海南金刚砂:给微软上课的快乐车夫（转载）

给微软上课的快乐车夫
我要从徐家汇赶去机场，于是匆匆结束了一个会议，在美罗大厦前搜索出租车。一辆
大众发现了我，非常专业的、径直的停在我的面前。这一停，于是有了后面的这个让
我深感震撼的故事，象上了一堂生动的MBA案例课。为了忠实于这名出租车司机的原
意，我凭记忆尽量重复他原来的话。

“去哪里……好的，机场。我在徐家汇就喜欢做美罗大厦的生意。这里我只做两个地方。
美罗大厦，均瑶大厦。你知道吗？接到你之前，我在美罗大厦门口兜了两圈，终于被
我看到你了！从写字楼里出来的，肯定去的不近~~~”

“哦？你很有方法嘛！”我附和了一下。

“做出租车司机，也要用科学的方法。”他说。我一愣，顿时很有些兴趣“什么科学的方
法？”

“要懂得统计。我做过精确的计算。我说给你听啊。我每天开17个小时的车，每小时成
本34.5元……”

“怎么算出来的？”我追问。

“你算啊，我每天要交380元，油费大概210元左右。一天17小时，平均每小时固定成本
22元，交给公司，平均每小时12.5元油费。这是不是就是34.5元？”，我有些惊讶。我
打了10年的车，第一次听到有出租车司机这么计算成本。以前的司机都和我说，每公
里成本0.3元，另外每天交多少钱之类的。

“成本是不能按公里算的，只能按时间算。你看，计价器有一个“检查”功能。你可以看
到一天的详细记录。我做过数据分析，每次载客之间的空驶时间平均为7分钟。如果上
来一个起步价，10元，大概要开10分钟。也就是每一个10元的客人要花17分钟的成
本，就是9.8元。不赚钱啊！如果说做浦东、杭州、青浦的客人是吃饭，做10元的客人
连吃菜都算不上，只能算是撒了些味精。”

强！这位师傅听上去真不象出租车司机，到象是一位成本核算师。“那你怎么办呢？”
我更感兴趣了，继续问。看来去机场的路上还能学到新东西。

“千万不能被客户拉了满街跑。而是通过选择停车的地点，时间，和客户，主动地决定
你要去的地方。”我非常惊讶，这听上去很有意思。“有人说做出租车司机是靠运气吃
饭的职业。我以为不是。你要站在客户的位置上，从客户的角度去思考。”这句话听上
去很专业，有点象很多商业管理培训老师说的“put yourself into others‘ shoes.”

“给你举个例子，医院门口，一个拿着药的，一个拿着脸盆的，你带哪一个。”我想了
想，说不知道。

“你要带那个拿脸盆的。一般人病小痛的到医院看一看，拿点药，不一定会去很远的医
院。拿着脸盆打车的，那是出院的。住院哪有不死人的？今天二楼的谁死了，明天三
楼又死了一个。从医院出来的人通常会有一种重获新生的感觉，重新认识生命的意
义，健康才最重要。那天这个说：走，去青浦。眼睛都不眨一下。你说他会打车到人
民广场，再去做青浦线吗？绝对不会！”

我不由得开始佩服。

“再给你举个例子。那天人民广场，三个人在前面招手。一个年轻女子，拿着小包，刚
买完东西。还有一对青年男女，一看就是逛街的。第三个是个里面穿绒衬衫的，外面
羽绒服的男子，拿着笔记本包。我看一个人只要3秒钟。我毫不犹豫地停在这个男子面
前。这个男的上车后说：延安高架、南北高架~~~还没说后面就忍不住问，为什么你毫
不犹豫地开到我面前？前面还有两个人，他们要是想上车，我也不好意思和他们抢。
我回答说，中午的时候，还有十几分钟就1点了。那个女孩子是中午溜出来买东西的，
估计公司很近；那对男女是游客，没拿什么东西，不会去很远；你是出去办事的，拿
着笔记本包，一看就是公务。而且这个时候出去，估计应该不会近。那个男的就说，
你说对了，去宝山。”

“那些在超市门口，地铁口打车，穿着睡衣的人可能去很远吗？可能去机场吗？机场也
不会让她进啊。”

有道理！我越听越有意思。

“很多司机都抱怨，生意不好做啊，油价又涨了啊，都从别人身上找原因。我说，你永 远从别人身上找原因，你永远不能提高。从自己身上找找看，问题出在哪里。”这话听
起来好熟，好像是“如果你不能改变世界，就改变你自己”，或者Steven Corvey的“影
响圈和关注圈”的翻版。“有一次，在南丹路一个人拦车，去田林。后来又有一次，一
个人在南丹路拦车，还是去田林。我就问了，怎么你们从南丹路出来的人，很多都是
去田林呢？人家说，在南丹路有一个公共汽车总站，我们都是坐公共汽车从浦东到这
里，然后搭车去田林的。我恍然大悟。比如你看我们开过的这条路，没有写字楼，没
有酒店，什么都没有，只有公共汽车站，站在这里拦车的多半都是刚下公共汽车的，
再选择一条最短路经打车。在这里拦车的客户通常不会高于15元。”

“所以我说，态度决定一切！”我听十几个总裁讲过这句话，第一次听出租车司机这么
说。

“要用科学的方法，统计学来做生意。天天等在地铁站口排队，怎么能赚到钱？每个月
就赚500块钱怎么养活老婆孩子？这就是在谋杀啊！慢性谋杀你的全家。要用知识武装
自己。学习知识可以把一个人变成聪明的人，一个聪明的人学习知识可以变成很聪明
的人。一个很聪明的人学习知识，可以变成天才。”

“有一次一个人打车去火车站，问怎么走。他说这么这么走。我说慢，上高架，再这么
这么走。他说，这就绕远了。我说，没关系，你经常走你有经验，你那么走50块，你
按我的走法，等里程表50块了，我就翻表。你只给50快就好了，多的算我的。按你说
的那么走要50分钟，我带你这么走只要25分钟。最后，按我的路走，多走了4公里，快
了25分钟，我只收了50块。乘客很高兴，省了10元钱左右。这4公里对我来说就是1块
多钱的油钱。我相当于用1元多钱买了  25分钟。我刚才说了，我一小时的成本34.5
块，我多合算啊！”

“在大众公司，一般一个司机3、4千，拿回家。做的好的大概5千左右。顶级的司机大
概每月能有7000。全大众2万个司机，大概只有2-3个司机，万里挑一，每月能拿到
8000以上。我就是这2-3个人中间的一个。而且很稳定，基本不会大的波动。”

太强了！到此为止，我越来越佩服这个出租车司机。

“我常常说我是一个快乐的车夫。有人说，你是因为赚的钱多，所以当然快乐。我对他
们说，你们正好错了。是因为我有快乐、积极的心态，所以赚的钱多。”

说的多好啊！

“要懂得体味工作带给你的美。堵在人民广场的时候，很多司机抱怨，又堵车了！真是
倒霉。千万不要这样，用心体会一下这个城市的美，外面有很多漂亮的女孩子经过，
非常现代的高楼大厦，虽然买不起，但是却可以用欣赏的眼光去享受。开车去机场，
看着两边的绿色，冬天是白色的，多美啊。再看看里程表，100 多了，就更美了！每
一样工作都有她美丽的地方，我们要懂得从工作中体会这种美丽。”

“我10年前是强生公司的总教练。8年前在公司作过三个不同部门的部门经理。后来我
不干了，一个月就3、5千块，没意思。就主动来做司机。我愿意做一个快乐的车夫。
哈哈哈哈。”

到了机场，我给他留了一张名片，说：“你有没有兴趣这个星期五，到我办公室，给微
软的员工讲一讲你怎么开出租车的？你就当打着表，60公里一小时，你讲多久，我就
付你多少钱。给我电话。”

我迫不及待的在飞机上记录下他这堂生动的MBA课。     [摘录]继上海出租汽车司机给我上的MBA课 “刘润先生在他的博客上所写的内容全部属实。”昨天，微软高管在《出租车司机给我上的MBA课》中提到的大众的哥臧勤终于现身。今年42岁、已开了17年出租车的他虽然只有高职的学历，但是喜爱学习、善于言谈，使得他的言语中无处不透露出一种快乐的心态和享受生活的理念。据了解，早在17日下午3时，臧勤就已接受刘润以个人名义发出的邀请，前往微软公司为刘润所在部门的员工们上了一堂生动的“MBA”课。“这是我唯一接受的一次上课邀请，主要因为和刘润谈得很投机，并被他的诚意所感动。”臧勤表示，他也很欣赏刘润，“我们现在已经成为朋友。”

寻找：低调的哥再三否认

事实上，对臧勤来说，被邀请讲课并不是第一次，之前也有电脑公司、集装箱公司等邀请过他，还有人叫他跳槽，但是都被他拒绝了，“我只愿意做一个快乐的车夫，快乐最重要。”想起在大众出租这3年的时光，臧勤流下了眼泪。“刚找到他的时候，根本就不承认。”臧勤所在的大众新亚出租汽车公司运营分公司经理孟国毅告诉记者，最后他和臧师傅交谈了两个小时，臧师傅才承认这个人就是他。

据孟国毅介绍，他在20日下午接到总公司的指示，要求调查此事，“由于最开始我是根据在强生公司做过8年总教练的经历来进行排查，根本没有找到。”21日上午，一位业务主管突然想到，前两天接到一位刘先生的电话，位于徐家汇，希望公司能够提供某车牌号驾驶员的姓名和联系方式，并称有点私事想和这位师傅联系。

“我当时就觉得说不定这个刘先生要找的人就是他。”于是，他立即去查臧勤的营收额，平均每月1.6万元左右，扣除各项支出，月收入差不多8000元。随即，孟国毅致电臧勤求证，没想到臧师傅无论如何也不肯承认。

之后，他又将臧师傅叫回公司，“我们进行了两个多小时的交谈，他讲得很好，他在心态、理念等方面的见解，我自己也很佩服。”

演讲：8次被掌声打断

17日下午3时，美罗城23楼微软公司的一间圆桌会议室，原定20个人的小型“经验交流会”居然来了50多名微软员工，连楼层的保安也站在门边认真地听。如何在工作中保持快乐的心态、如何尽快恢复好心情、如何享受生活中的乐趣、如何挖掘美好的事物、如何使用正确的科学方法去工作……臧勤一口气讲了45分钟，8次被微软员工的掌声打断。

“他们都是IT精英，虽然和我的工作有很大的不同，但保持快乐心态的道理是一样的。”据臧勤回忆，在提问环节，有一位女员工问他，工作不顺利心情不好时，如何才能让自己快乐起来？

“我当时就告诉她，你可以倒一杯咖啡，站到你23楼办公室的窗口，然后俯瞰徐家汇，欣赏下面的美景。然后你要想，你之所以能够欣赏到如此美景，是因为微软给了你这样的工作环境，才能站得更高看得更远，能欣赏到更美的景色。”






大众出租司机臧勤师傅正在公司接受记者采访。早报记者 张栋 图对话

想做全上海最有文化、最快乐的车夫

早报记者 栾晓娜

如果早知道不会让他写的

东方早报：刘润写的这篇博客已在网上流传了好多天，但是您一直都没有站出来，不想出名吗？

臧勤：我只想过平淡的生活，不想出名，我只想做一个平凡的司机。我现在的生活很快乐，今后的生活中，我希望做全上海最有文化、最有理念、最快乐的车夫。人一旦出名了，或者做管理了，烦恼、压力也都会加倍袭来。

东方早报：很多媒体都找过刘润，想从他那里获知更多关于您的信息，比如姓名、联系方式，但是都被他拒绝了。

臧勤：对，这也是为什么我现在能和他成为朋友的原因之一，我觉得他很有人格魅力。他之前也问过我，说你想不想出名，我说不想。所以，后来我在微软给他们讲工作心得时，刘润不允许参与这次交流的任何人拍照、透露我的姓名、车号等信息。

东方早报：您接受刘润邀请去给微软员工上课的时候，网上已经传得沸沸扬扬，也有人怀疑刘润是不是在杜撰，事实上公司都已在寻找您。这些天来，您就没想到过要让公司知道这件事情吗？

臧勤：我是以个人名义接受刘润的个人邀请去微软的，并不想让公司知道，身边的同事也都不知道。前天经理找到我，本来不想承认，但后来就只能承认。今天公司又把我叫过来接受采访，不得不露面了。如果早知道刘润会在网上写这篇文章，我无论怎样也不会答应的。

珍惜与乘客之间20分钟的缘分

东方早报：你一直都说自己是一个“快乐的车夫”，这和很多驾驶员遇到红灯、堵车就很烦躁的心态很不一样。您怎样保持这种快乐的心态？

臧勤：要学会享受工作带来的美和快乐。遇到红灯的时候，把心态放松，放一粒瓜子或者五香豆到嘴中，看看外面的美景，有时候感觉就像自己开着私家车在马路上兜风。有些驾驶员喜欢抱怨交通拥堵、油价上涨或者工作方式不好，你要想到外在环境是不能改变的，最好的办法就是改变你自己。比如以前我半夜会做到凌晨两三点钟才回家，自从娱乐场所2点钟以后不再营业，就有驾驶员抱怨没生意。既然这个规定不能改变，那么我就在2点钟以前回家，早点休息。

东方早报：开了这么多年出租车，有没有遇到过让您不开心的乘客？

臧勤：当然有，但是一般不太会闹矛盾。去年有一个客人坐我的车，共20元钱，他说以前同样的距离打车只要18元，那好，我就只收了18元。

你要想到，你和乘客之间是“合作伙伴”的关系，乘客想回家，你想赚钱，要在这个过程中始终保持快乐的心态。你要觉得，你和乘客之间，一辈子可能也只有20分钟的缘分，因此要特别珍惜。

虽会“挑客”但从不拒载

早报记者：不少乘客对您提出的“挑客”理论提出了质疑，怕短途乘客会遭遇打车难。您怎么看这个问题？

臧勤：20~50元的生意我做得比较多，但并不是10元起步费的生意都不做。比如，相邻的大卖场和商务楼前同时有人在扬招，或者一位衣着整洁的白领和穿着拖鞋的人同时要车，他们都有同样的打车需求，但你只能满足其中一人。此时如果你作为司机会怎么做？一般都会利用自己的工作经验做出合理的选择吧。

自从进入大众新亚公司至今，我从未有拒载行为，也没有发生过一起乘客投诉事件，近两年来也从未收到过交警罚单。

读小说时会研究韦小宝怎样解决难题

早报记者：刘润的文章在网上传开后，不少网友讨论说您做司机太委屈了。

臧勤：我不这样认为。我要做很快乐、有思想、有素质的司机，所以平时会多学很多文化知识。我始终认为，一个人的文化修养、素质、职业水准、理念所能达到的程度和收入是成正比的，运气只能“锦上添花”，而不能“雪中送炭”。

我平时喜欢看很多闲书，还有《财富人生》这种电视节目。当然不只是单纯的看，还要去思考。比如，我看金庸的《鹿鼎记》，别人可能就当小说一样看，我不是。我会去研究，韦小宝是怎样去解决他所遇到的问题，他用什么样的思维、心态、理念去对待，用什么样的思路、方法去面对各种人、各种困难。

平时我会学习很多东西，汽车修理工也是我的师傅。我去汽修厂时，从来不去驾驶员休息室看电视、或者喝茶，而是会站在旁边一直看着他们修车，问很多问题。东方早报：工作的快乐是不是也能感染到您的家人？

臧勤：是的。我喜欢工作，也喜欢享受生活。我很喜欢买菜烧饭，也要让我太太保持年轻漂亮。在外面开车的时候，我会观察路上女孩子的服装，然后想象我太太穿成什么样才符合她高贵、文静的气质，并给她建议，带她买衣服。