管件的规格型号:陶世龙：北洋军阀为什么也禁止看风水?

在外面，常误以为禁止看风水是中共执政以后的事，其实国民党执政的时候也是禁止的，而且还有人查出，禁止看风水在北洋军阀掌握民国政府时就开始了。国民党禁止看风水不奇怪，因为他们也提倡科学并且做过普及科学的工作，所以今天的反科学主义者把他们的一些人物也称为“科学主义者”，而北洋军阀在人们的心目中是与封建保守势力联系在一起的，他们为什么也同意禁止风水之说呢。

但是，只要查一查历史，就不难发现，这并不奇怪。

北洋军阀的出现，发端于袁世凯小站练兵。而袁世凯能有此机遇，多亏李鸿章的器重与支持，练兵基地是李鸿章部属淮军留下的营房；建军的骨干，后来号称“北洋三杰”的冯国璋、段祺瑞和王士珍，也是李鸿章创办的天津武备学堂培养出来的。而李鸿章在当时，相对于其他许多官僚来说，思想是比较开放的，他要开矿山、修铁路、架电线，而这些举动一开始碰到的障碍，就是风水之说。

近日看电视剧《台湾巡抚刘铭传》，里面形象地表现了刘铭传修铁路因乡人迷信风水所产生的风波。也许你会说是那是电视剧，但许多历史记载证明，这样的风波是在那时经常有发生的。

一个著名的例子是19世纪70年代英商怡和洋行集资建成的的从上海到吴淞口的铁路，固然有侵犯中国主权的问题，但在经过交涉，中国政府以以二十八万五千两白银购回后，可以自己经营起来，但清政府却将路轨拆个精光，在老车站的原址，建起一座“天妃宫”。拆掉铁路的理由就是因为它破坏风水！

李鸿章是主张修铁路的，但是上海的事他管不着。1877年，为了解决轮船招商局和北洋舰队的用煤问题，他派唐廷枢筹建开平煤矿,发现真正的困难不在于开采，而在于运输。因此李鸿章准备修筑唐山至芦台的铁路，因资金不足，拟先筑唐山至胥各庄长仅9.7公里的一段，1879年得到朝廷批准。但在开工后，顽固派却以唐山靠近东陵，铁路奔驰会“震动陵寝”而大加反对，朝廷竟然也收回了它的批准，第一次筑路尝试就此失败。此后，李鸿章授意唐廷枢再次奏请修建运煤轻便铁路，声明为免于震动东陵，不用机车，而用骡马牵引，又经过李鸿章在清廷中积极斡旋，筑路工程才得于1881年初再度动工，11月工程竣工，由于用骡马代替火车头，而有了”马车铁道“之称。(据人民日报：历史上的今天)难怪那时曾纪泽出使英法，遇到外人讥笑中国的风水时，无词以对，只有脸红。

对于这些往事，记述很多，在细节上间有出入，但风水说是中国走向现代化的障碍无疑。开矿山也被是认为破坏风水的，事例更多，最著名的一件是萍乡煤矿勘察期间，一批当地知识分子居然以破坏风水为由，发传单号召群体闹事。他们如此积极的原因是，认为风水坏了会断了他们的功名仕途。中学历史教学设计第六讲，史学家雷颐写的《大机器是魔鬼还是神灵》其中的一节讲的就是“风水观念是大机器的死对头”。

北洋军阀也许别的不懂很多，但造枪炮要钢铁煤炭，打内仗运兵要铁路，他们是懂得的，所以他们能同意禁止对修路开矿来说是块绊脚石的风水。当然，那些军阀中会有信风水的，但一般的情况下，不会也不敢公开承认，因为说起来终究是上不得台面的东西。而他们的头子袁世凯因信风水落得的下场，会使他们中有人明白风水不是好东西。

对于袁世凯信风水的传说很多，也许有添油加醋不可靠的成分，但说他因风水师看出“新华宫门气散而不聚，难免出现一些波折，但可以进行补救，就是在新华门左侧修建一个厕所，以收聚其气。”而那里也确实有按他的旨意建立的厕所。（袁世凯痴信风水为圆皇帝美梦在新华门旁修厕所）

有记载说：“1915年春，称帝前夕，袁世凯生父袁保中墓侧突然长出一根紫藤，有一丈多长，蜿蜒盘绕，状若龙型。袁世凯便命长子袁克定前往视察。袁克定回老家看到以后，来信说：“是藤滋长甚速，已粗愈儿臂，且色颜如血。或天命所归，而垂此瑞验耶！”于是这更坚定了袁世凯称帝之决心。（袁世凯----相信风水 遇事问卜_风雨情缘防水防腐）

还有个自称名为佛隐的风水师，在他的《风水讲义》中说，袁世凯在被清贵族排斥回老家赋闲时，怀疑是祖坟的风水有问题，他去看了后，指出这里本是出大贵人之地，是误在“龙穴”四周筑了围墙，因而“龙身受制、气脉阻塞、不能发旺、反遭挫折”。据说袁世凯听了他的话，拆掉围墙，后来便当上了总统。这里面很可能有风水师的自我吹嘘，但其实也无可吹嘘，因为袁世凯是当上了总统，但皇帝只当成83天，1916年3月22日下台，并在同年6月5日病困而死。而袁世凯之所以下台，固然因南方蔡谔等起兵护国，也由于他手下的北洋大将拆台，袁世凯信风水留给这些北洋将领的教训，应该是深刻的。

因此风水在北洋军阀时期被禁并不奇怪。奇怪是在这科学昌明的21世纪，正在现代化道路上前进的中国，却有人把风水从地下挖出来奉为中国传统文化的珍贵遗产大加吹捧宣扬，如起北洋军阀于地下，他们也会瞠目结舌了。

陶世龙2007年12月8日于加拿大之Fredericton.

相关参考文件:雷颐：风水观念是大机器的死对头

关于树立中国第一条铁路——淞沪铁路的纪念性标记的建议

包亚明：铁马路

陶元珍：中国最早之铁路

陶世龙：从曾纪泽以风水为耻到今日有人以风水为荣的思考(这篇文章汉网以《曾纪泽：曾以风水为耻》为题从雅虎转发,加了幅曾纪泽像却把作者的名字抹掉了.）

陶世龙：风水,帝王权贵的烫手山