农村公路开工报告范本:欠资邮票

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欠(第一组)

1950.8.4,凸版,P12.5,15mm*20mm,200(20*10),[D]孙传哲,[Pr]华东邮政南京印刷厂。

(1) 100元 齿轮及麦穗
(2) 200元 齿轮及麦穗
(3) 500元 齿轮及麦穗
(4) 800元 齿轮及麦穗
(5) 1000元 齿轮及麦穗
(6) 2000元 齿轮及麦穗
(7) 5000元 齿轮及麦穗
(8) 8000元 齿轮及麦穗
(9)10000元 齿轮及麦穗

1950年8月4日新中国发行了第一套欠资邮票,全套9枚。图案又齿轮和麦穗组成。由于自1955年3月1日新中国实行币制改革,改用新人民币,这套欠资邮票于1956年4月1日停止使用。按照当时规定,自1956年1月1日起,停售旧币面值邮票;自1956年4月1日起,停止使用旧币面值邮票;自1956年4月1日起至1956年6月30日止,可用旧币面值邮票调换新币面值邮票。

欠资邮票是邮局向收件人收取欠付邮资时贴用的专用邮票。通常以“欠资”字样和面值数字为主图,不能作为预付邮资的凭证。欠资邮票的图案和刷色都比较简单,通常是以“欠资”字样和面值数字为主图,多为一种或两种刷色。欠资邮票一般不向公众出售,为满足广大集邮者收藏的需要,只在集邮门市部出售一些。
中国在未发行欠资邮票之前,所有欠资邮件均由邮局贴用普通邮票后,向收件人收取欠资费。

辛亥革命胜利后,中华民国临时政府为应急需,只好在大清邮政发行的欠资邮票上加盖“中华民国”字样使用。1913年5月,中华民国邮政正式印制了蓝色欠资邮票,图案与清代蓝色欠资邮票大同小异,全套共计8枚,由伦敦华德路公司用雕刻版印制,因此也称伦敦一版欠资邮票。1915年,中华民国邮政又印制了面值和图案与伦敦一版欠资邮票相同的蓝色欠资邮票,全套共计8枚。由北京财政部印刷局印制,故称北京一版欠资邮票。这两种图案、面值均相同的蓝色欠资邮票,仅在某些部位存有极细微的差别
·欠(第二组)

1954.8.18,25.5mm*17mm,P14,120(10×12),胶版,[D]张绥芝,[Pr]北京人民印刷厂营业分厂。

全套5种,画面均呈红色,主图相同,票幅为横长方形,内置菱形框,欠资面值居中,字体较大,突出醒目;“欠资”和“中国人民邮政”分列面值上下。这套票使用到1955年12月,从发行到停用仅一年多。1955年3月,币制变更,它便逐渐进入集邮领域,新票相对较多。

面值分别为100元、200元、500元、800元、1600元。