到人家文化上的审美水准、设计上的人体工学、制造上的缜密精细，以独具匠心、敬业精神、艺术和技术的完美结合表现出的高度人性化与软实力，从而在这种高尚氛围中获得自身境界的提升，让物质与精神形成和谐统一，引领起全新的社会风尚和生活质量。他们只是认为：这东西价格昂贵，买得起就代表“高贵”，结果导致他们的心态更加膨胀甚至走向邪恶。那么，如果说贫穷者生来“卑贱”，这种“高贵者”的行为反差所造成的不和谐，就比贫穷者更卑贱。

在中国，“宝马族”几乎成了炫富、跋扈者的代名词，“富贱族”的“专利符号”，如果德国人知道，他们的“高品质理论”与中国社会的“具体实践”想结合后，成了圣母院里的“种楼怪人”，恐怕他们那双透澈的蓝眼睛会因郁闷而变成浑浊的“磨砂玻璃”，真叫一个惨。

享受西方的物质文明没有错，重要的是从中体会出其背后的精神品质，从而激发起自己的卧薪尝胆。虽然中国人现在买得起，但老是化钱替别人吆喝，借别人的高贵来掩盖自身的卑贱。过去的“解放”、“东风”卡车，“黄河”自卸车、“红旗”轿车，那些反映时代精神的东西，现在看不见了，即使有，在这个丢了魂的国度，又有谁会引以为傲。

看看相邻的日本、韩国的“国货精神”，中国人和他们相比，其差距不在周口店就在山顶洞。人家靠品牌的无形资产就能高高在上，我们象一群蝗虫在产业链最低端，以人海战术赚取着滴着血的薄利，再拿这“血流成河”的GDP来装门面，陶醉在“老二”的虚名里，每当在世人面前时不时摆出一付“如今俺是款爷”的样子得意忘形时，经常忘了拉裤链。

不难发现，中国曾经在精神层面站起来过，“转型”以后，又趴下了。过去在穷国堆里还是个精神领袖，靠一帮穷兄弟抬进了联合国，现在坐在这个徒有虚名的位置上。富国为获取自身利益经常给你戴高帽子，让你在半醉半痴时签订单，心底里却对你很藐视。而过去的穷兄弟已明显觉得你失去了往日的纯粹，全身充满着暴发户的功利主义气息。所以环顾四周，一个真心朋友也没有，是个十足的“独行侠”。

没见过世界上有哪一个强国其物质层面与精神层面如此背道而驰，一个坐标的X轴，Y轴以相反方向扭曲发展。很难想象一个信仰缺失、精神迷乱、文化颓废、道德崩溃的族群能创造出货真价实的现代文明，这样的事实在生活中随时随地，到处可见，并且已变成见怪不怪，习以为常。

如果说劳斯莱斯以其品牌的尊贵，一向是由它来选择顾客，并非有钱就能拥有。那么假如有一天，对面驰来一辆按传统规则，只有国王与元首才有资格坐的黑色车里面，坐的是说话时唾沫星子横飞，满脸邪气的煤老板，不必奇怪，——这就是中国。