偶看新闻风机轴承温度高的原因:式样驾驶 - 汽车之友。的日志 - 网易博客
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/04/27 23:38:21
一、重车驾驶
1．重车驾驶的特点及规律
重车驾驶即车辆承载客、货后的驾驶。重车驾驶时，由于汽车装载后，总质量增加，车辆惯性加大，行驶阻力
增加，
从而导致起步难度增大，提速缓慢，加档前加速时间延长，制动减速距离增长，转向与通过性能变差等；另外，由于
地理条件差别，在行驶各种复杂道路和气候条件时，使车辆在起步、换档、制动、转向、停车、速度控制及道路情况
处等方面较空车驾驶难度增大，加之重车载物宽度、高度等原因，会使得车辆重心高度及通过性发生变化，易发生车
辆侧滑、倾覆、陷车及碰擦车辆、低空障碍物等事故。
2．重车驾驶方法
1)操作方法及要求
(1)由于重车总质量大于空车，起步时所需的转矩比空车大。因此，重车起步时离合器联动点的位置要比空车起步时
感觉高，而且在离合器联动点停顿的时间和逐渐松抬离合器踏板的时间都要比空车所用的时间适当加长，加速踏板
的踏下程度也要比空车适当加大，尤其在上坡起步时，这种感觉更加明显。
(2)加档前的加速时间和加速距离较空车长，一般应略高于所在档位的最高速度，不可用急踏加速踏板的方法提速，以免损坏传动及连接部分机件。减档时机应比空车适当提前，一般应在略高于所减档位的最高速度时进行减档，减档动作要求比空车
更迅速、准确、敏捷，以防因动力迅速下降而被迫连续减档，甚至熄火停车。
(3)车辆载重后，制动效果相对降低，制动距离增大；因此，采取制动减速的时机要比空车提前，要尽可能使用预
见
性制动，避免紧急制动。
(4)重车停车时，要适当提前使用行车制动器，以保证制动效果。停车前先减速，当车速降至20h)／h以下时，
向右侧路边行驶，同时注意道路右侧的障碍物和路沿的坚实程度以及车辆的装载情况，不宜过分靠边，以防碰撞路边
障碍
物或者陷车。停车熄火后，应挂低速档，拉紧驻车制动操纵杆，若在坡道停车时，还应在前后轮下方垫上三角木或石块
，防止车辆溜动。
2)重车驾驶方法
(1)重车行驶中，应认真仔细观察道路上的各种情况，做好提前处理各种情况的准备。处理情况时，要留有足够的提
前量，尾随前车时，要保持大于空车的纵向间距。会车、让车、超车时，应注意考虑车辆自身装载、车辆动力和实际
车速以及周围的情况，不可勉强超车、会车，谨防发生意外事故(图7-1)。
(2)尽量选择直线行驶，避免转向幅度过大或转向过频。会车、让车、避让障碍物和转向时，应根据车辆的载重和
载货高度，适当地控制车速，稳妥地进行转向，不得过急过猛，以避免
第158页
离心力增大，造成车辆稳定性下降，导致侧滑、甩尾或倾覆。转弯时应根据装载情况选择转弯路线和转弯半径，
同时注意路面的状况和交通情况，尽量保证车身在转弯中的平稳，沿大转弯半径的路线行驶(图7-2)。
(3)通过距离短、视线良好的上坡道，可利用车辆的行驶惯性，在确保安全的前提下，适当加速冲坡，尽量避免
换档，通过较长和有弯道的坡道时，要酌情及时减档行驶，坡度越大越应提前减档，以免在坡上因动力急剧下降而
造成减档困难或停车。当车辆后轮驶过坡顶后，逐渐加至最高档行驶(图7-3)。
(4)车辆载重下坡时，下坡阻力较大，因此，应根据坡道长短和坡度大小，提前选择档位，利用发动机牵阻作用
与行车制动器配合控制车速，保持适当的安全车速下坡。下长坡时，使用行车制动器时间不宜太长，尽量选择减档限
制速度，以防制动鼓过热而导致制动失灵。切忌高速行车时突然紧急制动，尤其在装载物较高的情况下更应谨慎制动，
以防车辆发生纵
向倾覆(图7-4)。
3．重车驾驶注意事项
(1)根据所驾车型，按照国家相关规定参加相应的营运车辆驾驶员培训，学习掌握营运知识和技能训练，办理车
辆
驾驶员的有关营运手续和证件。
1．重车驾驶的特点及规律
重车驾驶即车辆承载客、货后的驾驶。重车驾驶时，由于汽车装载后，总质量增加，车辆惯性加大，行驶阻力
增加，
从而导致起步难度增大，提速缓慢，加档前加速时间延长，制动减速距离增长，转向与通过性能变差等；另外，由于
地理条件差别，在行驶各种复杂道路和气候条件时，使车辆在起步、换档、制动、转向、停车、速度控制及道路情况
处等方面较空车驾驶难度增大，加之重车载物宽度、高度等原因，会使得车辆重心高度及通过性发生变化，易发生车
辆侧滑、倾覆、陷车及碰擦车辆、低空障碍物等事故。
2．重车驾驶方法
1)操作方法及要求
(1)由于重车总质量大于空车，起步时所需的转矩比空车大。因此，重车起步时离合器联动点的位置要比空车起步时
感觉高，而且在离合器联动点停顿的时间和逐渐松抬离合器踏板的时间都要比空车所用的时间适当加长，加速踏板
的踏下程度也要比空车适当加大，尤其在上坡起步时，这种感觉更加明显。
(2)加档前的加速时间和加速距离较空车长，一般应略高于所在档位的最高速度，不可用急踏加速踏板的方法提速，以免损坏传动及连接部分机件。减档时机应比空车适当提前，一般应在略高于所减档位的最高速度时进行减档，减档动作要求比空车
更迅速、准确、敏捷，以防因动力迅速下降而被迫连续减档，甚至熄火停车。
(3)车辆载重后，制动效果相对降低，制动距离增大；因此，采取制动减速的时机要比空车提前，要尽可能使用预
见
性制动，避免紧急制动。
(4)重车停车时，要适当提前使用行车制动器，以保证制动效果。停车前先减速，当车速降至20h)／h以下时，
向右侧路边行驶，同时注意道路右侧的障碍物和路沿的坚实程度以及车辆的装载情况，不宜过分靠边，以防碰撞路边
障碍
物或者陷车。停车熄火后，应挂低速档，拉紧驻车制动操纵杆，若在坡道停车时，还应在前后轮下方垫上三角木或石块
，防止车辆溜动。
2)重车驾驶方法
(1)重车行驶中，应认真仔细观察道路上的各种情况，做好提前处理各种情况的准备。处理情况时，要留有足够的提
前量，尾随前车时，要保持大于空车的纵向间距。会车、让车、超车时，应注意考虑车辆自身装载、车辆动力和实际
车速以及周围的情况，不可勉强超车、会车，谨防发生意外事故(图7-1)。
(2)尽量选择直线行驶，避免转向幅度过大或转向过频。会车、让车、避让障碍物和转向时，应根据车辆的载重和
载货高度，适当地控制车速，稳妥地进行转向，不得过急过猛，以避免
第158页
离心力增大，造成车辆稳定性下降，导致侧滑、甩尾或倾覆。转弯时应根据装载情况选择转弯路线和转弯半径，
同时注意路面的状况和交通情况，尽量保证车身在转弯中的平稳，沿大转弯半径的路线行驶(图7-2)。
(3)通过距离短、视线良好的上坡道，可利用车辆的行驶惯性，在确保安全的前提下，适当加速冲坡，尽量避免
换档，通过较长和有弯道的坡道时，要酌情及时减档行驶，坡度越大越应提前减档，以免在坡上因动力急剧下降而
造成减档困难或停车。当车辆后轮驶过坡顶后，逐渐加至最高档行驶(图7-3)。
(4)车辆载重下坡时，下坡阻力较大，因此，应根据坡道长短和坡度大小，提前选择档位，利用发动机牵阻作用
与行车制动器配合控制车速，保持适当的安全车速下坡。下长坡时，使用行车制动器时间不宜太长，尽量选择减档限
制速度，以防制动鼓过热而导致制动失灵。切忌高速行车时突然紧急制动，尤其在装载物较高的情况下更应谨慎制动，
以防车辆发生纵
向倾覆(图7-4)。
3．重车驾驶注意事项
(1)根据所驾车型，按照国家相关规定参加相应的营运车辆驾驶员培训，学习掌握营运知识和技能训练，办理车
辆
驾驶员的有关营运手续和证件。