四川华西医院体检中心:断电器:
来源:百度文库 编辑:偶看新闻 时间:2024/04/28 20:10:41
作用:
是周期性的通断点火线圈初级回路。一般由触电、断电凸轮组成。断电器触电副有钨合金制成,一触电为固定触点,另一触点为活动触点,固定触电搭铁是通过紧固螺钉固定在活动底板和下不的固定底板上实现的,可借助转动偏心螺钉调整触点间隙;活动触点固定在触点臂的一端,触点臂的另一端套在销钉上,触点臂靠弹簧片压紧在断电凸轮上,触点臂经弹簧片和导线与壳体外面的绝缘接线柱连接。断电凸轮的凸角数和发动机气缸数相同,断电凸轮
于拨板制成一体,装在分电器轴上,离心提前机构的离心重块由分电器轴驱动。
根据电磁互感原理,两个线圈在直流电作用下要达到变压的目的,必须使初级线圈中的电流发生变化,此电流的变化决定于电路中开关的开闭瞬间动作。为此,点火线圈必须在初级线圈电路中装设一个专门控制电流变化的开关机构即断电器。此外,发动机的点火是按各缸作功顺序依次循环进行的,这就要求只有在某一气缸点火时才产生出高压电。因此,断电器就是按点火线圈产生高压电并与发动机各气缸点火顺序相配合而进行工作的。
在断电器活动触点顶块靠贴凸轮平面时,触点闭合,点火线圈的初级电路形成电阻与电感串联的等效电路。凸轮转动时,触点被顶开,初级电路被切断。
断电器的常见故障有哪些?
2)断电器触点间隙调整不当(过大或过小)。断电器触点串联在低压电路中,触点闭合时,低压电流一般应达到3一5A。触点间隙过大,则触点闭合时间短,低压电流达不到规定值,点火线圈次级绕组的磁场强度变弱,使次级电压降低,产生的高压火花弱,并且触点提前打开,使点火过早。尤其在发动机高速运转时,在离心力的作用下,会使断电器触点动态间隙大于静态间隙,导致火花塞
断火。
触点间隙过小,触点闭合时间虽然加长,但由于触点分离不彻底,在触点间产生电火花,也会使次级电压降低,又由于触点推迟打开,会使点火时间推迟。
3)触点臂弹簧张力不足。在发动机高速运转时,使触点臂被甩开,触点不能及时闭合,因而初级电流减小,次级电压降低而发生断火现象。
4)凸轮磨损不均或传动轴松旷,导致各气缸点火时间不准,甚至不能使触点断开,无法实现点火。