立体仓库包括哪些设备:铁路线路标志及信号标志
来源:百度文库 编辑:偶看新闻 时间:2024/04/29 10:00:03
序号
线路标志
显示方式
含义
1
公里标、半公里标
设在一条线路自起点计算每一整公里、半公里处
曲线标
设在曲线中点处,标明曲线中心里程、半径大小、曲线和缓和曲线长度
圆曲线和缓和曲线始终点标
设在直缓、缓圆、圆缓、缓直各点处,标明所向方向为直线、圆曲线或缓和曲线
桥梁标
设在桥梁中心里程(或桥头)处,标明桥梁编号和中心里程
坡度标
设在线路坡度的变坡点处,两侧各标明其所向方向的上、下坡度值及其长度
铁路局、工务段、领工区、养路工区和供电段、水电段的管界标
设在各该单位管辖地段的分界点处,两侧标明所向的单位名称
2
警冲标
设在两会合线路线间距离为4m的中间。线间距离不足4m时,设在两线路中心线最大间距的起点处。在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离,应按限界的加宽增加
站界标
设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔(对向出站道岔的警冲标)外不少于50 m处,或邻线进站信号机相对处
预告标
设在进站信号机外方900m,1000m及1100m处。但在设有预告信号机及自动闭塞的区段,均不设预告标。
在双线区间,退行的列车看不见邻线的预告标时,在距站界外1100m处特设一个预告标
引导员接车地点标
列车在距站界200m以外,不能看见外导人员在进站信号机或站界标处显示的手信号时,须在列车距站界200m外能清晰地看见引导人员手信号的地点设置
司机鸣笛标
设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方500~1000m处。司机见此标志,须长声鸣宙。
(1) (2)
(3) (4)
断电标[图(1)]、K断标[图(2)]、合电标[图(3)]、禁止双弓标[图(4)]、K禁止双弓标[图(5)]
设置位置[图(6)]
在双线电气化区段,按规定组织反方向行车时,为引起司机注意,在“合”、“断”电标背面,可分别加装“断”、“合”字标,作为反方向行车的“断”、“合”电标使用
接触网终点标
设在站内接触网边界
(1) (2)
(3) (4)
(5)
(6)
准备降下受电弓标[图(1)]
K准备降下受电弓标[图(2)]
降下受电弓标[图(3)]
K降标[图(4)]
升起受电弓标[图(5)]
设备位置[图(6)]
作业标
设在施工线咱及其邻线距施工地点两端500~1000处。司机见此标志须提高警惕,长声鸣笛
正面 背面
减速地点标
设在需要减速地点的两端20m处。正面表示列车应按规定限速通过地段的始点,背面表示列车应按规定限速通过地段的终点
桥梁减速信号标
为黄底、黑色图案、黑字,上部标明客运列车限制速度,下部标明货物列车限制速度
(1) (2) (3)
(4) (5) (6)
补机终止推进标[图(1)]、机车停车位置标[图(2)、(3)]、机车清炉地点标[图(4)]、机车放水地点标[图(5)]
设置位置由铁路局决定。
机车在水鹤旁停车位置标
设在列车运行方向左侧[图(6)]
四显示机车信号接通标
涂有白底色、黑竖线、黑框的反光菱形板及黑白相间的立柱标志
四显示机车信号断开标
涂有白底色、中间断开的黑横线、黑框的反光菱形板及黑白相间的立柱标志
(1)
(2)
四显示区段调谐区标
I型为反向区间停车位置标,涂有白底色、黑框、黑“停”字、斜红道,写有26m(或35m等)字样的反光菱形板标志[图(1)]。
II型为反方向行车困难区段的容许信号标,涂有黄底色、黑框、黑“停”字、斜红道、写有26m(或35m等)字样的反光菱形标志[图(2)]。
III型用于反方向运行合并轨道区段之间的调谐区或因轨道电路超过允许长度而设立分隔点调谐区标志,涂有蓝底色、黑框、白“停”字、斜红道,写有26m(或35m等)字样的反光菱形板标志[图(3)]。
以上三种调谐区标志均使用黑白相同的立柱
(3)
四显示区段点式设备标
涂有黄底色、黑框的反光直角三角形板及黑白相间的立柱标志,三角形底角指向线路点式环线中心
通知操纵除雪机人员的临时信号标志
除雪机工作阻碍标,表示前面有道口、道岔、桥梁等建筑物,妨碍除雪机在工作状态下通过。
除雪机工作阻碍解除标,表示已通过阻碍地点
注:线路、信号标志设在距钢轨头部外侧不少于2m(警冲标除外)处,不超过钢轨顶面的标志,可设在距钢轨头部外侧不少于13.5m处。线路标志,按计算公里方向设在线路左侧。双线区段须另设线路标志时,应设在列车运行方向左侧。信号标志,设在列车运行方向左侧(警冲标除外)。信号标志还有放置响墩地点标。